中新網(wǎng)8月22日電，據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯總統(tǒng)軍事技術(shù)和國(guó)防工業(yè)政策顧問(wèn)布魯京8月21日在莫斯科航展上宣布，準(zhǔn)備恢復(fù)生產(chǎn)戰(zhàn)略轟炸機(jī)以補(bǔ)充遠(yuǎn)程航空兵機(jī)庫(kù)，因?yàn)樵诨謴?fù)日常戰(zhàn)備飛行后，俄空軍現(xiàn)役轟炸機(jī)的使用壽命很快就將到期。
俄總統(tǒng)顧問(wèn)布魯京稱，“如果今后有飛機(jī)因?yàn)榛謴?fù)戰(zhàn)斗值勤而導(dǎo)致使用壽命迅速到期，被迫退役，那么當(dāng)然會(huì)做出恢復(fù)生產(chǎn)的決定。對(duì)此任何人都不會(huì)懷疑�！�
有分析稱，攜帶核武器擁有洲際航程的戰(zhàn)略轟炸機(jī)和陸基洲際彈道導(dǎo)彈、戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇構(gòu)成了俄羅斯傳統(tǒng)的三位一體戰(zhàn)略核力量，具有極其重要的戰(zhàn)略意義，是遏制美國(guó)維持戰(zhàn)略力量平衡的重要手段之一�，F(xiàn)在只有美俄?yè)碛型耆娜灰惑w核力量，法國(guó)一直夢(mèng)想著成為超級(jí)大國(guó)，從上世紀(jì)50年代末就開始打造“幻影IVP”歐洲戰(zhàn)略轟炸機(jī)，但規(guī)模不大，航程有限，維持費(fèi)用較高，而且所有飛機(jī)現(xiàn)在都已老化。英國(guó)同樣如此，皇家空軍共裝備了3種“勝利”系列轟炸機(jī)，其中Valliant是典型的歐洲(中程)戰(zhàn)略轟炸機(jī)，與俄制圖-16相當(dāng)，唯一參加過(guò)的戰(zhàn)斗行動(dòng)是在1956年蘇伊士運(yùn)河戰(zhàn)爭(zhēng)，第二種Victor成為真正的洲際轟炸機(jī)，但很快就被改裝為空中加油機(jī)，最現(xiàn)代化的Vulcan轟炸機(jī)的巔峰時(shí)期是在1982年，在馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中曾參與轟炸阿根廷港口。
只有美國(guó)和蘇聯(lián)成功建成了真正意義上的洲際轟炸機(jī)部隊(duì)，美國(guó)長(zhǎng)時(shí)間領(lǐng)先于蘇聯(lián)。1946年美國(guó)建成的巨型轟炸機(jī)B-36被戲稱為“山姆叔叔的大棒”，是第一種能從美國(guó)基地飛到歐洲任何地點(diǎn)完成任務(wù)后返回起飛機(jī)場(chǎng)的轟炸機(jī)。1955年蘇聯(lián)和美國(guó)借助希特勒德國(guó)航空專家的經(jīng)驗(yàn)，正式裝備圖-95和B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)，值勤后不時(shí)進(jìn)行縱深改進(jìn)。B-52歷史最悠久，最后一架于1962年下線，美國(guó)決定盡量延長(zhǎng)B-52H轟炸機(jī)壽命，至少要到2044年，同時(shí)大量裝備B-2、B-1B隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)。俄羅斯現(xiàn)在工業(yè)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，戰(zhàn)略轟炸機(jī)的現(xiàn)狀最不容樂(lè)觀。
俄專家認(rèn)為，現(xiàn)在恢復(fù)生產(chǎn)現(xiàn)役型號(hào)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)不太現(xiàn)實(shí)，主要困難是生產(chǎn)基礎(chǔ)遭到破壞，設(shè)備損耗、技術(shù)流失、生產(chǎn)鏈破裂，現(xiàn)在只有喀山航空制造廠還有圖-160轟炸機(jī)的技術(shù)制品儲(chǔ)備。不過(guò)也有一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單有效的方法：改裝民航飛機(jī)。許多民航飛機(jī)最初是由戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)型而來(lái)，如圖-104客機(jī)的前身是圖-16轟炸機(jī)，圖-114與圖-95有著75%的相似之處。也有民用飛機(jī)改裝成戰(zhàn)機(jī)的成功先例，如伊爾-38反潛機(jī)就是由伊爾-18民用飛機(jī)改裝而成的。因此完全可以將民航飛機(jī)軍事化，具體來(lái)說(shuō)將是伊爾-96B、圖-204、安-124飛機(jī)，可以裝配現(xiàn)在正為改進(jìn)型圖-160生產(chǎn)的新型戰(zhàn)機(jī)瞄準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)，裝配專業(yè)戰(zhàn)斗系統(tǒng)和武器裝備，同時(shí)完全改裝機(jī)身，實(shí)現(xiàn)最大程度上的通用化。
當(dāng)然這些暫時(shí)只是停留在紙面上，俄軍方將有自己的要求，但也比從零開始簡(jiǎn)單得多。還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，即可以在民航機(jī)廠維修軍用轟炸機(jī)，至少可以維護(hù)機(jī)身。另外整個(gè)項(xiàng)目需要的時(shí)間相對(duì)較少，不用20-30年，7-15年即可，畢竟再過(guò)15年，俄現(xiàn)役最新型圖-95轟炸機(jī)就要因服役年限到期而被迫退役，大量補(bǔ)充新型轟炸機(jī)刻不容緩。
許多專家認(rèn)為，在莫斯科航展上，總統(tǒng)顧問(wèn)布魯京將和圖波列夫設(shè)計(jì)局、喀山航空制造廠的領(lǐng)導(dǎo)層重點(diǎn)討論這個(gè)問(wèn)題，探討如何在民航飛機(jī)基礎(chǔ)上盡快制造出真正意義上的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。大部分人認(rèn)為這種途徑是現(xiàn)實(shí)可行的，是理智的。俄航空制造業(yè)消息人士透露，只要做出決定，只要資金到位，很快就能開始改制新型轟炸機(jī)。(畢遠(yuǎn))
