記者昨天從市交通委獲悉,為進一步緩解京藏高速擁堵,本市將采取分時、分流等疏導(dǎo)措施,并在京藏高速公路市界利用便攜式收費機進行復(fù)式收費,增加7條收費車道。
分時疏導(dǎo)貨運、客運車輛是此次緩堵的特色之一。目前,每日22時至次日4時,市交通部門在昌平區(qū)西關(guān)環(huán)島分流貨車,貨車全部經(jīng)京藏高速出京,在此時段,國道110舊線雙行改進京單行,增加一條進京車道。
同時,為確保八達嶺旅游車輛通行,每日6時至15時,京藏高速出京方向禁止大貨車通行,貨車經(jīng)由110舊線出京。市交通委還利用道路實時監(jiān)控電子信息網(wǎng)站,發(fā)布擁堵點段信息,及時處理疏導(dǎo)擁堵路段,為司機出行提供信息服務(wù),并嚴(yán)格治理超載超限,保障道路運行順暢。
本市還在京藏高速公路市界采用復(fù)式收費,新增的7條收費車道計劃于9月10日建成投用。此外,國道110新線正在大修,市交通委、市交管局等部門成立了現(xiàn)場指揮部,加強調(diào)度,保障通行。
據(jù)了解,針對北京出現(xiàn)的擁堵問題,交通運輸部將積極支持北京和河北修建道路,盡快修建25公里的國道110輔線。此外,交通運輸部還將協(xié)調(diào)河北省提前完成張涿線(張家口至涿州)150公里的道路建設(shè),在一定程度上盡快緩解擁堵。
-附:京藏堵車時間表
★8月中旬開始,京藏高速開始擁堵
★8月20日左右,各省市開始疏解擁堵車輛,部分路段恢復(fù)暢通
★8月27日,新一輪堵車開始,內(nèi)蒙古、河北交界處擁堵30公里
★9月1日,擁堵延伸至內(nèi)蒙古境內(nèi),達100多公里
>>探訪
110國道北京段未現(xiàn)擁堵
連日來,受大貨超載、車多、修路等因素影響,京藏高速重現(xiàn)大擁堵,上萬車輛滯留,內(nèi)蒙古境內(nèi)堵車路段更是長達120公里。與京外情況相比,110國道西關(guān)環(huán)島至延慶段的進京和出京方向交通都較為通暢,未現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。
昨晚7時至9時,記者在110國道舊線西關(guān)環(huán)島至延慶段探訪時發(fā)現(xiàn),此路段并未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,車輛通行速度很快。京藏高速北京段通行率也比較高,但收費站已經(jīng)打出了“復(fù)式收費”以及“大貨車?yán)@行110國道”的指示牌。據(jù)周邊加油站的工作人員介紹,連日來該路段并未出現(xiàn)大規(guī)模擁堵,情況比較樂觀。(聶寬冕 歐錦程 鄧杭)
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