2007年11月29日 星期四
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中國海軍“深圳”號艦官兵講述:我乘軍艦訪日本
2007年11月29日 11:21 來源:國際先驅(qū)導(dǎo)報


“深圳”號通訊員鐘魁潤。海軍政治部/供圖

  (聲明:此文版權(quán)屬《國際先驅(qū)導(dǎo)報》,任何媒體若需轉(zhuǎn)載,務(wù)必經(jīng)該報許可。)

  作為“深圳”艦上的通訊員,我有幸成為這段歷史的一名見證者,官兵們出訪日本的心情比過去任何一次都要復(fù)雜

  初冬的南海,云飛浪卷。

  在“深圳”艦上,擔(dān)任此次訪日指揮員的南海艦隊副司令員肖新年少將告訴我說:“中國海軍艦艇此次出訪,是不能用海里和時間來計算的偉大航程!

  作為艦上的通訊員,我有幸成為這段歷史的一名見證者。

  起航,官兵人人心潮澎湃

  11月21日上午10時整,穿著07式海軍春秋常服的肖新年少將健步走出隊列,邁著標(biāo)準(zhǔn)的軍人步伐,用最莊嚴(yán)的軍姿,完成了他38年軍旅生涯中一次不同尋常的報告。

  “副司令員同志,出訪日本的中國人民解放軍海軍‘深圳’號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦準(zhǔn)備完畢,請示啟航!

  “啟航!”代表海軍首長、機關(guān)專程到碼頭送行的海軍副司令員張永義中將發(fā)出簡潔、宏亮的命令。

  “深圳”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦立刻傳出激越的汽笛聲,螺旋槳葉在艦尾激起雪白的浪花,踏上赴日本訪問的航程。對無數(shù)次離靠湛江軍港碼頭的“深圳”艦官兵而言,這是一次具有特殊意義的起航。艦員們知道,此次“深圳”艦有幸被選作為人民海軍首訪日本的艦艇,主要原因之一就是,這首艦是人民海軍艦艇中出訪次數(shù)最多的艦艇,具有豐富的出訪經(jīng)驗。

  “作為首次訪問日本的友好使者,激動嗎?”在后甲板,我問一位名叫吳昊的二級士官。

  小吳告訴我:“我當(dāng)兵8年,先后3次隨艦出訪,到過很多國家。但這次出訪日本的心情比過去任何一次都要復(fù)雜,除了想起歷史曾對中國的創(chuàng)痛外,更主要的是我看到了增進中日互信、發(fā)展兩國和平共處的美好前景。”

  被譽為“中國海軍第一舵”的“深圳”艦操舵技師、五級士官劉金陽,出發(fā)這天也有些激動:“中國海軍軍艦首訪日本,是我駕駛離開祖國軍港的!

  準(zhǔn)備,細(xì)微環(huán)節(jié)皆有預(yù)案

  軍艦向有“流動的國土”之稱,海軍是和平年代惟一可以整建制越過領(lǐng)土領(lǐng)海進行友好訪問的國際軍種。軍艦出訪亦是一項歷史悠久且具有軍事外交性質(zhì)的國家行為。

  “這次出訪,盡管時間不長,但總有一種特別大的壓力!痹卸啻纬鲈L經(jīng)歷的“深圳”艦官兵,此次出訪,他們絲毫沒覺得輕松。

  幾十年來,中國海軍領(lǐng)導(dǎo)人與日本海上自衛(wèi)隊的領(lǐng)導(dǎo)人還沒有過接觸,中國海軍與日本海上自衛(wèi)隊也沒有開展過交往,互相不了解,所有的情況都是新的。面對這樣一次全新的訪問,對每個人而言,壓力自然就大了。

  凡事預(yù)則立,有備才能無患。為了確保訪問萬無一失,每一個出訪官兵都做了精心準(zhǔn)備。

  出訪副指揮員高應(yīng)勝大校告訴我,“深圳”艦盡管經(jīng)歷過太平洋狂浪的洗禮、印度洋暴風(fēng)的檢驗,但他們?nèi)园堰@次當(dāng)作第一次出訪,設(shè)想了可能出現(xiàn)的各種情況,并制定了相應(yīng)的處置方案預(yù)案。軍事方面,他們針對海區(qū)氣象特點,艦上對氣象保障、大風(fēng)浪航行、復(fù)雜海區(qū)航行、進出港口航行和突發(fā)情況處置,制定和完善了5大類60多個方案預(yù)案;政治工作方面,他們針對諸如法輪功鬧事、“臺獨”分子挑釁、不明船只威脅等一切可能發(fā)生的突發(fā)情況進行預(yù)想預(yù)測,制定了3大類66個特情處置預(yù)案;后勤裝備保障方面,他們對軍需物資、衛(wèi)勤保障、裝備技術(shù)保障等各項工作不僅制定了詳細(xì)的保障方案,還對每一個出訪艦員進行全面體檢,辦理了出訪人員健康證、免疫接種證,就連艦艇也按國際標(biāo)準(zhǔn)進行了全面檢查,辦理了鼠疫證。

  我在翻閱這些方案預(yù)案時發(fā)現(xiàn),艦上的準(zhǔn)備工作確實做得十分細(xì)致,就連軍艦到港后華人華僑和當(dāng)?shù)厥忻竦桥瀰⒂^如何迎接、參觀路線如何行走、艦上情況誰來介紹等等細(xì)小事情,都有具體措施。

  音樂無國界。每次出訪,海軍都會派出軍樂團隨艦出訪,向世界展示中國軍隊的和平友好。此次隨艦出訪的海軍軍樂團也作了充分準(zhǔn)備。為表明中國海軍的重視,作為中國一級指揮、已年過花甲的團長李星親自出馬,并精心準(zhǔn)備了由他改編的上百首著名樂曲。

  旅程,老兵期待中日握手

  “深圳”艦上有20多名到期老兵本該在11月底就要退伍的,為完成出訪任務(wù),這些老兵都主動要求站好最后一班崗,既為增進中日兩國防務(wù)領(lǐng)域的交流和互信盡一份力量,也為自己的軍旅生涯畫上一個圓滿句號。

  二級士官凌松樓,1999年12月從安徽安慶入伍,是“深圳”艦的文書。用他自己的話說,出訪日本,5年前就開始做準(zhǔn)備了,很幸運,在自己即將退伍的時候?qū)崿F(xiàn)了愿望。

  2001年,當(dāng)時還是新兵的凌松樓隨“深圳”艦出訪歐洲4國時,就曾希望在自己服役期間能有機會跟軍艦出訪日本。也就從那時起,他開始自學(xué)日語。這位讀了不少中日歷史、地理和文學(xué)書籍的戰(zhàn)士,談及中日友好文化,滔滔不絕:作為一衣帶水的近鄰,中日兩國文化淵源悠久深厚,兩千多年的往來歷史是沉甸甸的。

  青山遮不住,畢竟東流去。小凌說,他真的希望通過此次中國軍艦訪問日本,讓比鄰而居的兩個國度,友好之手緊緊握在一起。

  抵達,日本巡邏機前來迎接

  早在兩天前的11月26日上午,“深圳”艦航經(jīng)距東京大約200海里的時候,日本海上自衛(wèi)隊就派出一架P3-C反潛巡邏機飛臨上空,繞著軍艦轉(zhuǎn)了一圈,并晃動著機翼向“深圳”艦官兵打招呼,以示歡迎中國海軍艦艇前往日本訪問。

  11月28日上午,經(jīng)過連續(xù)7晝夜的風(fēng)浪洗禮,“深圳”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在日本海上自衛(wèi)隊“雷”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的引導(dǎo)下,如檢閱般勻速掠過東京灣邊的高樓大廈,穿過彩虹橋,于10點順利靠上東京灣晴海碼頭。

  這一天,成立58年后的人民海軍,第一次將纜繩拋上近鄰日本大陸的土地。(鐘魁潤)

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編輯:李淑國】
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