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救援人員稱飛機(jī)失事很多遇難者遺體抱在一起

2010年08月26日 05:52 來源:京華時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

    24日21時36分許,河南航空有限公司(原鯤鵬航空公司)一架由哈爾濱飛往伊春的E190型飛機(jī)在抵達(dá)伊春機(jī)場降落時失事,機(jī)上包括5名機(jī)組人員在內(nèi)共96人。失事現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)42具遇難者遺體,其余54人獲救送醫(yī),目前無生命危險。圖為飛機(jī)失事現(xiàn)場 。陳剛 攝  

  伊春空難發(fā)生時,上海消防總隊(duì)火災(zāi)原因調(diào)查專家謝福根,正在伊春林都機(jī)場等待航班前往哈爾濱,他所要乘坐的航班正是出事的這架飛機(jī)。謝福根等人是去調(diào)查伊春“8·16”爆炸事故的,伊春市消防部門的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)時正在機(jī)場為他們送行。謝福根和部分幸存旅客還原了事發(fā)時的一些鏡頭。

  -候機(jī)專家

  消防員找殘肢不想留下遺憾

  “我們看見飛機(jī)飛過來了,忽然在空中起伏,一上一下的,接著就出事了!币链阂晃幌栏刹空f,墜機(jī)后不到一分鐘,在機(jī)場的支隊(duì)長、政委等領(lǐng)導(dǎo)立即發(fā)出命令,調(diào)集伊春全市消防戰(zhàn)士趕來救援,距離最近的消防戰(zhàn)士在第一時間趕到現(xiàn)場。

  “從消防的專業(yè)角度來說,搶險現(xiàn)場的指揮無可挑剔。”謝福根說,他跟隨伊春消防戰(zhàn)士來到機(jī)場跑道,看到消防戰(zhàn)士在第一時間內(nèi)控制住火情,隨后開始了非常細(xì)致的搜救工作。

  據(jù)謝福根回憶,伊春消防的指揮員在搶險時對戰(zhàn)士們說,“同志們,飛機(jī)上任何旅客都是兄弟姐妹,大家一定要努力”。在搜救過程中,不斷有受傷旅客被發(fā)現(xiàn)送上救護(hù)車搶救,也不斷有遇難者的遺體被找到。“戰(zhàn)士們很認(rèn)真,找到遇難者遺體時,都堅(jiān)持找到殘肢,不留下遺憾。就連飛機(jī)上散落下來的行李,也都擺放得整整齊齊。”謝福根說,作為旅客,他目睹了這一慘劇,過了一整天想起來還像做夢一樣,但消防部隊(duì)的英勇善戰(zhàn)又讓他非常感動。

  -救援人員

  飛機(jī)爆炸前空姐打開艙門

  飛機(jī)失事后,據(jù)第一批趕到現(xiàn)場救援的伊春市公安消防支隊(duì)特勤中隊(duì)崔智勝介紹,24日晚10時許,他們接到報警,第一批29名消防戰(zhàn)士趕往現(xiàn)場。他們到達(dá)現(xiàn)場后,飛機(jī)仍在燃燒,火勢很大,特別是飛機(jī)的中部。

  消防戰(zhàn)士隨即分組救援。一組人員手持手電筒在周圍50米范圍內(nèi)搜救生還者,一組人員滅火。在現(xiàn)場周圍的草叢里,他們陸續(xù)搜救出20多名生還者。傷勢最輕的生還者除手部輕微剮傷外,沒有其它傷。一些傷情比較重的旅客,頭部都是血,意識不清,消防戰(zhàn)士用擔(dān)架將他們抬走。

  滅火后,他們看到機(jī)艙內(nèi)有遇難者。“當(dāng)時的場面非常慘,很多人都是抱在一起的”,消防隊(duì)員透露,當(dāng)時有名傷者說,飛機(jī)起火后,沒有馬上發(fā)生爆炸,而是隔了幾分鐘。爆炸前,空姐打開艙門,他最先跳出飛機(jī)。而坐在后面的乘客則說,他們感覺自己被甩了出去,才幸免于難。

  伊春市委書記許兆君說,通過與乘客溝通了解到,飛機(jī)從墜地到起火燃燒,中間約有幾分鐘,一些乘客抓住這個時間差,互相幫助著從失事飛機(jī)中逃出來。一位受傷乘客說,他剛跑出100米飛機(jī)就起火了。

  -10排C座

  飛機(jī)重重彈起后斷成兩截

  飛機(jī)失事后,幸存的傷員被送往伊春當(dāng)?shù)蒯t(yī)院接受救治,一些輕傷患者講述了飛機(jī)失事時的情形。

  在伊春市第一醫(yī)院住院處三樓,傷者被安排在3個病房,每個病房內(nèi)有四五名傷者,每個病房門口都有一名警察維持秩序,控制人員出入。病房內(nèi)光線很好,除了傷員沒有其他人,醫(yī)生也在有條不紊地工作。

  正在該院治療的薛喜來說:“我們當(dāng)時感覺要降落了,在降落過程中,機(jī)上乘務(wù)人員沒有說有大霧。我向窗外看了一眼,覺得黑壓壓一片,什么也看不見。”

  “緊接著,感覺飛機(jī)在地上重重彈了一下,就斷成兩截了,之后有很大的風(fēng)沖進(jìn)機(jī)艙!毖ο瞾碚f,他當(dāng)時坐在10排C座靠窗位置,飛機(jī)出事后,他失去了意識。“等我醒來,就已經(jīng)在醫(yī)院了!

  經(jīng)初步診斷,薛喜來為腰椎骨折以及軟組織挫傷,骨科醫(yī)生正在為其進(jìn)行治療。

  -8排C座

  緊急出口被旅客堵死

  當(dāng)時坐在8排C座的李先生回憶說,“我們當(dāng)時感覺飛機(jī)在地上被生生地彈了起來,隨后又重重摔落在地上。就在這巨大的彈跳起伏中,乘客頭上的行李箱全部被震開,各種箱包重重砸在乘客身上,我恐懼到了極點(diǎn)!

  飛機(jī)剛一停穩(wěn),李先生就打開安全帶,跳了起來。“我往緊急出口跑,當(dāng)時飛機(jī)里已經(jīng)亂了,被箱子砸蒙的旅客此時全反應(yīng)過來了,都往緊急出口涌,緊急出口一下子就堵死了。有個旅客,還不忘拎著自己的箱子,被別的乘客一把推到后面,后來我再沒看到那個人。就在這時,我從飛機(jī)的窗口看到機(jī)場外面出現(xiàn)火光,機(jī)翼下面燒起來了。我想,不能再往緊急出口跑了,跑出去也得被燒死。這時有一個人喊,這邊有個大洞,快跑。我回身一看,在飛機(jī)右前方機(jī)艙壁上,有一個大窟窿。我來不及多想,從那個窟窿跳了出去,重重摔在地上,胳膊劇烈疼痛,估計是骨折了。隨后,另一個乘客掉到我身上,我的肋骨又折了,后來不斷有人掉到我身上。第一個落在我身上的人,瞧見我快被砸死了,趕緊把我背起來,往距離飛機(jī)比較遠(yuǎn)的地方跑。當(dāng)時我還回頭看,短短幾分鐘時間,飛機(jī)就被一團(tuán)火給吞噬了!

  -5排旅客

  傷者從機(jī)身破洞逃生

  一名坐在5排的男旅客說,飛機(jī)大約9點(diǎn)起飛,差不多9點(diǎn)45能到伊春。當(dāng)時,飛機(jī)已經(jīng)通知快到了,感覺飛機(jī)在降落,顛簸很厲害,然后有四五下、五六下非常強(qiáng)烈的顛簸,行李箱都砸下來了。飛機(jī)停下來后,后面的人很不理智,開始往前沖。“當(dāng)時我坐在第五排,我開始喊,告訴他們11排左右有門。但他們還是擠,擠得很厲害。我們把自己的安全帶解開了,往后看是不是能把門打開,但打不開。這時候煙就上來了,我們開始時都很冷靜,但那個煙,聞一分鐘就讓人不能呼吸,我知道要出壞事了。之后,后面的人開始往后去,我們就往前走,正好前面第一排右下角摔破了一個洞,我們幾個人就開始往下沖,出來之后發(fā)現(xiàn)飛機(jī)起火了,我們跑離飛機(jī)100多米,等救護(hù)車。之后,火越來越大,還有爆炸聲音!

  坐在11排C座的乘客說,11C旁邊是逃生門,那時候逃生門好像已經(jīng)燒起來了,后面也燒起來了,“我們?nèi)客芭埽w機(jī)似乎沒降落好!边@名乘客說,當(dāng)天,飛機(jī)一直飛得很好,很平順,“新飛機(jī)感覺蠻好”,但降落時好像降在一個不平的地方,“我們腦袋一片空白,然后我看到一個窗戶的洞,就鉆出來了”。

  -逝者

  >>北京

  律師遇難留下遺腹子

  本報訊(記者王維維)此次伊春空難中,48歲的北京律師李杰不幸遇難,他懷胎5個月的妻子在事發(fā)后悲痛不已,已決定趕赴伊春,將于今天到達(dá)。

  “前天我還和他通過電話,商量好9月份和父親一起去北京看望他,飛機(jī)票都買好了!弊蛱,李杰遠(yuǎn)在上海的哥哥李浩說,目前家人都已獲知噩耗,他將在當(dāng)晚乘飛機(jī)抵達(dá)北京,在與弟媳會面后一同去伊春料理后事。

  據(jù)李浩介紹,今年48歲的李杰7年前從上海遷居北京,隨后供職于一家律師事務(wù)所,此次乘坐失事飛機(jī)是因公出差。李杰的妻子目前已懷胎近5個月,得知丈夫離世后,堅(jiān)持要去伊春。此外,李杰的前妻和21歲的女兒也將從上海趕赴伊春。

  >>青島

  琴童一家探親遭遇不幸

  在公布的遇難者名單中,有3名旅客來自青島,經(jīng)確認(rèn)3人是現(xiàn)年42歲的徐瑛、42歲的姚麗夫婦,以及他們12歲的女兒徐鶴宸,徐鶴宸是本次空難中年齡最小的遇難者。

  昨天,在青島徐瑛一家的生前住處,一直都有死者生前親朋前來撫慰。徐瑛年過七旬的父母得知噩耗后,受到很大打擊,一直在臥室內(nèi)閉門不出。有親屬及徐瑛同學(xué)介紹,姚麗是伊春人,這次一家人是回伊春探親,不料途中出事。徐鶴宸不僅聰明懂事,而且彈一手好鋼琴,不出事的話該上初中了。

  經(jīng)查證,姚麗在青島海爾集團(tuán)財務(wù)部門任管理職務(wù)。談及對姚麗的印象,海爾集團(tuán)財務(wù)部門的員工都說,“姚姐在我們這兒,口碑特別好,對人很和善,人不僅長得漂亮,而且氣質(zhì)優(yōu)雅,十分穩(wěn)重。”

  昨天,海爾集團(tuán)公關(guān)部一名工作人員說,“集團(tuán)將按照相關(guān)程序協(xié)助處理遇難者后事!

  昨天,青島網(wǎng)友紛紛在網(wǎng)上為三名遇難同胞祈福,表達(dá)哀思。

  截至昨晚7時,在青島一家知名論壇上,已有1500多名網(wǎng)友自發(fā)留言,對死者進(jìn)行悼念。據(jù)《山東商報》《青島早報》

  >>武漢

  記者參加報社年會罹難

  昨天,伊春飛機(jī)失事遇難者胡文雅的身份得到確認(rèn),系《中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報》湖北記者站記者。今天,其家人和同事一行9人,將啟程前往伊春處理善后事宜。

  《中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報》湖北記者站站長閔懷國透露,善后小組中,有3名記者站人員,6名家屬,包括胡文雅的妻子和孩子。

  胡文雅此行去伊春是參加《中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報》年會,該報是由國家發(fā)改委主管的綜合性經(jīng)濟(jì)類報紙,每年都會召集各地記者站記者參加年會,年會今年首次在伊春舉行。

  閔懷國說,“胡文雅在湖北記者站工作10來年了,表現(xiàn)非常優(yōu)秀,得知這個消息,我們都很悲痛!睋(jù)了解,胡文雅,46歲,斯文帥氣,隨和友善。

  昨天,中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報社新聞中心主任楊禹在微博中說,“一夜沒睡,等來了遇難者名單。胡文雅,上個月還發(fā)短信給我,說看了我的節(jié)目。報社湖北記者站的記者,很棒的記者,之前和他面對面的交流幾乎都是關(guān)于怎么做好新聞。遇難名單,對于公眾是數(shù)字,對于相識者,每一個名字,都含義太多!

  胡文雅黃梅老家的鄰居張愛軍說,胡文雅去年和3個同事到甘肅采訪,就遭遇過一次嚴(yán)重車禍,同車3人中2人遇難,他身負(fù)重傷。正是這件事,胡文雅80多歲的老父親一直勸他回老家,但胡文雅喜歡記者這個職業(yè),不愿放棄,直到生命最后一刻。

  據(jù)《武漢晚報》

  據(jù)《東方早報》《黑龍江晨報》央視、中央人民廣播電臺、新華社

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【編輯:官志雄】
 
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