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"嫦娥1號"下半年將擇機(jī)發(fā)射 專家:挑戰(zhàn)前所未有
2007年05月01日 14:09 來源:綜編

  中新網(wǎng)5月1日電 揚(yáng)子晚報消息,記者昨天從南京航空航天大學(xué)獲悉、中國月球探測工程——“嫦娥工程”即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段,探月衛(wèi)星“嫦娥1號”下半年將擇機(jī)發(fā)射升空。南航的一批專家參與了“嫦娥一號”的很多預(yù)研工作。

  報道稱,該校航天學(xué)院徐波博士介紹,“嫦娥工程”分為“繞、落、回”三個階段!版隙鹨惶枴绷幵2007年下半年擇機(jī)發(fā)射升空。衛(wèi)星是采用已成熟的東方紅3號平臺技術(shù)研制的新月球探測衛(wèi)星平臺,由長3甲火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。“嫦娥一號”衛(wèi)星從發(fā)射到進(jìn)入環(huán)月工作軌道的時間為8~9天。預(yù)計在軌運(yùn)行時間1年以上。其主要任務(wù)是對月球能源、有用資源的分布進(jìn)行科學(xué)探測,并對月表的環(huán)境、地貌、地質(zhì)構(gòu)造和物理場進(jìn)行探測。

  徐波博士還介紹說,“嫦娥一號”仍要面臨軌道設(shè)計與控制技術(shù)等技術(shù)難點(diǎn),如遠(yuǎn)距離測控與通信問題就是一個很大的制約。此前中國衛(wèi)星到達(dá)的最遠(yuǎn)距離是地球同步軌道,約4萬公里,而月球距地球約40萬公里,對測控系統(tǒng)是個前所未有的挑戰(zhàn)。(張琳)


 
編輯:宋方燦】
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