中新網(wǎng)10月22日電 2008年10月，美國新披露的軍方文件透露，五角大樓正在計(jì)劃使用“天軍”，在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)將海軍陸戰(zhàn)隊(duì)運(yùn)往地球上任一個(gè)角落。美國《華盛頓觀察》周刊22日載文稱，七年前，在911恐怖襲擊發(fā)生24小時(shí)后，美國500名全副武裝的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員已經(jīng)準(zhǔn)備奔襲800公里，直插阿富汗的坎大哈，擒獲本·拉登。但他們在印度洋上等待了數(shù)周，才獲得巴基斯坦穿越其領(lǐng)空的許可。當(dāng)他們最終降落在坎大哈的時(shí)候，基地的高層成員早已消失在崇山峻嶺之中。

　　這一功敗垂成的“突襲”后，如何避開穿越他國領(lǐng)空的外交交涉，迅速地插入敵占區(qū)，成了海軍陸戰(zhàn)隊(duì)急切想要解決的課題。

　　2008年10月，新披露的軍方文件透露，五角大樓正在計(jì)劃使用“天軍”，在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)將海軍陸戰(zhàn)隊(duì)運(yùn)往地球上任一個(gè)角落。就在上個(gè)月，911七周年之際，陸軍、海軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和空軍的將領(lǐng)在國家太空安全辦公室(National Security Space Office)舉辦了一個(gè)兩天的會(huì)議，討論一個(gè)名為“小部隊(duì)太空運(yùn)輸和突襲”計(jì)劃(Small Unit Space Transport and Insertion, SUSTAIN)。據(jù)與會(huì)者的描述，這個(gè)計(jì)劃是革命性的一步，可以實(shí)現(xiàn)目前無法做到的，將戰(zhàn)斗部隊(duì)在最短的時(shí)間內(nèi)投送到世界任何一個(gè)地點(diǎn)。

　　根據(jù)名為“小部隊(duì)太空運(yùn)輸和突襲”的天軍計(jì)劃，13人一個(gè)班的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員乘坐運(yùn)載工具從航空母艦上發(fā)射，加速爬升到距地十萬英尺的太空中，利用亞軌道運(yùn)輸，在距地80公里外的空間快速航行，兩小時(shí)內(nèi)降落在目標(biāo)區(qū)域。這種太空奔襲既可以迅速地插入敵占區(qū)，又能避開國際法規(guī)定的80公里的國家領(lǐng)空主權(quán)。

　　組建“天軍”一直是擅長插入麻煩地點(diǎn)的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的一個(gè)夢想。早在上世紀(jì)六十年代，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)就已經(jīng)提出通過太空將部隊(duì)投送到危機(jī)地區(qū)的想法。1963年，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的華萊士·格林尼將軍(Gen. Wallace Greene)公開提到，運(yùn)用太空投送軍隊(duì)將是美國力量的“炫目”顯現(xiàn)。2002年，在追捕拉登屢遭失敗后，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)再次提出通過太空投送部隊(duì)的計(jì)劃。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)詹姆斯·馬蒂斯將軍(Gen. James Mattis)在2005年簽署文件，要求發(fā)展小部隊(duì)太空運(yùn)輸和突襲”計(jì)劃，并提出在2019年實(shí)現(xiàn)“天軍”運(yùn)載工具的成功上天。

　　海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將天軍計(jì)劃的研究總部設(shè)在弗吉尼亞州阿靈頓。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的航天綜合管理部門就駐扎在這里。另外，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)還與謝弗公司(Schafer Corporation)合作，由前海軍陸戰(zhàn)隊(duì)中校羅斯福·拉豐唐(Roosevelt Lafontant)負(fù)責(zé)這一計(jì)劃的具體論證和實(shí)施建議。據(jù)拉豐唐估算，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在15年后能試飛“天軍”原型機(jī)，生產(chǎn)型可能在2030年左右推出。

　　不過，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在美國武裝力量中只是一個(gè)“小角色”，每年經(jīng)費(fèi)只占國防支出的4%，難以獨(dú)力完成“天軍”計(jì)劃。拉豐唐特別提出美國國家航空航天局(NASA)是陸戰(zhàn)隊(duì)的潛在合作伙伴。另外，陸戰(zhàn)隊(duì)還考慮空軍正在研制的新一代近地航天飛機(jī)作為“天軍”運(yùn)載工具。根據(jù)五角大樓的描述，“天軍”合適的運(yùn)載工具必須具備：支持13名士兵的太空生命維持系統(tǒng)和足夠的武器裝備；能夠在機(jī)場或航空母艦上垂直發(fā)射；能夠在距地面80公里以上的太空軌道飛行；能夠在作戰(zhàn)區(qū)域悄然降落；能夠攜帶足夠燃料支持返航。

　　對于海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的天軍計(jì)劃，在防務(wù)專家中一直存在批評聲音�！叭�球安全”(Globalsecurity.org.)的軍事分析家約翰·派克直接將其稱為“囈人說夢”。他認(rèn)為，花費(fèi)巨大代價(jià)將一個(gè)只能攜帶輕型武器的小隊(duì)送到敵占區(qū)，并不是軍事上的好主意。他質(zhì)疑對重量要求苛刻的太空運(yùn)載工具如何裝載大量返回燃料，保證突擊小隊(duì)安全撤出敵占區(qū)。美國科學(xué)家聯(lián)合會(huì)的安全專家伊萬也指出，運(yùn)載工具要想被推進(jìn)到太空軌道，重量越輕越好，“無法設(shè)想在太空船上加裝厚重的防彈甲板”，也就是說進(jìn)入交戰(zhàn)區(qū)域的美軍運(yùn)載飛船在槍林彈雨中“極端脆弱”。

　　私人航天飛行器先驅(qū)伯特·魯坦(Burt Rutan)則認(rèn)為，技術(shù)上陸戰(zhàn)隊(duì)的天軍計(jì)劃是可行的。魯坦的“太空船一號”(SpaceShipOne)是第一艘私人資助研制成功，并在5天內(nèi)完成兩次太空飛行的飛船。魯坦認(rèn)為，“雖然將部隊(duì)從地面運(yùn)輸?shù)教�空相�?dāng)昂貴，但是技術(shù)上，這是完全可行的”。

　　無論天軍計(jì)劃是否順利實(shí)施，毫無疑問的是，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和五角大樓正試圖進(jìn)一步提高美軍的機(jī)動(dòng)靈活性。在對未來戰(zhàn)爭的展望中，太空運(yùn)輸是順理成章的下一步。