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中俄將共同研發(fā)新型初級教練機(jī) 2009年實(shí)現(xiàn)首飛
2007年08月22日 23:28 來源:新華網(wǎng)

  中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司副總經(jīng)理梁振河21日在出席俄羅斯第八屆國際航空航天展覽會時說,中俄雙方日前已達(dá)成協(xié)議,將共同研發(fā)新型初級教練機(jī)。

  初級教練機(jī)是用于培訓(xùn)飛行員最基本飛行技能的飛機(jī)。梁振河說,該項(xiàng)目將本著共同投資、共同研制、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益的原則進(jìn)行,俄方合作伙伴為雅科夫列夫試驗(yàn)設(shè)計局。中俄雙方將各出資50%,在兩國各建造一條總裝線。但梁振河沒有對記者透露該項(xiàng)目的具體投資額。

  梁振河表示,預(yù)計2008年將生產(chǎn)出初級教練機(jī)樣機(jī),2009年上半年將實(shí)現(xiàn)首飛。參與研制工作的中俄雙方將首先在各自國內(nèi)取得適航證,隨后將共同取得美國聯(lián)邦航空局(FAA)和歐洲聯(lián)合航空局(JAA)頒發(fā)的試航證,從而獲得全面進(jìn)入國際市場的資格。梁振河說,該教練機(jī)在中國國內(nèi)市場的需求預(yù)計在300架以上。

  梁振河說,中俄兩國在航空領(lǐng)域的合作潛力巨大,中方經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng),并具有廣闊的市場,而俄方在航空技術(shù)方面優(yōu)勢明顯。但他承認(rèn),雙方也存在一些共同的問題需要解決,其中包括完善民用飛機(jī)售后服務(wù)體系等。 (記者趙嘉麟 董愛波)


 
編輯:張明】
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