據(jù)《華盛頓郵報(bào)》6月2日?qǐng)?bào)道，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬1日表示，將會(huì)出資數(shù)十億美元全力救助通用汽車公司，他稱對(duì)該行業(yè)巨頭進(jìn)行國(guó)有化對(duì)鞏固美國(guó)經(jīng)濟(jì)的根基是極有必要的。

　　具有百年歷史的老通用于1日早上正式宣布進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)，而另一汽車巨頭克萊斯勒結(jié)盟菲亞特的申請(qǐng)也獲得了美國(guó)紐約南區(qū)法院的批準(zhǔn)。在通用破產(chǎn)案審理過(guò)程中，美國(guó)政府決定對(duì)該公司投資500億美元，成為公司最大的股東，并對(duì)大多數(shù)董事會(huì)成員進(jìn)行重新任命。至此，美國(guó)政府本國(guó)最大的制造商擁有了絕對(duì)的控制權(quán)。

　　奧巴馬總統(tǒng)在1日表示，在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)下，政府必須接手這些有危險(xiǎn)的私有企業(yè)，對(duì)他們進(jìn)行國(guó)有化，鑒于這些企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，全國(guó)經(jīng)濟(jì)是否取得恢復(fù)都得依賴他們的存在。盡管如此，對(duì)這些企業(yè)進(jìn)行國(guó)有化對(duì)美國(guó)政府來(lái)說(shuō)依然存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上奧巴馬把數(shù)十億美元的賭注押在了新通用是建立在其以后能崛起的假設(shè)上。

　　目前美國(guó)政府擁有新通用60%的股權(quán)，最終這項(xiàng)投資是對(duì)是錯(cuò)很快能在今后的股價(jià)中反映出來(lái)。然而，一些國(guó)會(huì)議員對(duì)奧巴馬的做法并不贊同，特別是那些代表?yè)u擺州利益的議員。他們所質(zhì)疑的不僅僅是巨額的救助成本，還在于這個(gè)救助的潛規(guī)則運(yùn)作。

　　共和黨眾議員亨薩林(Jeb Hensarling)在接受采訪時(shí)表示：“今日我們幫助了汽車行業(yè)，那明天呢？我們又是去幫助卡車企業(yè)還是飛機(jī)制造商？政府的職責(zé)不應(yīng)該是卷入到挑選贏家和輸家的過(guò)程中來(lái)�！迸c此同時(shí)，就連奧巴馬自身的黨派中的某些成員都對(duì)此救助方案提出異議。

　　6月1日，政府的這個(gè)救助計(jì)劃在全國(guó)引起了巨大的爭(zhēng)論。許多社區(qū)都對(duì)閑置或關(guān)閉17家通用工廠和倉(cāng)庫(kù)的提議表示抗議，通用大約有2000家經(jīng)銷商都被削減。在對(duì)通用總裁兼CEO韓德勝的一封信中，共和黨的丁格爾(John D. Dingell)對(duì)關(guān)閉伊斯蘭提鎮(zhèn)(Ypsilanti Township)威樓巒 (Willow Run)運(yùn)輸工廠的做法表示反對(duì)，他在信中稱：“眾所周知，這家工廠曾因在二戰(zhàn)時(shí)建造B-24轟炸機(jī)一致被看成是國(guó)家的‘民主的軍械庫(kù)’(Arsenal of Democracy)，它的關(guān)閉對(duì)其所在的社區(qū)將會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的不良影響。”

　　美國(guó)財(cái)政部汽車業(yè)救助特別工作組首席顧問(wèn)史蒂文·拉特勒(Steven Rattner)表示，選擇關(guān)閉哪家工廠并不是政府在做決定，他們希望能夠保證留下來(lái)的工廠對(duì)公司未來(lái)的發(fā)展是最有益的。他們沒(méi)有選擇工廠，也沒(méi)有決定裁員，也沒(méi)有建議保留哪種品牌的汽車�！�

　　白宮的一份聲明顯示，奧巴馬政府還派遣了8名內(nèi)閣秘書(shū)和一些高層官員在這周奔赴俄州、密歇根、印第安納州以及威斯康辛州商討如何能減掉一些繁文縟節(jié)簡(jiǎn)化手續(xù)，迅速地采取措施為當(dāng)?shù)仄�車社區(qū)提供救助，并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)重整的目標(biāo)。

　　政府在1日宣布，美國(guó)聯(lián)邦破產(chǎn)法院已經(jīng)批準(zhǔn)克萊斯勒結(jié)盟菲亞特的申請(qǐng)。奧巴馬表示：“許多專家曾經(jīng)都認(rèn)為不可能迅速、精準(zhǔn)的完成破產(chǎn)，但這次他們錯(cuò)了�！眾W巴馬政府曾謹(jǐn)慎地認(rèn)為通用的破產(chǎn)案所持續(xù)的時(shí)間將會(huì)長(zhǎng)于克萊斯勒，因?yàn)橥ㄓ靡?guī)模更大，更加全球化，然而從第一天的跡象來(lái)看通用破產(chǎn)進(jìn)程卻相當(dāng)迅速�！�

　　但奧巴馬政府也同時(shí)承認(rèn)，新通用的崛起還需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間。美國(guó)政府汽車業(yè)特別工作組顧問(wèn)羅恩·布魯姆(Ron Bloom)表示：“我們對(duì)此很有信心，但并不是自信心膨脹�！�(海瀾)