大連新港輸油管爆炸事故系卸油貨輪操作不當(dāng)引發(fā)

　　據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》9時04分報道，關(guān)注中石油大連大孤山新港碼頭儲油罐輸油管線起火爆炸事故，再次連線正在滅火現(xiàn)場的中國臺特派記者李謙。

　　記者：現(xiàn)在我在事故發(fā)生的一個應(yīng)急指揮部，大概是在40分鐘之前，我在走廊里遇到了國家安監(jiān)總局的局長駱琳，他是剛剛從出海檢查現(xiàn)場歸來。

　　他面對面回答我的問題說，現(xiàn)在目前海上的發(fā)生現(xiàn)場的火勢基本被控制住了，一個小時之后，也就是今天上午的10點鐘，應(yīng)急指揮部在我現(xiàn)在所在的這個地方將舉行一個新聞發(fā)布會。

　　而剛剛得到的一個最新比較確定的情況是，這個事故是由于一個貨輪在卸油的過程當(dāng)中，發(fā)生操作不當(dāng)引發(fā)的爆炸，目前沒有人員傷亡，火勢控制基本上為整個救援打下了非常堅實的基礎(chǔ)。

　　在火勢現(xiàn)場，原先近在咫尺的數(shù)以百計的原油罐有進一步大規(guī)模爆炸的危險，現(xiàn)在因為火可以說基本撲滅了，所以進一步爆炸的可能性也就消除了。但是氣體污染和對于海上環(huán)境污染的問題現(xiàn)在還是在進一步的研究和監(jiān)測當(dāng)中，得到一個最新的情況數(shù)字是，環(huán)保部門監(jiān)測，現(xiàn)場1.2公里范圍之內(nèi)的碳氫化合物濃度比較高。

　　因為3公里范圍之內(nèi)沒有人居住，但是4公里之內(nèi)大概有600戶的居民現(xiàn)在在考慮要不要進一步的疏散。