中新網(wǎng)10月31日電 本周的《瞭望》新聞周刊刊文剖析公款消費浪費的現(xiàn)象。文章說，現(xiàn)在有些機關(guān)單位比闊氣、講派頭、大手大腳、鋪張浪費的浪費現(xiàn)象，著實令人擔憂。文章為此建議政府部門把開支公布于眾，把勤儉節(jié)約作為干部政績考核的一個標準。

　　文章介紹，按財政部公布的數(shù)字計算，以2004年中國有公務(wù)員600萬人計，人均公務(wù)車輛消費、公款宴請、出國考察三項平均開支20000元，這個數(shù)字已達當年人均GDP的兩倍多。

　　文章指出，公務(wù)用車往往不是從工作需要出發(fā)，而是被官員們看作是一種“待遇”，是“地位”、“權(quán)力”的象征。不僅相當一部分縣處級干部有“專用車”，鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導干部，甚至基層站所的負責人也有“專車”。據(jù)北京市宣武區(qū)紀委的測算，每萬公里運輸成本，社會轎車為8215.4元，而公務(wù)用車的平均成本為2.6萬元(2003年統(tǒng)計)；該報告還提到社會上普遍流行的三個“三分之一”的形象說法，領(lǐng)導辦理公務(wù)約占1/3，領(lǐng)導用于私事約占1/3，司機私用約占1/3。

　　文章說，據(jù)保守統(tǒng)計，中國公務(wù)車目前約有350萬輛，每年用在公務(wù)車上的開支達3000億元。這些過路費、油錢都由政府或單位買單的公務(wù)車，最明顯的是加重了交通擁堵。去年“中非合作論壇北京峰會”期間，規(guī)定駐京中央和國家機關(guān)、部隊、企事業(yè)單位按50%，市屬各機關(guān)、單位以及外省區(qū)市各級駐京機構(gòu)按80%的標準，封存所屬公車，不得上路行駛，一時交通暢通無阻，就是很好的例證。

　　文章指出，公務(wù)消費浪費的另一個問題是公款吃喝。中共中央和國務(wù)院曾三令五申嚴禁公款吃喝，但一些地方政府及其官員依然我行我素，有的人干脆把吃喝當成聯(lián)絡(luò)同僚、取悅上級、鋪平升遷道路的重要手段。

　　此外，公務(wù)用房也存在著浪費現(xiàn)象，除違規(guī)建設(shè)樓堂館所外，還有辦公用房的浪費。6月1日，中紀委等七部委聯(lián)合召開發(fā)布會，對四起典型的違規(guī)修建辦公樓等樓堂館所案件進行了通報批評，這類超規(guī)建筑，動輒幾千萬上億元，而這些地區(qū)或者行業(yè)負責單位大多虧損嚴重或者連帶著貪污腐敗的行為。中紀委通報的是典型案例，除此之外，打擦邊球，巧立名目占用土地，追求和攀比辦公場所豪華氣派，超標增加辦公用房者，亦不在少數(shù)。據(jù)說某些領(lǐng)導的辦公室里還有套間、洗手間，豪華堪比五星級賓館。尤其是在并不富有的地方，有人也如此擺闊。

　　文章最后介紹說，最近，中國軍隊的數(shù)萬軍營紛紛展開節(jié)約行動。2006年，全軍節(jié)水4000萬噸、節(jié)電1.7億千瓦時、節(jié)約糧食7500噸、節(jié)省燃煤115.7萬噸、節(jié)省采購經(jīng)費14億元。由此看來，只要下大力氣去抓，公務(wù)消費的浪費現(xiàn)象也是可以被限制的。（王越）