中新網(wǎng)5月29日電 英國(guó)首相布朗警告，全球正面臨一場(chǎng)石油沖擊；世界各國(guó)如果不協(xié)調(diào)與合作，將難以緩解油價(jià)飆漲的問(wèn)題。

　　據(jù)聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道，此前一天，英國(guó)數(shù)百名卡車(chē)司機(jī)上街示威，他們用卡車(chē)堵住倫敦街道，抗議油價(jià)一漲再漲，并要求政府給予協(xié)助。除了倫敦外，威爾士也發(fā)生民眾示威，對(duì)民望低落的布朗造成巨大壓力。

　　事實(shí)上，這一波抗議浪潮是從法國(guó)開(kāi)始，當(dāng)?shù)貪O民已經(jīng)連續(xù)三周進(jìn)行罷工；該國(guó)卡車(chē)司機(jī)也發(fā)出威脅，若政府不答應(yīng)他們的要求，讓柴油價(jià)格回跌到今年1月的水平，便要在全國(guó)采取抵制行動(dòng)。

　　緊隨法英之后，荷蘭、意大利、西班牙、保加利亞也出現(xiàn)，抗議油價(jià)節(jié)節(jié)升高的浪潮。

　　布朗在昨天的英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》撰文寫(xiě)道：“世界正面對(duì)幾十年的第三波油價(jià)沖擊，此一環(huán)球規(guī)模的沖擊需要環(huán)球解決方案。”

　　布朗指出，他明白高油價(jià)對(duì)全國(guó)家庭造成負(fù)擔(dān)，但是，只有通過(guò)一套全面的國(guó)際策略，才能促使石油價(jià)格回跌。

　　布朗也承諾，在今年7月于日本舉行的八國(guó)峰會(huì)上，他會(huì)提議重點(diǎn)討論油價(jià)問(wèn)題及相關(guān)應(yīng)對(duì)措施；他也會(huì)提出建議各國(guó)一起努力，使得石油供應(yīng)與需求恢復(fù)平衡。

　　據(jù)報(bào)道，布朗昨天會(huì)在蘇格蘭會(huì)見(jiàn)一些石油企業(yè)高層人員，商討如何促使開(kāi)采量逐漸下降的北海油田增產(chǎn)；討論事項(xiàng)預(yù)料也包括石油稅問(wèn)題，英國(guó)石油企業(yè)向來(lái)要求政府減少對(duì)石油征稅，以鼓勵(lì)石油公司積極展開(kāi)更多的勘探活動(dòng)。

　　不過(guò)，布朗認(rèn)為，長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，各國(guó)必須減少對(duì)石油的依賴(lài)，以及開(kāi)拓更多元化的能源供應(yīng)。

　　他說(shuō)：“如果我們要為消費(fèi)者提供更好的配套，保障能源的供應(yīng)以及減少?gòu)U氣的排放量，英國(guó)、歐洲和全世界都必須加速開(kāi)發(fā)及使用其他替代能源，以減少全球?qū)κ�油的依�?lài)�！�

　　　在英國(guó)，每公升柴油現(xiàn)達(dá)130便士，比美國(guó)高出超過(guò)一倍；這高企的油價(jià)中，包含當(dāng)局征收的燃油稅，此一稅項(xiàng)占汽油零售油價(jià)近65%。

　　多名英國(guó)高級(jí)官員在周二也暗示，在提高污染型汽車(chē)路稅方面，布朗及財(cái)長(zhǎng)達(dá)林可能愿意作出讓步；外界也猜測(cè)，布朗可能延遲增加燃油稅的計(jì)劃。環(huán)境部長(zhǎng)烏拉斯說(shuō)，政府對(duì)未來(lái)“持開(kāi)放態(tài)度”；內(nèi)政大臣斯特勞也表示，布朗和達(dá)林將“聆聽(tīng)公眾所關(guān)注的問(wèn)題”。

　　不過(guò)，歐盟經(jīng)濟(jì)與金融事務(wù)委員阿爾穆尼亞昨天在布魯塞爾對(duì)記者說(shuō)，歐盟各國(guó)會(huì)遵守2005年協(xié)議，不會(huì)調(diào)低燃油稅，以抑制通貨膨脹。