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國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)長(zhǎng)沙“起航” 2014年將實(shí)現(xiàn)首飛(圖)

2010年07月10日 14:12 來(lái)源:長(zhǎng)沙晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
    2009年9月8日,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的首個(gè)大型客機(jī)研發(fā)項(xiàng)目C919外形樣機(jī)在香港開(kāi)幕的2009年亞洲國(guó)際航空展上亮相。周磊攝(圖片來(lái)源:長(zhǎng)沙晚報(bào))
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  記者昨日從有關(guān)方面獲悉,國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)項(xiàng)目起落架系統(tǒng)和機(jī)輪、輪胎及剎車(chē)系統(tǒng)合作意向書(shū)昨日在長(zhǎng)沙簽署。此舉標(biāo)志著我國(guó)大型客機(jī)在系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商選擇和國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商合作方面取得了新成果。預(yù)計(jì)到2014年,采用長(zhǎng)沙制造的起落架系統(tǒng)和機(jī)輪、輪胎及剎車(chē)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將實(shí)現(xiàn)首飛,2016年首架大飛機(jī)將交用戶。

  在昨日舉行的簽約儀式上,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司與中航工業(yè)起落架公司、德國(guó)利勃海爾公司簽署了起落架系統(tǒng)合作意向書(shū);中國(guó)商飛公司與湖南博云新材料股份有限公司、長(zhǎng)沙鑫航機(jī)輪剎車(chē)有限公司、美國(guó)霍尼韋爾公司簽署機(jī)輪、輪胎及剎車(chē)系統(tǒng)合作意向書(shū)。

  據(jù)介紹,國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)“C919”中的“C”代表“China”(中國(guó)),第一個(gè)“9”代表“天長(zhǎng)地久”,“19”代表飛機(jī)的座位為190座。國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)項(xiàng)目起落架系統(tǒng)和機(jī)輪、輪胎及剎車(chē)系統(tǒng)的生產(chǎn)基地,位于望城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的長(zhǎng)沙航空工業(yè)園,占地1200畝,項(xiàng)目總投資35億元。目前,該項(xiàng)目一期廠房已竣工,預(yù)計(jì)今年底將投產(chǎn)。4年以后,國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)將從長(zhǎng)沙“起飛”。

  據(jù)介紹,起落架系統(tǒng)是飛機(jī)實(shí)現(xiàn)安全起飛、著陸非常重要的系統(tǒng),直接關(guān)系飛機(jī)的安全性和先進(jìn)性,是飛機(jī)最主要的機(jī)載系統(tǒng)之一,對(duì)材料的要求非常高。為此,中國(guó)商飛公司在選擇起落架系統(tǒng)及機(jī)輪、輪胎及剎車(chē)等相關(guān)配套系統(tǒng)時(shí),非常嚴(yán)格。在經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的招投標(biāo)、評(píng)標(biāo)和考察的基礎(chǔ)上,最終確定由中航工業(yè)起落架公司與德國(guó)利勃海爾公司共同研制C919大型客機(jī)起落架系統(tǒng)。

  專家表示,國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)C919是中國(guó)第一款大飛機(jī),該項(xiàng)目起落架系統(tǒng)和機(jī)輪、輪胎及剎車(chē)系統(tǒng)在長(zhǎng)沙生產(chǎn),將帶動(dòng)大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,標(biāo)志著湖南航空航天產(chǎn)業(yè)與國(guó)內(nèi)外合作有了更廣闊的空間。特別是湖南發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)有技術(shù)與人才優(yōu)勢(shì),湖南參與國(guó)家大飛機(jī)項(xiàng)目,將為航空工業(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階提供極好的機(jī)遇。(記者 黎鐵橋)

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【編輯:劉羨】
 
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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