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    美國(guó)加州高鐵后年動(dòng)工 施瓦辛格向奧巴馬要錢(qián)
2009年10月03日 16:06 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社洛杉磯十月二日電(記者 張煒)加州州長(zhǎng)施瓦辛格今天在洛杉磯宣布,加州正式向美國(guó)聯(lián)邦政府申請(qǐng)四十七億美元的經(jīng)濟(jì)援助,用于加州高速鐵路系統(tǒng)的建設(shè)。

  計(jì)劃中的加州高速鐵路南起加州第二大城市圣地亞哥,途徑洛杉磯,最終抵達(dá)舊金山,全長(zhǎng)約八百英里,工程耗資約四百五十億美元,預(yù)計(jì)二0二0年建成。加州高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為兩百英里,建成后從洛杉磯到舊金山只需兩小時(shí)四十分鐘,而目前驅(qū)車(chē)從高速公路往來(lái)兩地需耗時(shí)六至七小時(shí)。

  加州州長(zhǎng)施瓦辛格今天在洛杉磯聯(lián)合車(chē)站舉行的記者會(huì)上宣布,加州政府申請(qǐng)總額為四十七億美元的聯(lián)邦援助,援助資金將來(lái)自聯(lián)邦刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃。施瓦辛格表示,加州高速鐵路將于二0一一年破土動(dòng)工。加州高速鐵路的建設(shè)資金主要來(lái)自州政府、地方和私募資金以及政府債券等。去年十一月,加州選民投票批準(zhǔn)了州政府發(fā)行九九點(diǎn)五億美元債券用于高鐵建設(shè)。

  施瓦辛格說(shuō),美國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上落后歐洲和亞洲國(guó)家,人家的子彈列車(chē)高速馳騁的時(shí)候,美國(guó)的火車(chē)速度還停留在一百年前,“這是不能原諒的事情,我們必須迎頭趕上”。

  加州眾議院議長(zhǎng)凱倫·巴斯稱高鐵將成為推動(dòng)加州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī),將幫助加州繼續(xù)成為牽引美國(guó)經(jīng)濟(jì)的火車(chē)頭。據(jù)加州政府估計(jì),一旦高鐵興建,將產(chǎn)生六十萬(wàn)個(gè)與之相關(guān)的工作機(jī)會(huì),建成運(yùn)營(yíng)后還將提供四十五萬(wàn)個(gè)工作崗位。

  美國(guó)被認(rèn)為是世界上唯一沒(méi)有高速鐵路的發(fā)達(dá)國(guó)家。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬今年四月提出建設(shè)高速鐵路網(wǎng)計(jì)劃,并承諾向州政府提供經(jīng)經(jīng)濟(jì)援助。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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