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韓亞空難中一名中國學(xué)生確認死于車輛撞擊

2013年07月20日 02:20 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)

 

    7月13日是韓亞航空214航班在美國舊金山國際機場失事第七天。舊金山灣區(qū)一些宗教組織和民眾在機場附近的海灣為遇難及受傷乘客及家人祈福。7月6日上午約11時27分,韓亞航空214航班波音777飛機著陸時失事,中國浙江江山中學(xué)3名女生遇難,另有181人受傷。中新社發(fā) 劉丹 攝  


 

視頻:江山政府與韓亞首次談判 最大化保護受害者利益  來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)7月20日電 綜合消息,據(jù)外電報道,美國舊金山驗尸官羅伯特當(dāng)?shù)貢r間18日認定,在韓亞航空客機墜機事件中遇難的16歲中國女孩葉夢圓死于車輛撞擊導(dǎo)致的創(chuàng)傷。具體是哪種車輛撞擊葉夢圓致使其遇難,還不清楚。

  1名中國學(xué)生確認死于車輛撞擊

  韓亞航空214航班7月7日凌晨(美國當(dāng)?shù)貢r間6日11點半)在舊金山國際機場著陸時失事,事故造成100多人受傷,其中10人為重傷。而來自江山中學(xué)的學(xué)生王琳佳、葉夢圓不幸遇難,另一名江山中學(xué)學(xué)生劉易芃在事故中頭部重傷,經(jīng)過多次手術(shù),于7月12日死亡。

  12日,美國舊金山警方確認,韓亞客機空難的一名遇難者曾遭到消防車碾壓至少一次,但不確定這名遇難者是否因碾壓而死。

  據(jù)美國《舊金山紀事報》報道,美國驗尸官羅伯特認定,在韓亞空難中遇難的16歲中國女孩葉夢圓死于車輛撞擊導(dǎo)致的創(chuàng)傷。具體是哪種車輛撞擊葉夢圓致使其遇難,還不清楚。但據(jù)稱,當(dāng)時有很多消防車在飛機場。

  羅伯特說,他在18日和3名在空難中死亡的中國學(xué)生的家長見面,將尸檢結(jié)果告訴了他們。尸檢結(jié)果顯示,葉夢圓死于車輛撞擊導(dǎo)致的創(chuàng)傷。

  但目前尚無葉夢圓的準確尸檢結(jié)果。羅伯特表示,將在19日舉行的記者會上公布得出的結(jié)論。

  舊金山消防局局長懷特和警局發(fā)言人格雷都表示,他們沒有收到葉夢圓的準確尸檢結(jié)果,因此對事情難以做出評論。

  韓亞承諾善后賠償將一視同仁

  空難發(fā)生后,有關(guān)事故原因及善后賠償備受關(guān)注。韓亞方面表示,目前韓國交通運輸管理部和美國相關(guān)的飛行部門正在對失事原因進行調(diào)查,而賠償金額方案也尚未公布。

  韓亞航空總裁尹永斗等高層16日拜會舊金山華文媒體,向華人社區(qū)道歉,哀悼受難者,并承諾不分國籍一視同仁處理空難善后賠償。

  17晚,韓亞航空代表與浙江江山中學(xué)涉事學(xué)生家長就賠償問題在江山中學(xué)進行首次談判。在2個多小時的談判中,面對家長和律師顧問團提出的失事原因、賠償金額方案等問題,韓亞代表均回復(fù)“保證盡快”,無明確答案,一問三不知。

  在談到國籍不同賠償標準是否不同的問題時,韓亞總公司國際處總經(jīng)理金世永表示將按照國際法律無差別對待,后又以理解有誤為由,多次以不同答案進行解釋。

  面對韓亞方面表態(tài)的“對學(xué)生和家長表示歉意”、“盡快推出賠償方案”……學(xué)生家長均表示沒有誠意、過分空泛,其中一位家長明確表示,韓亞方面并不真心,拒絕接受其歉意。

  期間,江山市副市長毛正彩明確向韓方提出將受害者“利益最大化,損失最小化”的要求。

  而此前的14日晚,江山市委市政府曾就韓亞客機事件召開媒體見面會,在會上江山市府辦副主任姜大福表示,江山市委市政府已聘請精通相關(guān)法律法規(guī)的律師和專家組成了律師顧問團,將制定該事件整體索賠方案。

  律師稱外籍受害人可在美起訴

  針對一些英文及中文媒體報道稱外國(中國)乘客在美起訴希望不大,賠償金額會比美國乘客少很多倍的說法,美國空難律師瑪麗·希亞沃(MaryF·Schiavo)16日接受中新社記者訪問時指出,美國法院對審判地的選擇很大程度尊重原告意愿及根據(jù)事故發(fā)生地的便利審理原則,韓亞空難的外國受害人完全可以在舊金山向聯(lián)邦法院提起訴訟。

  希亞沃表示,“韓亞空難受害人可以在舊金山起訴有兩個依據(jù):《蒙特利爾公約》,美國法院尊重原告意愿及便利審理原則!

  她解釋道,《蒙特利爾公約》規(guī)定受害人可以就航空公司所在地、主要業(yè)務(wù)所在地、訂立合同(購買機票)的航空公司業(yè)務(wù)所在地、飛行目的地或發(fā)生事故時乘客的永久居住地等,向該航空公司提起訴訟。

  “214航班乘客的目的地是美國舊金山,當(dāng)然可以在美國當(dāng)?shù)仄鹪V!彼f。“對于那些持往返票的中國乘客,舊金山是他們來美國的目的地!

  此外,美國法院明確規(guī)定尊重原告選擇提起訴訟地點,并重點評估案件在何處審理更可行。“對韓亞航空的起訴可能會在美國不同城市提出,但最終都會匯集到舊金山的聯(lián)邦法院!彼f。

  希亞沃強調(diào):“美國法律史上,從未把在美國土地上發(fā)生的、有美國乘客的空難案件轉(zhuǎn)移到國外去審理!(完)

【編輯:鄧永勝】
 
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