中新網(wǎng)6月7日電 綜合報道,巴西官員7日說,巴西海軍已經(jīng)找到本周初失蹤的法航班機上的5具遇難者尸體。據(jù)美聯(lián)社報道,巴西海軍還在水上依靠儀器發(fā)現(xiàn)在水下仍有若干尸體,但不知具體數(shù)目,需要派艦船前往打撈。
遇難者尸體被發(fā)現(xiàn)
據(jù)報道,此前打撈起來的是兩具男尸,此外還有一些氧氣面罩和一些與機上旅客有關的物品,其中包括一個背囊和一個裝有一張機票的手提皮箱。此外,巴西海軍還打撈上來一個座椅,但是現(xiàn)在還無法證實座椅是否來自失蹤飛機。新打撈的三具尸體已經(jīng)難以判定性別,報道指尸體浸泡在水中長達一周。
這些尸體是在巴西北部海岸外的費爾南多-迪諾羅尼亞群島東北數(shù)百公里處的大西洋海域打撈上來的。驗尸專家已經(jīng)出發(fā)在路上,準備檢驗這些尸體。目前還無從判斷這些尸體的具體身份。
法國航空公司載有228名乘客的AF447班機6月1日從巴西里約熱內盧飛往法國巴黎,飛機在大西洋上空從雷達上消失。法國當局正調查飛機失事原因,目前已知的是飛機曾遇上風暴。搜尋人員希望盡快找到連接飛行記錄儀的兩個聲納信標。
有多少人的尸體最終能夠被找到,現(xiàn)在尚無法確定。一般認為,飛機殘骸的大部分處于3000米深的海底。醫(yī)務人員在里約熱內盧在遇難者家屬當中搜集了DNA樣本,以便必要時為確定死者身份提供證據(jù)。
巴西有關當局表示,他們只會向遇難者家屬通報尸體狀況。搜救人員表示,找到黑匣子的機會已經(jīng)微乎其微。軍方人員表示:“尋找黑匣子并不是我們搜救隊伍的任務。我們的任務是尋找幸存者和遇難者尸體!
法航更換所有空客航速測量儀
法國航空公司7日說,正加速為旗下所有A330客機更換航速測量儀。6天前法航一架空客A330客機在大西洋海域上空失蹤。
法航說已注意到A330客機航速測量儀先前曾出現(xiàn)過故障,并已從4月份起開始更換這種儀器。在法航客機失事后,有人猜測事故與航速測量儀故障有關。
調查人員說,在法航A330客機失蹤前幾分鐘,該客機上的航速測量儀提供了“非一致性數(shù)據(jù)”。法航說,在2008年5月就注意到A330和A340客機"在巡航時有航速數(shù)據(jù)丟失"的情況出現(xiàn),但僅有“少數(shù)個案”后來上報。
法國民航安全調查分析局負責人說,A330客機航速測量儀先前多次出現(xiàn)過故障,空客曾因此建議法航為同類型客機更換航速測量儀。
但他表示,目前還不能斷定事故與航速測量儀故障有關,因為即使沒有更換航速測量儀,也不能說飛機就存在危險。
航速測量儀的主要功能是測量飛機的行進速度,供飛行員參考。
失事前客機停止自動駕駛
目前,調查人員最可依賴的是客機發(fā)出的24條自動信息。阿爾斯拉尼安指出,失事飛機在最后時刻出現(xiàn)了多個系統(tǒng)故障,這架飛機最后時刻發(fā)出的自動訊息顯示,在收到前后矛盾的飛行速度顯示后,自動駕駛儀停止運轉。
不過,現(xiàn)在還不能確定是飛行員關閉了自動駕駛,還是因為速度信息不一致而自動停止。
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