執(zhí)行完嫦娥一號(hào)衛(wèi)星海上測控任務(wù)的遠(yuǎn)望三號(hào)測量船12月1日15時(shí)順利抵達(dá)江南某碼頭。此前，遠(yuǎn)望二號(hào)測量船已于11月12日順利抵港。至此，執(zhí)行嫦娥一號(hào)衛(wèi)星海上測控任務(wù)的兩艘航天遠(yuǎn)洋測量船全部安全返回。

　　遠(yuǎn)望二號(hào)和遠(yuǎn)望三號(hào)測量船從今年10月初開始，共赴南太平洋某預(yù)定海域，聯(lián)袂執(zhí)行嫦娥一號(hào)衛(wèi)星海上測控任務(wù)，歷時(shí)近60天，總航程2萬余海里，相當(dāng)于繞地球赤道一圈。

　　中國衛(wèi)星海上測控部主任饒順和在接受新華社記者采訪時(shí)表示，作為中國航天測控網(wǎng)的重要組成部分，遠(yuǎn)望號(hào)航天測量船在嫦娥一號(hào)任務(wù)中，圓滿完成了火箭發(fā)射段的遙、外測任務(wù)，衛(wèi)星發(fā)射段及入軌段的遙、外測任務(wù)，以及衛(wèi)星三次近地點(diǎn)變軌段、調(diào)相軌道段、月球捕獲軌道段、環(huán)月運(yùn)行軌道段的跟蹤測軌、遙測和遙控任務(wù)。

　　饒順和說，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星海上測控任務(wù)的技術(shù)難度、復(fù)雜程度和工作強(qiáng)度都超過了以往任何一次。僅就遠(yuǎn)望三號(hào)測量船而言，這次任務(wù)的測控時(shí)間相當(dāng)于這艘船以往歷次任務(wù)測控時(shí)間總和的2倍多。同時(shí)，執(zhí)行任務(wù)的南太平洋預(yù)定海域處于圖瓦盧群島、托克勞群島和北庫克群島之間，島礁多，沒有國際推 薦航線，沒有詳細(xì)的航海資料，對(duì)設(shè)備可靠性和參試人員技術(shù)水平提出了很高要求。

　　今年適逢中國遠(yuǎn)望號(hào)航天測量船隊(duì)組建29周年，饒順和告訴記者，遠(yuǎn)望號(hào)航天測量船29年來已56次遠(yuǎn)征大洋，累計(jì)航行130多萬海里，成功執(zhí)行了65次重大試驗(yàn)任務(wù)，成功率為100%，其海上航天的測控能力、測控精度、自動(dòng)化程度和可靠性等整體技術(shù)性能均達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　根據(jù)計(jì)劃安排，遠(yuǎn)望三號(hào)測量船明年將再度征戰(zhàn)大洋200余天，執(zhí)行包括神舟七號(hào)飛船在內(nèi)的多項(xiàng)海上測控任務(wù)。(記者 王玉山）