沈陽(yáng)遇暴雨4公里路堵塞萬(wàn)輛車(圖)

　　“黃河北大街三環(huán)橋下積水老深了，交警把路都封上了，橋下面幾百輛車，都成停車場(chǎng)了！”7月19日至20日的一場(chǎng)暴雨，導(dǎo)致黃河北大街三環(huán)橋和公鐵橋大面積積水，造成二環(huán)到三環(huán)間大堵車，近4000米長(zhǎng)的路面堵塞了近萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車！一場(chǎng)人與水的“戰(zhàn)爭(zhēng)”，從昨日凌晨打響。當(dāng)天上午，本報(bào)派出多路記者趕赴現(xiàn)場(chǎng)，直擊了大積水、大堵車、大搶修的全過(guò)程。

　　第一幕 大堵車 本報(bào)采訪車親歷大堵車

　　采訪車艱難北行

　　當(dāng)天上午8時(shí)30分，本報(bào)采訪車從長(zhǎng)江北街拐入黃河北大街，向北行駛途中，車輛越來(lái)越多，一個(gè)路口需要3個(gè)信號(hào)才能過(guò)去�！霸趺戳耍�是不是前方肇事了？”記者詢問(wèn)反方向司機(jī)。“前邊堵了好幾公里，不知道啥原因�！�

　　采訪車艱難地北行，過(guò)了大二環(huán)橋，堵車現(xiàn)象驟然升級(jí)，路面車輛像蝸牛一樣爬行。在焦急的等待中，一名路人告知：“聽(tīng)說(shuō)前邊大橋下雨水太深，車過(guò)不去�！贝藭r(shí)，一名執(zhí)勤交警向?qū)χv機(jī)喊：“封道了！南北方向全封！”

　　此時(shí)，一些打乘出租車的乘客紛紛下車，“挪一步都費(fèi)事，看著等時(shí)表直蹦，揪心啊！”部分心急的司機(jī)將出租車開(kāi)上了人行道，人行道很快變?yōu)椤皺C(jī)動(dòng)車道”。采訪車爬行40分鐘，才到達(dá)七三九醫(yī)院門前，路面沒(méi)看到雨水，但人行道已擁堵成了雙車道，行人被擠到泥濘的草叢中，罵聲一片。

　　4公里路堵塞萬(wàn)輛車

　　到了萬(wàn)芳廣場(chǎng)前，路面積水深達(dá)半個(gè)車輪，一些馬力不夠的小轎車不敢再開(kāi)，或停在路邊等候，或鉆進(jìn)小胡同，只有大貨、吉普敢一試深淺。在四臺(tái)子檢車線附近，向北車輛在此被分流。本報(bào)采訪車苦行近2個(gè)小時(shí)，終于到達(dá)堵車源頭——公鐵橋。

　　記者站在橋上見(jiàn)到，南側(cè)車輛排成長(zhǎng)龍，一眼望不到邊際，而北側(cè)車輛大都選擇了繞行。經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，從二環(huán)橋到三環(huán)橋，長(zhǎng)4公里的路面上堵塞了近萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車！

　　第二幕 大積水 三環(huán)橋下積水最深可沒(méi)人

　　大公交不敢往前開(kāi)了

　　7月21日上午9時(shí)，一輛255路公交車在黃河北大街與松山路路口中央停留了一下，司機(jī)還是緩緩將車頭調(diào)回相反方向，“到終點(diǎn)了，都下車吧！”

　　此處為松山路站，距離正常終點(diǎn)站還有14站。面對(duì)乘客的疑問(wèn)，一名調(diào)度員說(shuō)：“四臺(tái)子橋下面積水，誰(shuí)也過(guò)不去，前面都堵死了！”

　　9時(shí)10分許，記者從沈陽(yáng)七三九醫(yī)院附近下車徒步繼續(xù)向北走，車輛已經(jīng)無(wú)法再向北前行。記者看到，一路上有的車輛等待，有的車輛從人行道上鉆行，也有車從密集的車輛中調(diào)頭回行。

　　橋下形成一個(gè)“大湖”

　　步行約1公里，記者才來(lái)到黃河北大街三環(huán)橋下，公鐵橋下，幾名交警已將道路封鎖，禁止一切車輛通行。目力所及，十幾名交警在大喊著疏導(dǎo)車輛，“前面過(guò)不去了，別往前開(kāi)了！”“趕緊離開(kāi)這，那邊有車要過(guò)去！”

　　少數(shù)大車憑借車高強(qiáng)行通過(guò)。每次駛過(guò)，便會(huì)掀起一波“水浪”，將本已半米高的水面瞬時(shí)提升10多厘米，引起趟水而過(guò)的人們陣陣驚呼。馬路東側(cè)高處的泥土路上，人們自覺(jué)地右側(cè)通行，形成兩條流暢的人行路線。

　　沈陽(yáng)市排水處書記宋金城告訴記者， 最嚴(yán)重時(shí)，積水已經(jīng)齊腰深，而且形成了一個(gè)長(zhǎng)300米、寬20多米的“湖泊”。因?yàn)樗�量較大，即便有車輛，也難以通行。

　　積水深度可沒(méi)人

　　記者大致數(shù)了一下，在橋下南北兩側(cè)，約20余輛黃色搶險(xiǎn)車輛在緊張作業(yè)：防汛搶險(xiǎn)指揮車、起重車、排水車，最引人注目的是4輛價(jià)值百萬(wàn)余元的移動(dòng)泵站車分別從地面抽取積水，再?gòu)?根直徑約10厘米的排水管中向兩側(cè)高處排水。

　　“最早一批人凌晨3點(diǎn)多就過(guò)來(lái)了！”一名水務(wù)集團(tuán)的工人對(duì)記者說(shuō)，他是凌晨4點(diǎn)多趕到的，已經(jīng)連續(xù)在這工作5個(gè)小時(shí)，當(dāng)時(shí)他看到三環(huán)橋以北約200米的公鐵橋下積水最深已經(jīng)齊腰。記者目測(cè)公鐵橋橋墩水印最高處距地面已超過(guò)160厘米！

　　身高186厘米的記者一路從三環(huán)橋下趟水走過(guò)公鐵橋，公鐵橋以南積水只能沒(méi)過(guò)記者小腿，而公鐵橋以北路面兩側(cè)積水已經(jīng)沒(méi)過(guò)記者的膝蓋。

　　第三幕 大搶修 120人連續(xù)作業(yè)10小時(shí)

　　泵站不啟動(dòng)引發(fā)大水？

　　上午11時(shí)20分，橋下積水仍然淹沒(méi)小腿，而且向南蔓延至沈陽(yáng)市第11中學(xué)。在搶修現(xiàn)場(chǎng)，10多臺(tái)排水設(shè)備齊聲轟鳴。

　　怎么會(huì)造成如此大的積水呢？一位搶修人員對(duì)記者說(shuō)，7月20日，巡線員發(fā)現(xiàn)附近的泵站沒(méi)有啟動(dòng)擔(dān)心造成積水，就提醒泵站管理員開(kāi)啟泵站，誰(shuí)知泵站沒(méi)啟動(dòng)，管理員還與他發(fā)生了口角。

　　據(jù)了解，該處的泵站歸于洪區(qū)交通局管理。記者聯(lián)系了于洪區(qū)交通局公路處李處長(zhǎng)。李處長(zhǎng)說(shuō)，經(jīng)調(diào)查，該處泵站具有自動(dòng)開(kāi)啟功能，只要水位達(dá)到一定程度，泵站會(huì)自行運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于其中一個(gè)泵站失靈，李處長(zhǎng)表示，該泵站老化嚴(yán)重，他們已經(jīng)向上級(jí)打過(guò)報(bào)告，并臨時(shí)備了一個(gè)水泵。據(jù)了解，看管泵站的是一對(duì)老兩口，已經(jīng)看管泵站近10個(gè)年頭，事情發(fā)生后，兩位老人被辭去工作。

　　凌晨2點(diǎn)接到“報(bào)警”

　　“黃河大街三環(huán)橋積水齊腰深，此處泵站歸于洪區(qū)交通局。”7月21日凌晨2點(diǎn)，沈陽(yáng)市排水處工作人員冒雨巡線，發(fā)現(xiàn)大量積水后立即向沈陽(yáng)市排水處領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示。

　　接到巡線信息后，沈陽(yáng)市排水處立即向市城防辦、沈陽(yáng)水務(wù)集團(tuán)匯報(bào)。得到指令后，沈陽(yáng)市排水處即刻組織隊(duì)伍、車輛、設(shè)備等，并迅速向三環(huán)橋方向出發(fā)。凌晨3點(diǎn)左右，沈陽(yáng)市排水處所有搶修人員及車輛、設(shè)備到位。

　　120人連續(xù)作業(yè)10小時(shí)

　　“我們共出動(dòng)了30多臺(tái)搶修車，120多人的搶修人員�！绷璩�3點(diǎn)左右，伴隨著震耳的轟鳴聲，三環(huán)橋附近4臺(tái)新購(gòu)置的移動(dòng)式泵站、1臺(tái)多功能搶險(xiǎn)車、4臺(tái)發(fā)電機(jī)組及4個(gè)水泵迅速運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　“原有積水就很大，而且一些高處的積水也一直向下流，即便大功率作業(yè)，短時(shí)效果也不是很明顯。”據(jù)介紹，所有設(shè)備的抽升能力加一起，每小時(shí)約4000立方米。同時(shí)，該處原有泵房?jī)?nèi)，也有一個(gè)水泵運(yùn)行。

　　現(xiàn)場(chǎng)，所有積水均被排放至附近的一個(gè)排水溝。搶修過(guò)程中，排水處還不斷排除搶險(xiǎn)車增援。10時(shí)30分，一名交警通過(guò)手臺(tái)向上級(jí)建議：“積水已不深，可以通行大車了！”5分鐘后，一輛190路公交車緩緩駛過(guò)警戒線，其它大型車輛開(kāi)始緊隨其后而行。

　　13時(shí)左右，積水終于慢慢消退，當(dāng)柏油路面逐漸顯現(xiàn)在人們的視線中時(shí)，搶修人員終于露出了笑臉。至此，因?yàn)楸┯陮?dǎo)致大堵車的公交橋，全面恢復(fù)通車。

　　本報(bào)記者崔平、劉宏偉、劉釗 攝影 孫海、劉釗