嫦娥二號衛(wèi)星今日起將擇機(jī)發(fā)射 為落月“探路”

　　中新網(wǎng)10月1日電 根據(jù)日前公布的消息，中國探月工程二期的技術(shù)先導(dǎo)星“嫦娥二號”將于今日至3日擇機(jī)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心實(shí)施發(fā)射。此次任務(wù)的主要目的是驗證“嫦娥三號”任務(wù)的部分關(guān)鍵技術(shù)，為后續(xù)的“嫦娥三號”、“嫦娥四號”探測器實(shí)現(xiàn)成功落月積累經(jīng)驗，進(jìn)一步深化“嫦娥一號”月球科學(xué)探測。

　　據(jù)從中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心傳來的消息，承擔(dān)“嫦娥二號”衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)的“長征三號丙”運(yùn)載火箭9月30日開始燃料加注。燃料加注是測試、準(zhǔn)備工作中的最后一道工作，之后，發(fā)射場進(jìn)入發(fā)射程序。

　　據(jù)介紹，火箭燃料分為常規(guī)推進(jìn)劑和低溫推進(jìn)劑兩種。30日進(jìn)行的是為火箭一、二級和助推器加注常規(guī)推進(jìn)劑，整個加注時間約為5小時。由于火箭第三級使用的是質(zhì)量更輕、能量更高的低溫推進(jìn)劑，這部分燃料的加注要到發(fā)射前8個小時才開始。一旦開始加注低溫推進(jìn)劑，發(fā)射就進(jìn)入不可逆狀態(tài)。

　　探月工程二期開路先鋒

　　“嫦娥二號”任務(wù)的主要目標(biāo)，是為探月工程二期實(shí)現(xiàn)月面軟著陸開展部分關(guān)鍵技術(shù)試驗，積累工程經(jīng)驗，并在“嫦娥一號”任務(wù)基礎(chǔ)上繼續(xù)月球科學(xué)的探測和研究。據(jù)介紹，嫦娥二號衛(wèi)星在嫦娥一號備份星基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，是二期工程的技術(shù)先導(dǎo)星。

　　探月工程副總設(shè)計師于登云說，所謂“先導(dǎo)”，是相對于探月工程二期中的“嫦娥三號”、“嫦娥四號”而言，主要體現(xiàn)在直接奔月、100公里軌道繞月、變軌到離月球15公里軌道、對備選著陸區(qū)進(jìn)行高分辨率成像等方面。

　　“嫦娥二號”任務(wù)選擇與“嫦娥三號”任務(wù)相似的奔月、月球捕獲軌道，通過實(shí)際飛行掌握直接奔月和100公里近月捕獲技術(shù)，將為“嫦娥三號”月球軟著陸任務(wù)探索技術(shù)途徑。專家比喻說，“嫦娥二號”就是探月工程二期的開路先鋒。

　　據(jù)探月工程相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，嫦娥二號衛(wèi)星的探月活動整個過程大致為：在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長征三號丙運(yùn)載火箭將把嫦娥二號衛(wèi)星送入近地點(diǎn)高度200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度38萬公里的直接奔月軌道。衛(wèi)星奔月飛行約需112小時，期間計劃進(jìn)行2—3次軌道修正。

　　當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)月球附近的特定位置時，實(shí)施近月制動，進(jìn)入近月點(diǎn)100公里的橢圓軌道。再經(jīng)過兩次軌道調(diào)整，進(jìn)入100公里的極月圓軌道。之后，衛(wèi)星擇機(jī)變軌，進(jìn)入100公里乘15公里的橢圓軌道，拍攝探月后續(xù)任務(wù)著陸的月球虹灣備選著陸區(qū)圖像。1—2天后，衛(wèi)星返回100公里環(huán)月軌道，繼續(xù)開展技術(shù)試驗和科學(xué)探測。

　　“嫦娥二號”任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有三個，是公眾可以關(guān)注的看點(diǎn)：

　　——第一個環(huán)節(jié)，就是衛(wèi)星要直接發(fā)射到奔月軌道也就是地月轉(zhuǎn)移軌道的入口，能不能精確入軌，被認(rèn)為是最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。

　　——第二個環(huán)節(jié)，是衛(wèi)星到達(dá)月球附近的時候，能不能被月球捕獲。

　　——第三個環(huán)節(jié)，就是繞月一段時間過后衛(wèi)星要進(jìn)行降軌。因為降軌必須在月球的背面，地面測控系統(tǒng)夠不著，完全靠衛(wèi)星自主控制。