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    分析人士懷疑機(jī)械故障或者飛行員失誤導(dǎo)致墜機(jī)
2010年05月13日 11:03 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
墜機(jī)現(xiàn)場,殘骸滿地。
墜機(jī)現(xiàn)場,殘骸滿地。
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  中新網(wǎng)5月13日電 綜合外電報道,隸屬于利比亞泛非航空公司的一架空客A330-200飛機(jī)12日墜毀,造成包含多國乘客在內(nèi)的百余人死亡,目前分析人士懷疑可能是機(jī)械故障或者飛行員失誤導(dǎo)致墜機(jī)。

  當(dāng)局已經(jīng)排除是恐怖襲擊和天氣原因?qū)е聣嫏C(jī)。

  熟悉的黎波里機(jī)場的飛行員推測,墜機(jī)事故可能與該機(jī)場老舊的起降輔助設(shè)備有關(guān)。機(jī)場也缺少降落系統(tǒng)的控制設(shè)備。航空人員不得不通過無線電導(dǎo)航塔進(jìn)行溝通。一條建議謹(jǐn)慎航行的通告顯示:無線電通訊正被機(jī)場的施工項目干擾。

  另有猜測稱,早晨冉生的太陽對飛行員視線造成影響。

  這架大型空中客車飛機(jī)不是在著陸后發(fā)生爆炸的,更像是以整個機(jī)身撞擊地面然后解體。在飛機(jī)著陸過程發(fā)生墜毀的事故中,純粹因機(jī)械事故導(dǎo)致墜機(jī)的情況并不常見,通常還涉及飛行員的錯誤判斷。

  上個月波蘭總統(tǒng)專機(jī)墜毀,造成包括總統(tǒng)卡欽斯基和多名政府高官在內(nèi)的總共96人遇難。目前搜集到的證據(jù)顯示,飛行員不聽控制塔命令企圖強(qiáng)行降落以及缺乏良好的視力指引和電子導(dǎo)航是導(dǎo)致墜機(jī)的原因。

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【編輯:曹昆】
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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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