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中國將打撈北宋沉船南海1號 今年上半年開始實(shí)施

2007年01月16日 11:15

 

    中國海上搜救中心副主任、交通部救撈局局長宋家慧一月十六日國務(wù)院新聞辦舉辦的中國水上交通安全管理和搜救等情況發(fā)布會上回答記者提問時(shí)透露,“南海一號”北宋沉船是一九八六年發(fā)現(xiàn)的,經(jīng)過二十多年來的保護(hù)、探摸和勘探,國務(wù)院文物保護(hù)部門終于決定對這條船實(shí)施整體打撈,打撈的實(shí)施者是交通部廣州打撈局。交通部領(lǐng)導(dǎo)非常重視這個打撈工程,要求交通部廣州打撈局要全力以赴完成這次打撈任務(wù)。 中新社發(fā) 徐曦弋 攝


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  中新社北京一月十六日電 (記者 周音)中國交通部救撈局局長宋家慧今日對外公開說,中國救撈機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備今年上半年在南海實(shí)施中國有史以來最大的海洋考古項(xiàng)目——打撈北宋沉船南海一號,合同已經(jīng)簽署。

  宋家慧說,中國救撈機(jī)構(gòu)已經(jīng)建造了目前亞洲最大的一艘海上工程船,這只船具備了四千噸的起吊能力。

  他介紹,“南海一號”北宋沉船是一九八六年發(fā)現(xiàn)的,經(jīng)過二十多年來的保護(hù)、探摸和勘探,國務(wù)院文物保護(hù)部門終于決定對這條船實(shí)施整體打撈,打撈的實(shí)施者是交通部廣州打撈局。

  交通部下屬的救撈系統(tǒng)是中國唯一的一支海上專業(yè)救助打撈隊(duì)伍,它的功能除了空中救援、水面快速反應(yīng)救助之外,還具有水下潛水打撈能力。該機(jī)構(gòu)曾多次參與中國沿海的沉船、沉物打撈,特別是一些在近代的歷史上發(fā)生的由于戰(zhàn)爭和其他原因引起的沉船、沉物打撈工作,最著名的就是七十年代參與的在二戰(zhàn)期間日本沉船阿波丸的打撈。


 
編輯:李淑國】
 

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