38萬公里的太空旅程、上千條測(cè)控指令、數(shù)以萬計(jì)的測(cè)控?cái)?shù)據(jù)……連日來,北京航天飛行控制中心一大批測(cè)控專家,在夜以繼日地保障“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星順利飛行。中心黨委書記張聲遠(yuǎn)今天告訴記者,“嫦娥一號(hào)”領(lǐng)航者,80%是1994年以后畢業(yè)的大學(xué)生,在274個(gè)關(guān)鍵測(cè)控崗位上的負(fù)責(zé)人平均年齡只有30歲。
記者走進(jìn)飛控大廳,衛(wèi)星軌道精確計(jì)算崗位的青年測(cè)控專家陳明說:“我們這項(xiàng)工作沒有最好,只有更好!睋(jù)悉,繞月探測(cè)工程的軌道計(jì)算在國(guó)內(nèi)尚屬首次,陳明組織編寫的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星軌道計(jì)算分析,是整個(gè)軌道計(jì)算的核心,開發(fā)耗時(shí)一年多,取得圓滿成功。像陳明這樣的青年專家,在這次任務(wù)中還有很多。遙測(cè)專業(yè)負(fù)責(zé)人、飛管室工程師李曉敏,完成了“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星長(zhǎng)期管理軟件中最復(fù)雜的關(guān)鍵配置項(xiàng)目。仿真工程師鄭愛武,負(fù)責(zé)開發(fā)衛(wèi)星飛控模擬器的仿真主控機(jī)系統(tǒng),開創(chuàng)性地設(shè)計(jì)出“嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)衛(wèi)星的飛控模擬器。飛行測(cè)控計(jì)劃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人洪春輝,參與建立了一套較完整的質(zhì)量過程控制方案,首次實(shí)現(xiàn)了深空測(cè)控過程的完全自動(dòng)化。軟件室專家歐余軍編寫的標(biāo)準(zhǔn)化飛行器遙控軟件,在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了對(duì)空間飛行器的透明控制。
記者了解到,為完成“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星測(cè)控的艱巨任務(wù),中心黨委放手使用年輕人才、鍛煉年輕人才,瞄準(zhǔn)世界一流目標(biāo),制定了詳細(xì)的攻關(guān)計(jì)劃和實(shí)施方案,并把各項(xiàng)難題分解為相應(yīng)課題,指定專人負(fù)責(zé)研究論證和攻關(guān),規(guī)定完成的時(shí)間節(jié)點(diǎn),定期追蹤問效。這些舉措激勵(lì)青年科技工作者銳意創(chuàng)新,很快成長(zhǎng)為能夠獨(dú)當(dāng)一面的骨干。記者發(fā)現(xiàn),在“嫦娥一號(hào)”測(cè)控方陣的年輕人中,甚至有不少走出校園不久的大學(xué)畢業(yè)生。軌道室軌道組助理工程師曹建峰,2004年從南京大學(xué)畢業(yè)。如今,畢業(yè)僅3年的他已經(jīng)成為繞月階段受測(cè)角精度計(jì)算的專家。軟件室遙測(cè)組組長(zhǎng)郄衛(wèi)軍,2005年才從清華大學(xué)獲得碩士學(xué)位,800多個(gè)衛(wèi)星遙測(cè)參數(shù)的技術(shù)狀態(tài)經(jīng)他多次修改,無一差錯(cuò)。(楊冰、趙波)