近幾天,偌大的北京城仿佛置身云端,行走于大街小巷,四處皆彌漫著濃濃的朦朧濕意。從10月24日夜間開始,一場大霧彌漫了這座巨大的城市,一眼望去,亭臺樓宇,樹木花草,都似乎蒙上了一層神秘的白紗。北京已進(jìn)入大霧多發(fā)的季節(jié)。國家氣候中心預(yù)測,接下來的兩個月內(nèi)很可能還會有大霧天氣出現(xiàn)。
據(jù)衛(wèi)星監(jiān)測,26日清晨,北京、河北中東部、天津、遼寧、渤海灣、遼東灣、山東、安徽、江蘇、浙江北部地區(qū)都出現(xiàn)了大霧天氣。據(jù)估算,大霧影響面積總計(jì)約41.8萬平方公里。這是我國入秋以來范圍最大、影響最為嚴(yán)重的大霧天氣事件。
大霧是我國比較常見的災(zāi)害性天氣之一,我國秋冬季為大霧多發(fā)季節(jié),12月和1月是大部分地區(qū)的多霧時期。江南北部及東部、黑龍江北部、吉林東部、四川東部、重慶、湖南西部、福建中北部、云南南部等地每年大霧天氣有40~80天,福建、云南、浙江、重慶等地的局部地區(qū)每年達(dá)80~100天。
大霧已成為我國大部地區(qū)秋冬季節(jié)的主要災(zāi)害性天氣
國家氣候中心專家介紹,大霧的形成主要是受較大的空氣濕度、適宜的降溫和空氣中的微粒等條件共同影響。大霧看起來輕盈神秘,其實(shí)危害無窮。
大霧會影響交通和運(yùn)輸效率。大霧造成近地面層能見度低,對航空、公路交通、海洋航運(yùn)來說都是高危險天氣。近年來,我國道路建設(shè)速度很快,但是由于管理科技水平相對落后,防災(zāi)減災(zāi)意識不強(qiáng),大霧一旦來臨,不僅導(dǎo)致惡性交通事故,陸上交通(尤其是高速公路)、水運(yùn)、航空也往往完全陷入停頓。據(jù)統(tǒng)計(jì),大霧引發(fā)的交通事故,高出其他災(zāi)害性天氣條件2.5倍,傷、亡人數(shù)分別占事故傷、亡總數(shù)的29.5%和16%。
大霧是威脅電力供應(yīng)安全的主要自然災(zāi)害。霧滴附著在輸電線路瓷瓶、吊瓶等絕緣設(shè)備表層,使輸變電設(shè)備絕緣性能下降,導(dǎo)致高壓線路短路和跳閘,造成“污閃災(zāi)害”。1990年2月10~21日,華北地區(qū)出現(xiàn)歷史上罕見的大霧天氣,造成輸變電設(shè)備絕緣性能下降,使京津唐電網(wǎng)51條輸電線路發(fā)生147次跳閘事故,城市供電一度處于緊急狀態(tài),僅北京就有200家工業(yè)大戶限電停產(chǎn)2天。
更為嚴(yán)重的是,大霧造成環(huán)境惡化,威脅人們的生命健康。大霧出現(xiàn)時,大氣停滯少動,連續(xù)霧天會導(dǎo)致污染物難以擴(kuò)散,嚴(yán)重威脅人們的健康乃至生命。由于濕度過大,人們呼吸不暢,心情抑郁不安,呼吸道疾病與關(guān)節(jié)、腰腿痛等發(fā)病率顯著增加。1952年12月,英國倫敦大霧持續(xù)四天之久,百米低空形成了高危污染層,空氣中二氧化硫濃度為平時的7倍,顆粒污染物濃度為平時的9倍,整座城市彌漫著濃烈的“臭雞蛋”氣味,幾天內(nèi)就奪走了4700人的生命,以后兩個月中又相繼死亡8000多人。這是歷史上由大霧引起的大氣污染給人類造成的最嚴(yán)重災(zāi)難。
氣候變化背景下霧害可能增加
全球氣候變暖背景下,大霧天氣有可能增多。有研究報(bào)告指出,隨著全球變暖進(jìn)一步加劇,由于近海開放水面季節(jié)的延長,沿海地區(qū)局地小氣候發(fā)生變化,將可能導(dǎo)致霧生成更為頻繁。國家氣候中心監(jiān)測事實(shí)也表明,近年來我國遼寧東部、華北平原南部、黃淮大部、長江中下游一帶及四川盆地東部、云南東部等地大霧日數(shù)就呈上升趨勢。
人類活動將會造成大氣中懸浮顆粒物濃度增加,在有霧形成的自然氣象條件下,水汽就會以空氣中的懸浮顆粒物為凝結(jié)核,增強(qiáng)霧的濃度。進(jìn)入 工業(yè)化時期,一種新的霧害——光化學(xué)煙霧出現(xiàn)在了人們的面前。這種光化學(xué)煙霧是由碳?xì)浠衔?HC)和氮氧化物(NOx)在太陽紫外線的作用下,發(fā)生光化學(xué)和熱化學(xué)反應(yīng)后,產(chǎn)生以光化學(xué)氧化劑臭氧(90%以上)為主的氧化劑及其他多種復(fù)雜化合物。對人體健康有極大的危害,受害嚴(yán)重者可出現(xiàn)呼吸困難、頭暈甚至血壓下降、昏迷不醒,長期慢性傷害,可引起肺功能異常、支氣管發(fā)炎、肺癌等更嚴(yán)重疾病。
科學(xué)預(yù)防和減輕霧害
文學(xué)大家筆下的霧,總是像一個美麗溫柔的少女,如夢如幻,引人遐想,而霧的危害程度往往被人忽視。事實(shí)上,當(dāng)前及今后一段時期,隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活對交通、能源的依賴程度越來越高,霧的危害將會日益顯現(xiàn),光化學(xué)煙霧發(fā)生的可能性也有可能增大,科學(xué)預(yù)防和減輕霧害已經(jīng)成為一個不可忽視的問題!
專家介紹,預(yù)防霧害,首要的是加強(qiáng)監(jiān)測、預(yù)報(bào)和預(yù)警。霧害的產(chǎn)生主要與天氣氣候條件密切相關(guān),不同的霧害其影響領(lǐng)域和影響程度也各有不同,因此必須針對不同的霧害,作出科學(xué)的監(jiān)測預(yù)報(bào)信息。二是建立多部門協(xié)調(diào)的應(yīng)急機(jī)制,防御和減輕大霧危害。機(jī)場、港口、高速公路的布局要避開大霧多發(fā)地區(qū);電力、交通部門要增強(qiáng)防御霧害意識,對交通樞紐和交通干線要根據(jù)大霧的能見度水平和路面狀況,科學(xué)合理地采取限速、限量和封閉措施。 三是要切實(shí)加強(qiáng)霧害發(fā)生時的輿論宣傳,提高全社會科學(xué)認(rèn)識和防御霧害能力。(來源:中國氣象報(bào))