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火箭逃逸塔里并不裝航天員 專家解讀四種逃逸情況

2013年06月12日 17:35 來源:羊城晚報 參與互動(0)

6月3日轉場前,逃逸塔進行吊裝

  升空后,火箭突然發(fā)生傾倒,航天員怎么逃生?火箭或飛船推進劑發(fā)生泄漏、著火,又該怎么保護航天員?所有這些,都在“神十”發(fā)射任務的考慮之中。

  “對于正常發(fā)射來說,我們整個逃逸方案就是一個預案。”酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心技術部高級工程師孫傳飛澄清了外界關于逃逸塔的誤解,并透露,一些情況下,最緊急的營救時間可能只有不到10秒。

  這個系統(tǒng)誰都不想用

  孫傳飛1992年大學畢業(yè)后到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心工作,如今已20年了,現(xiàn)擔任技術部高級工程師。從“神三”首次執(zhí)行逃逸任務至今,他一直在從事逃逸系統(tǒng)相關的工作!拔业墓ぷ骶褪窃O計什么故障下要逃、怎么逃!

  孫傳飛告訴記者,逃逸系統(tǒng)是保障航天員生命安全的最后的一個手段,因為崗位的特殊性,所以并不經(jīng)常換崗。

  每次任務要求都非常高,工作心理壓力大。孫傳飛表示已經(jīng)“習以為常了”。他記得,“神五”楊利偉上天那次,當時的酒泉基地領導曾說:你們逃逸指揮員,把手給我綁起來!

  孫傳飛認為,領導當時的意思是,只要使用了逃逸系統(tǒng),就說明任務失敗了。

  火箭如傾倒只要10秒鐘

  孫傳飛介紹,飛船發(fā)射需要逃逸的情況共有四個,其中兩類故障是緩發(fā)的,如泄漏和著火,約有十分鐘的發(fā)展過程。另兩類故障比較緊急——火箭傾倒和斷電失敗。

  從技術上講,泄漏和著火發(fā)生時,救生手段有兩種,一是緊急撤離,二是逃逸。如果判斷故障的發(fā)展過程在十分鐘以上,營救航天員盡量不用逃逸手段,可以讓他通過逃逸滑道或防爆電梯撤到安全區(qū)域。

  孫傳飛說,而斷電故障——也即火箭控制系統(tǒng)出現(xiàn)斷電失敗,屬于發(fā)展很快速的故障,“不到兩分鐘時間!边@時,因為斷電失敗了,火箭只能按計算機事先設定的點火程序繼續(xù)往下走,“我們要在拋塔之前把航天員救出去,在100秒前就要下令逃逸。”

  而發(fā)生火箭傾倒呢?對此,他說:“火箭從開始被發(fā)現(xiàn)傾倒到倒地可能只有不到十秒時間。”

  “我們也有手段!”他說,只要火箭還沒倒到底,一傾斜我們的軟件就會發(fā)現(xiàn),看到它要倒,就馬上把它拔出去!

  逃逸塔里并不裝航天員

  拔出去要用到逃逸塔!盎鸺幸粋逃逸系統(tǒng),就是上面那個塔尖部分。”

  一些人有疑惑,逃逸塔看起來那么小,能容納三個人?對此,孫傳飛澄清了這一認識誤區(qū):逃逸塔本身并不容納人。

  “逃逸時,塔中間有一個逃逸分離面,當面被切開,塔尖中間就會點火,把自己帶出去。”他表示,這和飛機飛行員的座椅差不多,不同的是,飛行員的座椅是彈出去的,而逃逸塔是有動力的。

  “逃逸系統(tǒng)有12臺發(fā)動機,每臺機有不同的功能,一個逃逸主發(fā)動機,它能提供一個很大的推力,把一個約10噸的東西給拔走,發(fā)射出去!

  他特別指出,這一過程中,航天員并不爬進去!昂教靻T就坐在飛船的返回艙里,連著艙直接給帶出去了。艙出去后,在空中,軌道艙和返回艙再分離,把塔尖那一部分拋掉,然后就露出光溜溜的返回艙。到大約1000多米的高空打開傘——把引導傘和主傘都打開,然后慢慢飄起來,其他的就甩到旁邊去了。”

  “逃逸的過程很短,整個發(fā)動機就工作三秒鐘時間!睂O傳飛說。

  故障預案從未使用過

  逃逸發(fā)動機能拔出去多少米呢?孫傳飛回答說,待發(fā)段到逃逸落區(qū),就是在500米到3公里這么一個扇形區(qū)域。“拔到空中后,待發(fā)段到空中最高也就1600米,也就是離發(fā)射點的高度約1600米,也就能拔這么高。此后,它會依飛船要求的高度開傘——在800米以上,如果低于800米,可能就救不了了!

  孫傳飛告訴記者,由于神一和神二任務基本都是實驗性的,從神三開始,正式執(zhí)行逃逸任務,此后神舟飛船任務中都有逃逸系統(tǒng),每次從合練開始,逃逸系統(tǒng)便一直都在參與,但“每次任務都有改動”。

  讓孫傳飛感到欣慰的是,這么多年來,相關的故障預案從來沒用過。

  他表示,神舟系列飛船是非常安全的,火箭的可靠性達到0.97,基本不會出現(xiàn)這種情況。( 文/羊城晚報特派記者 董柳 溫建敏  圖/羊城晚報特派記者 何奔 發(fā)自酒泉 王駿對本文亦有貢獻)

【編輯:賈龍】

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