2007年10月04日 星期四
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日航波音客機(jī)降落時(shí)尾部觸地 所幸無(wú)人員受傷
2007年10月04日 10:57 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)10月4日電 據(jù)中央社援引日本媒體報(bào)道,一架日本航空公司的波音737-800型客機(jī)日本時(shí)間上午八點(diǎn)左右由東京羽田機(jī)場(chǎng)飛抵大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)時(shí),機(jī)體尾部觸地,當(dāng)場(chǎng)金屬碎片散亂,導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)關(guān)閉一個(gè)鐘頭。所幸,機(jī)上機(jī)員乘客共一百三十九人無(wú)人受傷。

  “朝日新聞”、“讀賣新聞”等媒體報(bào)道,上午八點(diǎn)多左右,一架日本航空編號(hào)173波音737-800型客機(jī)從東京羽田機(jī)場(chǎng)飛抵大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)在第一滑行道降落時(shí),機(jī)身尾部接觸到滑行道,導(dǎo)致保護(hù)機(jī)體的尾部滑板的零件散落一地。

  關(guān)西機(jī)場(chǎng)也因此從日本時(shí)間八點(diǎn)三十三分起封閉第一滑行道一個(gè)鐘頭。機(jī)上機(jī)員和乘客一百三十九人都無(wú)人受傷。日本國(guó)土交通省(交通部)目前正在調(diào)查出事原因。

  尾部滑板裝設(shè)在機(jī)體后方下面,可防止機(jī)首仰角過(guò)大時(shí)機(jī)尾部分接觸地。日本航空的客機(jī)曾于二零零五年三月在日本的福島機(jī)場(chǎng)降落時(shí),發(fā)生尾部滑板破損的狀況。


編輯:張曉濤】
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