大連輸油管道爆炸火災事故初步調查結果公布

　　中新社北京7月23日電(記者 周銳)中國官方23日通報，經初步分析，大連輸油管道爆炸火災事故的原因是：在“宇宙寶石”油輪已暫停卸油作業(yè)的情況下，輝盛達公司和祥誠公司仍繼續(xù)向輸油管道中注入含有強氧化劑的原油脫硫劑，造成輸油管道內發(fā)生化學爆炸。事故具體原因正在進一步調查分析中。

　　2010年7月16日18時許，位于遼寧省大連市的大連中石油國際儲運有限公司原油罐區(qū)輸油管道發(fā)生爆炸，造成原油大量泄漏并引起火災。

　　中國安全監(jiān)管總局和公安部23日聯合發(fā)布《關于大連中石油國際儲運有限公司“7•16”輸油管道爆炸火災事故情況的通報》。簡要還原事故經過，并對事故原因作出分析。

　　據調查，7月15日15時30分左右，“宇宙寶石”油輪開始向國際儲運公司原油罐區(qū)卸油。隨后，祥誠公司和輝盛達公司作業(yè)人員開始通過原油罐區(qū)內一條輸油管道(內徑0.9米)上的排空閥，向輸油管道中注入脫硫劑。所添加的原油脫硫劑由輝盛達公司生產。

　　7月16日13時左右，油輪暫停卸油作業(yè)，但注入脫硫劑的作業(yè)沒有停止。18時左右，在注入了88立方米脫硫劑后，現場作業(yè)人員加水對脫硫劑管路和泵進行沖洗。8分鐘后，靠近脫硫劑注入部位的輸油管道突然發(fā)生爆炸，引發(fā)火災。

　　這場火災造成部分輸油管道、附近儲罐閥門、輸油泵房和電力系統(tǒng)損壞和大量原油泄漏。事故導致儲罐閥門無法及時關閉，火災不斷擴大。原油順地下管溝流淌，形成地面流淌火，火勢蔓延。事故造成103號罐和周邊泵房及港區(qū)主要輸油管道嚴重損壞，部分原油流入附近海域。

　　《通知》稱，本次事故暴露了4方面問題：一是事故單位對所加入原油脫硫劑的安全可靠性沒有進行科學論證；二是原油脫硫劑的加入方法沒有正規(guī)設計，沒有對加注作業(yè)進行風險辨識，沒有制定安全作業(yè)規(guī)程；三是原油接卸過程中安全管理存在漏洞。指揮協調不力，管理混亂，信息不暢，有關部門接到暫停卸油作業(yè)的信息后，沒有及時通知停止加劑作業(yè)，事故單位對承包商現場作業(yè)疏于管理，現場監(jiān)護不力；四是事故造成電力系統(tǒng)損壞，應急和消防設施失效，罐區(qū)閥門無法關閉。

　　此外，港區(qū)內原油等危險化學品大型儲罐集中布置，也是造成事故險象環(huán)生的重要因素。據調查，國際儲運公司原油罐區(qū)內建有20個儲罐，庫存能力185萬立方米；周邊還有其他單位大量原油罐區(qū)、成品油罐區(qū)和液體化工產品罐區(qū)，儲存原油、成品油、苯、甲苯等危險化學品。

　　國際儲運公司是中國石油大連中石油國際事業(yè)公司(80%股份)與大連港股份公司(20%股份)的合資企業(yè)，成立于2005年9月，注冊資金1億元人民幣。國際儲運公司原油罐區(qū)的日常運營和檢維修工作由中國石油天然氣股份有限公司大連石化分公司負責。