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滬杭磁懸浮沿線住戶對未來噪音和輻射感到擔心
2007年06月03日 10:17 來源:央視《經(jīng)濟信息聯(lián)播》


資料圖:在上海浦東高速行駛的磁懸浮列車 中新社發(fā) 海牛 攝


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  據(jù)了解,滬杭磁懸浮項目全長450公里,而對磁懸浮爭議最多的,主要是在中春路到虹橋機場之間的居民區(qū)比較集中的路段。那么這一路段附近的情況究竟是如何呢?我們的記者特意到現(xiàn)場進行了采訪。

  記者打車來到了滬杭磁懸浮列車將要經(jīng)過的上海閔行區(qū)莘城苑小區(qū),記者看到,小區(qū)東面是一座高架橋,而西邊是一條通往杭州的列車線,小區(qū)居民對由此造成的噪音已經(jīng)非常不滿,他們擔心磁懸浮列車的運營將使他們的處境更加惡化。

  閔行區(qū)小區(qū)居民說:“噪音可能會更大,現(xiàn)在我們房子的西邊有到杭州去的列車,聲音就很大,我們坐在家里的沙發(fā)都發(fā)抖。”

  記者在采訪中發(fā)現(xiàn),居民主要擔心磁懸浮列車離他們只有22.5米遠,這么近的距離可能使他們受到輻射的影響。

  上海市閔行區(qū)居民說:“為什么我們這里就這么近,老百姓搞不清楚。”

  上海市閔行區(qū)居民說:“作為政府來講,應(yīng)該做得細一些,發(fā)一些小冊子到每家每戶,說明我們是磁懸浮列車,磁的輻射是怎么樣,讓老百姓都知道這些。”

  同濟大學博士生導師、磁懸浮鐵路標準的制定者之一孫章教授告訴記者,國家發(fā)改委去年三月批準的僅僅是對磁懸浮項目進行可行性研究,其中就包括環(huán)境資源方面的可行性,只有可行性研究通過,項目才能正式上馬。


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