走近仰望星空的航天人:領軍人物漸顯年輕化趨勢(2)

　　航天科技集團公司一院12所長三丙火箭控制系統(tǒng)總指揮王琪

　　身為中國航天科技集團公司一院運載火箭研制控制系統(tǒng)總指揮，王琪同時也承擔著長三丙火箭控制系統(tǒng)的總指揮。

　　作為十余個型號的指揮，王琪深知自己肩負的責任，更深知只有發(fā)揮團隊的力量，充分調動每一個成員的工作積極性，才有可能在高密度發(fā)射的狀況下，按時保質地完成型號研制和試驗任務。

　　自從12所接受月球探測二期工程研制任務以來，面對多發(fā)火箭的系統(tǒng)設計、生產、試驗、發(fā)射工作同時展開；產品試驗在發(fā)射場、總裝廠、綜合試驗室多個地點并行；研制隊伍分散作業(yè)、多崗兼職等情況，王琪沉著應對，統(tǒng)籌規(guī)劃，系統(tǒng)組織，加強過程監(jiān)控，使各項工作有條不紊地展開。她帶的團隊擁有著創(chuàng)新、鉆研的作風和“嚴慎細實”的工作態(tài)度。

　　攻堅克難的“急先鋒”

　　航天科技集團公司一院12所長三甲系列火箭控制系統(tǒng)副總師汪玲

　　從長三甲系列負責飛行軟件的一名普通設計到室主任，從軟件副總師到控制系統(tǒng)副總師，汪玲不懼困難，勇挑重擔。

　　作為12所長三甲系列火箭控制系統(tǒng)副總師，汪玲臨危受命，當時，正處在長三甲火箭技術狀態(tài)多、任務重，深空探測上面積課題剛剛開始不久。從自己熟悉的軟件領域轉到控制系統(tǒng)綜合，汪玲毫不畏懼，從看箭上、地面大圖做起，不放過任何技術細節(jié)，憑借自己多年扎實的功底，很快對線路綜合設計、制導姿控設計有了精確的掌握。

　　航天科技集團公司五院嫦娥二號衛(wèi)星副總設計師王曉磊

　　王曉磊，作為嫦娥二號衛(wèi)星副總設計師，主管GNC系統(tǒng)等兩個重要分系統(tǒng)，而在加入“嫦娥”隊伍前，他則任某衛(wèi)星控制系統(tǒng)副主任設計師。實現(xiàn)從分系統(tǒng)副主任設計師到副總設計師的跨越，起步階段很艱難，他在最短的時間內把自己“改造”成為“嫦娥人”。

　　2010年7月29日16時30分，“嫦娥二號”衛(wèi)星在整星加電測試過程中，控制計算機B機遙測數(shù)據異常，王曉磊立即組織向北京反映故障情況。同時組織發(fā)射場的相關同志根據有限的信息對故障進行細致排查，認為B機可能存在硬件永久故障。第二天，王曉磊帶領隊伍利用從北京送來的鑒定件產品再次對故障進行了排查確認，于故障發(fā)生24小時內便定位到了故障區(qū)域。

　　當晚23時，經過軟件掃描，確定為PROM發(fā)生單位錯故障，接下來需要將正樣產品帶回北京修復。王曉磊堅持要跟著產品走。7月31日一早，他攜帶正樣產品和測試設備飛往北京，跟著產品連續(xù)工作了7天7夜，工藝評審，工藝過程的具體實施，歸零報告的編寫、評審，返修和補充測試、試驗等，直至8月7日，產品在基地通過了整星測試，一切正常！至此，王曉磊的基地生活也才恢復了正常。

　　航天科技集團公司五院嫦娥二號衛(wèi)星副總設計師饒煒

　　饒煒，是一名多年奮戰(zhàn)在月球探測工程研制戰(zhàn)線上的“老兵”。從2004年起至今，從“嫦娥一號”衛(wèi)星方案論證、初樣研制、正樣研制，再到“嫦娥二號”衛(wèi)星方案論證、詳細設計、研制攻關，他就一直跟著“嫦娥”走。

　　2008年，“嫦娥二號”衛(wèi)星正式立項。饒煒已接過了型號副總師的接力棒。搶時間、趕進度、攻難關，他先后組織完成了“嫦娥二號”衛(wèi)星技術可行性方案論證，在該衛(wèi)星被調整為二期先導星后，又重新組織了衛(wèi)星的技術可行性深化論證，同時完成了與各大系統(tǒng)的接口協(xié)調，并配合工程總體完成了立項工作。此外，他還組織了“嫦娥二號”衛(wèi)星總體部承擔的新增分系統(tǒng)——技術試驗分系統(tǒng)的方案論證工作，審查了方案設計、詳細設計，并對其中的關鍵單機——數(shù)據處理單元組織完成了電性單機設計等工作。針對“嫦娥二號”衛(wèi)星的重點、難點和風險點，他還進行了有效的識別和控制，同時組織有關力量把型號的可靠性安全性工作落在了實處。

　　航天科技集團公司六院801所嫦娥二號發(fā)動機副主任設計師劉昌國

　　“嫦娥一號”順利完成第一次近月制動后，孫家棟、欒恩杰等航天專家在北京航天指揮控制中心熱淚盈眶地握手、擁抱。而這次關鍵性的制動是由490N發(fā)動機執(zhí)行的�？梢哉f，該發(fā)動機完成的這一漂亮動作，成為我國深空探測歷程中的一個標志。

　　而“嫦娥二號”任務給490N發(fā)動機提出的最大挑戰(zhàn)是發(fā)動機要關機數(shù)天后再次啟動，接受新軌道環(huán)境的挑戰(zhàn)。這次任務的執(zhí)行時間長達半年，遠超過“嫦娥一號”的半個月左右的時間。

　　面對挑戰(zhàn)，劉昌國充滿信心，而他的信心正是來源于充分的實踐和數(shù)據。早在1987年，801所就開始研制490N發(fā)動機，它是我國研制成功的第一個雙組元液體推進劑衛(wèi)星變軌發(fā)動機。1994年以來，該發(fā)動機在20多次發(fā)射中無一失誤，多次啟動和長時間工作能力突出，被業(yè)內譽為“金牌發(fā)動機”。

　　“嫦娥二號”衛(wèi)星490N發(fā)動機的工作電壓比其他衛(wèi)星要低一些。490N發(fā)動機對此進行了相關驗證。同時，發(fā)射“嫦娥二號”的火箭變?yōu)椤伴L三丙”，衛(wèi)星從轉移軌道到同步軌道，飛行軌道有所不同，“490N”的工作時間、工作要求也有相應變化。接近月球后，衛(wèi)星環(huán)月軌道的高度要從200公里降到距月表只有100公里的位置。同時，環(huán)境也有較大變化。

　　為了保證490N發(fā)動機在飛行期間工作的可靠性，研制人員在地面按照要求全面嚴格考核。如果發(fā)動機在天上的動作只是幾分幾秒，那么在地面的驗證時間便是幾十分鐘、幾個小時甚至連續(xù)幾晝夜，反復次數(shù)通常都會達到幾十次、上百次。而且，此次“嫦娥二號”490N發(fā)動機根據任務要求，條件更加苛刻。

　　例如，為了保證發(fā)動機在奔月、近月、環(huán)月的各個位置能適應環(huán)境開展工作，他們把發(fā)動機閥門原來的試驗溫度范圍進行了大幅度的外擴。

　　為驗證發(fā)動機在天上呆數(shù)月后重新啟動，他們和衛(wèi)星推進分系統(tǒng)一起在地面進行模擬試驗，490N發(fā)動機按照“嫦娥二號”要求，在停止工作之后完全可以重新啟動、精確執(zhí)行命令。同時，抓住一個難得的機會，在天上結合某衛(wèi)星任務進行了驗證。

　　在劉昌國看來，平時工作嚴謹細實，試驗驗證充分可靠，在大量事實和數(shù)據基礎上，490N發(fā)動機團隊建立了對于產品的自信。而作為航天人，對產品永遠不能掉以輕心，這種如履薄冰的心態(tài)與自信心一起，能為490N發(fā)動機的未來發(fā)展打下良好基礎。

　　航天科技集團公司九院200廠長三甲系列火箭副總設計師劉亮

　　升任型號副總設計師后，劉亮主管長三甲系列火箭型號，從此與“嫦娥”結緣。結合長三甲系列火箭型號產品特點，劉亮摸索出一套適應產品研制、生產的工作方法。幾年來，他帶領型號隊伍以精益求精的工作態(tài)度，解決了一個又一個技術難題，在長三甲系列火箭高密度發(fā)射和該廠各科研型號生產并舉的形勢下，確保了“嫦娥二號”任務配套的產品按期交付。

　　今年五月，探月與航天工程中心組成的專家組對該廠進行“嫦娥二號”任務配套產品的專項檢查，復查工作要求高，涉及范圍廣。為了確保交付的產品能夠全面滿足型號的使用要求，劉亮以此次復查復審為契機，自上而下組織了各級的產品質量復查工作。復查工作深入到車間工段一級，做到百分之百覆蓋。同時，對于其他型號出現(xiàn)過的問題，他舉一反三，絕不輕易下結論。在復查期間，他所主管的型號的生產任務也異常繁重。生產任務的協(xié)調、問題“歸零”、各級評審、組織復查等工作接踵而至，他都能有條不紊應對。

　　為了對“嫦娥二號”任務配套產品的質量做到心中有數(shù)，他查閱了大量的圖紙、通知單，對生產過程中出現(xiàn)過問題的解決辦法一一復審，務求不放過任何一個疑點。

　　新一代航天“新星”

　　航天科技集團公司五院嫦娥二號衛(wèi)星總體主任設計師孟林智

　　被稱為“史上”最年輕的總體主任設計師孟林智，2001年畢業(yè)于北京理工大學，進入中國航天科技集團公司五院總體部，相繼從事了傳輸型遙感系列、深空探測與空間科學系列的總體設計工作。

　　2004年，嫦娥一號衛(wèi)星立項。孟林智從此結緣“嫦娥”，一干就是七年。由于在“嫦娥一號”任務中表現(xiàn)出色，在“嫦娥二號”衛(wèi)星任務中，剛過而立之年的孟林智擔當了更為重要的角色：總體主任設計師。

　　與“嫦娥一號”衛(wèi)星相比，“嫦娥二號”衛(wèi)星具有多個技術創(chuàng)新點，還將試驗探月工程二期部分關鍵技術，其技術難度更大，系統(tǒng)復雜度更高。這就要求項目負責人不僅要具有過硬的業(yè)務水平，還必須付出幾倍于其他人的精力。

　　孟林智接過總體主任設計師的接力棒后，為新的崗位快速“充電”，系統(tǒng)性地完成了深空探測領域設計經驗總結報告編制，參與完成了深空探測領域總體設計流程編制；同時，他還在較短時間內協(xié)同完成了“嫦娥二號”衛(wèi)星的兩次整星可行性方案論證，并配合項目辦完成了衛(wèi)星的立項工作。在“嫦娥二號”衛(wèi)星被定位為月球探測二期工程技術先導星后，他又重點組織開展了系統(tǒng)級的頂層規(guī)范編制、技術狀態(tài)清理、系統(tǒng)接口控制、軟件產品保證等總體設計工作。

　　航天科技集團公司一院一部長三甲系列火箭測量系統(tǒng)副主任設計師張恒

　　1976年出生的張恒，1998年進入中國航天科技集團公司一院一部工作，2003成為長三甲系列火箭測量系統(tǒng)的副主任設計師，多次獲得一部嘉獎、部優(yōu)秀黨員、院科技進步1等獎、院科技進步2等獎、型號研制3等功。

　　主動思考、積極創(chuàng)新，是張恒的特點。長三甲系列火箭測量系統(tǒng)發(fā)射場測試的特點是利用無線信號完成遙測和外安系統(tǒng)數(shù)據及信號的傳輸。但通過測試，他發(fā)現(xiàn)采用無線測試狀態(tài)易受環(huán)境干擾，特別是火箭塔架遮擋對無線信號造成衰減。當發(fā)射塔架操作平臺展開時，會嚴重影響測量系統(tǒng)信號，甚至有時會造成遙外測信號失鎖，影響測試結果。但當時的測試設備無法滿足遠距離測試發(fā)射的要求。

　　為了解決微波信號低損耗、高質量遠距離傳輸問題，張恒提出了利用光纖傳輸微波信號的設想，并開展了相關的研制工作。在研制過程中，他針對系統(tǒng)鏈路設計、光轉換技術、微波合路及分路技術進行了嚴密理論分析及充分的試驗論證。他研制的微波光纖傳輸設備終獲成功，并很好地完成了長三甲系列運載火箭測量系統(tǒng)的地面測發(fā)控任務，解決了遠距離、低損耗、高質量傳輸微波信號的難題，為后續(xù)型號地面測發(fā)控系統(tǒng)的發(fā)展奠定了堅實的基礎。

　　航天科技集團公司五院嫦娥二號衛(wèi)星技術試驗分系統(tǒng)主任設計師黃昊

　　30歲出頭的黃昊，曾參與“嫦娥一號”衛(wèi)星初樣和正樣研制工作，任“嫦娥一號”衛(wèi)星總體副主任設計師；現(xiàn)在的他不僅是“嫦娥二號”衛(wèi)星技術試驗分系統(tǒng)主任設計師和“嫦娥三號”著陸器總體副主任設計師，還是總體部深空室系統(tǒng)總體組副組長。

　　“嫦娥二號”衛(wèi)星絕大部分分系統(tǒng)都是直接繼承“嫦娥一號”的產品和狀態(tài)，但新增的技術試驗分系統(tǒng)確是一個嶄新的分系統(tǒng)，也是“嫦娥二號”眾多新亮點中的一個，而一系列新技術、新狀態(tài)又面臨著無法預知的風險和艱難，進度緊，任務重。

　　2008年，技術試驗分系統(tǒng)主任設計師的重任落在了黃昊的肩上。此后的三年里，他帶領攻關小組，相繼突破并完成關鍵技術攻關、電性件、鑒定件和正樣件等多個技術難題，使技術試驗分系統(tǒng)順利出現(xiàn)在“嫦娥二號”衛(wèi)星中�！�