美國《防務(wù)新聞》10月27日報道稱，中國正在籌備于11月4日到9日舉行的珠海航展，其中首次向公眾亮相的殲-10戰(zhàn)斗機最為引人注目。

　　報道稱，參加這次航展的包括35個國家的相關(guān)企業(yè)，其中包括薩弗蘭集團、泰雷茲集團等20家法國企業(yè)，伊爾庫特公司、蘇霍伊集團等40家俄羅斯企業(yè)，羅爾斯•羅伊斯等3家英國企業(yè)，安東諾夫等5家烏克蘭企業(yè)和波音等24家美國公司，中國則將有上百家單位參展。

　　據(jù)稱這次航展可能迎來20萬參觀者，將超過上屆18萬的規(guī)模。不久前曾參與中國首次太空行走的3名航天員和軌道艙也將出席這次航展。而最受關(guān)注的則是中國自行研制的殲-10戰(zhàn)斗機也將首次向公眾展示。上屆航展曾有消息稱它將參加，但最后卻未能成行。盡管殲-10戰(zhàn)斗機在2006年才由官方證實了其存在，但還從來沒有公開露面。

　　該報道認為，殲-10戰(zhàn)斗機采用以色列“獅”式戰(zhàn)斗機的設(shè)計，并融合了美國F-16戰(zhàn)斗機的技術(shù)。如今中國還以它為原型設(shè)計更先進的隱身戰(zhàn)斗機，成飛正在殲-10的基礎(chǔ)上設(shè)計殲-13隱身戰(zhàn)斗機，而沈飛則在完全不同的設(shè)計基礎(chǔ)上研制殲-12隱身戰(zhàn)斗機。此外，上屆航展展示的“暗劍”無人機也頗受關(guān)注。

　　本屆航展另一個熱點是直升機展臺，在今年四川大地震后顯示出中國對直升機的迫切需求。中國方面透露稱，“中國正在成為全球增長最快的直升機市場”，2010年中國需要1600架新型直升機，而目前僅有400架從事于警用、救火和救援等民用領(lǐng)域。(馬俊)