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截止到昨天16時(shí),“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星已在地月轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行約68小時(shí),飛離地球約32萬(wàn)公里。昨天,北京飛控中心的專家就“嫦娥二號(hào)”飛行期間如何保證精準(zhǔn)的測(cè)控能力進(jìn)行了披露。
飛控中心軌道室主任謝劍鋒說(shuō),“嫦娥二號(hào)”將要進(jìn)行15公里降軌,我們的控制是在月球的背面,由于月球的遮擋,“嫦娥二號(hào)”的遙測(cè)信息不能傳回到地球,我們地面的遙控信息也是不可能傳給“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星的,實(shí)際上處于一種“盲控”狀態(tài)。
“這就相當(dāng)于打靶,原來(lái)打5環(huán)就能滿足‘嫦娥一號(hào)’要求,但‘嫦娥二號(hào)’要打10環(huán),而且打的過(guò)程中還有障礙物穿越,就是月球!彼榻B說(shuō),虹灣區(qū)位于月球正面,“嫦娥二號(hào)”如果要成功拍攝到照片,必須在月球背面關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),從100公里軌道降落到15公里軌道。“但月球本身會(huì)阻擋測(cè)控信號(hào),所以決勝的關(guān)鍵就在‘嫦娥二號(hào)’剛剛從月球背面轉(zhuǎn)到正面的第一分鐘。”
飛控中心總體室負(fù)責(zé)人汪賽進(jìn)說(shuō),如果說(shuō)探月工程是一部科技大片,總體室制定的協(xié)同工作程序就是這部大片的腳本。測(cè)控的第一道難關(guān)是制定總體飛控方案!版隙鸲(hào)”的協(xié)同工作程序有700多頁(yè),針對(duì)衛(wèi)星系統(tǒng)可能發(fā)生的故障,設(shè)計(jì)的應(yīng)急預(yù)案有100多種。
如果說(shuō)總體系統(tǒng)是執(zhí)行任務(wù)的大腦,軟件系統(tǒng)就是執(zhí)行任務(wù)的手,所有飛控方案最終都需要軟件去實(shí)施。軟件室主任孫軍介紹說(shuō),“嫦娥二號(hào)”任務(wù)整個(gè)軟件系統(tǒng)大概有200多萬(wàn)行語(yǔ)句,一個(gè)不經(jīng)意的錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的崩潰。微軟windows經(jīng)常會(huì)發(fā)布一些補(bǔ)丁和代碼,但作為航天飛行控制的軟件,要盡量追求完美。(記者李鐵錚 通訊員楊冰 姜寧)
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