據(jù)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2006年12月20日刊報(bào)道，韓國(guó)海軍的“天字一號(hào)”海軍項(xiàng)目——KSS—3型潛艇將在2007年開(kāi)始啟動(dòng)。KSS—3潛艇是第一種完全采用韓國(guó)自主設(shè)計(jì)的大型潛艇，設(shè)計(jì)排水量達(dá)到空前的3000噸或3500噸。韓國(guó)計(jì)劃建造9艘KSS—3型潛艇，以替代1993至2001年入役的9艘“張保皋”級(jí)(德國(guó)209型)潛艇(即KSS—1潛艇)。
作為韓國(guó)KSS潛艇計(jì)劃的最新發(fā)展，KSS—3型潛艇項(xiàng)目啟動(dòng)意味韓國(guó)終于開(kāi)始了潛艇國(guó)產(chǎn)化階段。而更令國(guó)際社會(huì)關(guān)注的是，自2004年1月KSS—3型潛艇項(xiàng)目曝光后，就多次有消息稱韓國(guó)軍方意圖在KSS—3型潛艇上使用核動(dòng)力推進(jìn)方式。此后，盡管韓國(guó)軍方公開(kāi)否認(rèn)了“核潛艇說(shuō)”，稱“只是少部分人的一個(gè)構(gòu)想”，但仍對(duì)KSS—3項(xiàng)目有關(guān)信息披露語(yǔ)焉不詳，這令“核潛艇”迷霧始終籠罩不去。
韓國(guó)“自主潛艇”圓夢(mèng)
按照韓國(guó)國(guó)防計(jì)劃，KSS—3潛艇第一批將訂購(gòu)3艘，第二階段再訂購(gòu)3艘或6艘艇。設(shè)計(jì)階段為期3年，首艇建造工作從2010年或2011年開(kāi)始，預(yù)計(jì)5年內(nèi)完工。
KSS—3型潛艇建造工作由大宇船舶和現(xiàn)代重工兩大公司共同承擔(dān)。大宇船舶是韓國(guó)三大船舶制造商之一，也是目前韓國(guó)唯一具有制造驅(qū)逐艦級(jí)別大型水面艦艇實(shí)力的廠商。而在接收了德國(guó)HDW集團(tuán)的技術(shù)轉(zhuǎn)移后，現(xiàn)代重工正在進(jìn)行1700噸級(jí)的KSS—2型(德國(guó)214型)潛艇的韓國(guó)本土制造工作。應(yīng)該說(shuō)，KSS—3型潛艇的制造陣容代表了韓國(guó)“世界第一造船大國(guó)”的最高船舶制造水平。
對(duì)于韓國(guó)艦載電子系統(tǒng)制造水平相對(duì)薄弱的現(xiàn)狀，國(guó)際防務(wù)人士認(rèn)為，KSS—2型具有高度自動(dòng)化的指揮和控制系統(tǒng)，在消化吸收了這些技術(shù)后，韓國(guó)有能力為KSS—3型潛艇配備性能可靠的艦載電子系統(tǒng)。此外，在民用電子領(lǐng)域占據(jù)制高點(diǎn)的韓國(guó)廠商目前也已開(kāi)始大力研發(fā)國(guó)產(chǎn)軍用電子系統(tǒng)。據(jù)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》報(bào)道，作為“合作自力更生”武器計(jì)劃的一部分，三星泰勒斯(Samsung Thales)公司已在為將于2011年服役的“蔚山—1”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦開(kāi)發(fā)第一套國(guó)產(chǎn)武器雷達(dá)系統(tǒng)。
而在艦載武器的配套能力上，多種潛艇用國(guó)產(chǎn)武器已經(jīng)研發(fā)完成。其中，“天龍”巡航導(dǎo)彈將配備于明年服役的KSS—2型(德國(guó)214型)潛艇。這種于2006年9月剛被披露的韓國(guó)版“戰(zhàn)斧”由于安裝了慣性導(dǎo)航、地形影像對(duì)照等多種導(dǎo)航系統(tǒng)，在500公里射程范圍內(nèi)據(jù)稱誤差只有3米。在反艦武器方面，韓國(guó)國(guó)防發(fā)展局已撥付1.02億美元生產(chǎn)部署“海星”反艦巡航導(dǎo)彈，來(lái)代替美制“魚叉”導(dǎo)彈。這種導(dǎo)彈的射程達(dá)到150千米以上。此外，可以從潛艇、戰(zhàn)艦、飛機(jī)上通用發(fā)射的“藍(lán)鯊”反潛魚雷也將優(yōu)先部署，其航速可超過(guò)45節(jié)(83千米／小時(shí))，具有攻擊距離20千米的敵潛艇的能力。
動(dòng)力之謎
截止目前，對(duì)于KSS—3型潛艇的動(dòng)力系統(tǒng)將采用何種模式仍沒(méi)有明確的消息。但大多數(shù)國(guó)際防務(wù)觀察家都認(rèn)為，KSS—3型潛艇采用核動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的可能性不大。
首先，從裝備發(fā)展慣例來(lái)看，目前擁有核潛艇制造能力的5個(gè)核大國(guó)在潛艇發(fā)展之路上普遍采取了“先常后核”的模式。而自1982年韓國(guó)海軍首次部署國(guó)產(chǎn)微型潛艇以來(lái)，韓國(guó)潛艇制造沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)階梯飛躍的趨勢(shì)，目前仍然停留在來(lái)件組裝——自主仿制階段，在整體設(shè)計(jì)和制造水平上，短期內(nèi)還不具備跨越常規(guī)動(dòng)力直接邁向核動(dòng)力的條件。
其次，從技術(shù)角度看，目前隨著常規(guī)潛艇遠(yuǎn)洋化、大潛深的發(fā)展趨勢(shì)，常規(guī)潛艇重型化已成為事實(shí)。傳統(tǒng)的噸位限制已不再是常、核之間的界限。KSS—3潛艇的最小設(shè)計(jì)排水量將達(dá)到3000噸，而世界上最小的軍用核潛艇——法國(guó)的魚雷攻擊型核潛艇“紅寶石”級(jí)排水量只有2670噸。圍繞動(dòng)力系統(tǒng)的核心技術(shù)才是兩者間最大的區(qū)別。核潛艇的設(shè)計(jì)是以艇用核反應(yīng)堆為中心的，盡管韓國(guó)目前已具有規(guī)�；裼煤四荏w系，是核技術(shù)出口國(guó)之一，并在2000年利用原子蒸汽激光同位素分離法(AVLIS)獲得了濃縮鈾，被國(guó)際工業(yè)界認(rèn)為已具備實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的鈾濃縮能力。但作為純軍事用途的艇用核反應(yīng)堆技術(shù)，其小型化、特殊環(huán)境下的復(fù)雜性、安全性要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了民用標(biāo)準(zhǔn)，稍有不慎，就可能導(dǎo)致核災(zāi)難。在短期內(nèi)達(dá)到以上條件，對(duì)韓國(guó)來(lái)說(shuō)，難度可想而知。而在常規(guī)動(dòng)力方面，通過(guò)對(duì)德國(guó)214級(jí)潛艇的引進(jìn)，目前，韓國(guó)已對(duì)于德國(guó)PEM燃料電池模塊組以及鈉硫化物高能電池等AIP(不依賴空氣推進(jìn))技術(shù)有所掌握。此外，韓國(guó)有很強(qiáng)的大推力船用柴油機(jī)制造實(shí)力，世界最大功率的船用電子控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就是由韓國(guó)制造。兩相對(duì)比，常規(guī)動(dòng)力無(wú)疑具有更大的現(xiàn)實(shí)優(yōu)勢(shì)。
第三，戰(zhàn)略需求。目前，朝鮮半島南北軍事對(duì)峙主要集中在空陸體系對(duì)抗，韓國(guó)不存在大規(guī)模遠(yuǎn)洋軍事對(duì)抗的可能。而韓國(guó)國(guó)防發(fā)展綱要中也指出，海軍著眼于未來(lái)海洋權(quán)益的保護(hù)以及在與鄰國(guó)的領(lǐng)土爭(zhēng)議中保持優(yōu)勢(shì)。在這些方面，作為戰(zhàn)略武器的核潛艇并不比常規(guī)重型潛艇具有更多優(yōu)勢(shì)。
盡管如此，仍有分析指出，由于KSS—3型潛艇項(xiàng)目還處于紙上作業(yè)階段，出現(xiàn)變數(shù)的因素依然很多。一旦近期六方會(huì)談無(wú)以阻止半島核武化的實(shí)質(zhì)性發(fā)展，韓國(guó)很可能重新啟動(dòng)自上世紀(jì)70年代叫停的核武器計(jì)劃，屆時(shí)，KSS—3型潛艇由常變核也許會(huì)“順理成章”。(林子陽(yáng)/世界報(bào))
