美國總統(tǒng)奧巴馬4日正式宣布，接受政府大規(guī)模金融救助的金融機構高層管理人員年薪不得超過50萬美元。這個限令在華爾街引發(fā)了不小的爭議。很多聲音質疑它在實際操作中是否行得通。更有專業(yè)人士認為，這項計劃存在漏洞。

　　“不會是開玩笑吧？”

　　“高管年薪50萬美元？不會是開玩笑吧？如果公司管理層的年薪只有50萬美元，他們底下員工的薪酬該怎么定呢？”一位華爾街員工說。

　　華爾街內部的一份統(tǒng)計顯示，華爾街金融企業(yè)一般中層管理人員的年薪在80萬到150萬美元之間，級別更高一些的業(yè)務主管的年薪都在百萬美元之上。

　　“這一計劃對他們根本不起作用”

　　薪酬顧問公司人士說，奧巴馬的限薪計劃“有很大的可操作空間。計劃沒有對高管以下人員作出限制�，F(xiàn)在的問題就是，這些規(guī)定的覆蓋范圍能否向下延伸”。該計劃可能只對很少一部分管理人員起到限制作用，而大量高收入的華爾街人士游離于規(guī)定之外——如業(yè)績優(yōu)秀的普通交易員、經(jīng)紀人和銷售人員等�！霸谌A爾街，有很多人不是管理人員，但他們仍有高額收入。我懷疑這一計劃對他們根本不起作用�！�

　　一些專業(yè)人士認為，每家銀行會有5到25名高管受到這一規(guī)定制約，而這對受援公司龐大的管理層來說，只是冰山一角。

　　按照眼下公布的限薪計劃細節(jié)，如果接受救援企業(yè)希望為高管支付超過50萬美元的年薪，則必須以股票形式發(fā)放。這些股票在這家企業(yè)沒有還清政府援助款之前，不得出售或轉手。

　　專業(yè)人士說，高管們其實還是能通過股票獲得大筆收入，只不過時間推后了些。

　　華爾街強烈質疑

　　華爾街已經(jīng)傳出強烈的質疑聲。

　　根據(jù)奧巴馬的限薪令，凡是接受和即將接受美國政府資助的金融企業(yè)都需要對高管的薪酬進行限制，但接受政府資助的企業(yè)并非都出于自愿。如在信貸危機中損失有限的摩根大通銀行和富國銀行，如果不是美國政府施壓，這兩家銀行并無申請政府救助的意愿。摩根大通公司最近還一再表示不需要政府的進一步救助。那么，這類企業(yè)的高管是否要執(zhí)行限薪令呢？

　　有不少質疑者表示，此舉必將打擊管理層工作積極性，造成優(yōu)秀人才流失，從而阻礙金融業(yè)盡快走出困境。

　　他們認為，面對低薪，一些精英人士可能離職，或自立門戶，或投奔外資機構及對沖基金——在那里，薪酬不會受到限制。

　　還有人擔心的，如果給高管的薪水設限，以往有巨大誘惑力的高管待遇不復存在，低層員工會喪失上進的動力。

　　另一種質疑層次更深：政府對金融企業(yè)的干預程度過深，使投資者對企業(yè)的自主決策能力前景產(chǎn)生懷疑。不少人認為，政府在提供救助的同時過多地對企業(yè)進行了干預，薪酬體制乃至放貸業(yè)務都受到政府的影響，這樣會不利于企業(yè)的發(fā)展，同時會損害投資人的利益。

　　危難之時先平民怨

　　有分析認為，奧巴馬未必沒考慮到上述問題。但在美國陷入經(jīng)濟危機之時，華爾街金融業(yè)員工去年的分紅仍達184億美元；尤其是一些金融機構一面接受政府援助，一面繼續(xù)給高管優(yōu)厚待遇，這讓美國民眾怨氣沖天。限薪令多少是為平息這種情緒。

　　據(jù)薪酬研究公司統(tǒng)計，接受政府資金援助的200家美國銀行中，有61%在2007年為其總裁支付了鄉(xiāng)村俱樂部會費，平均每人達1.08萬美元。近75%的公司為老總支付了平均每人每年2.07萬美元的專車費。有36家給總裁提供商務包機或專機，而這些飛機可以用于私人旅行。

　　習慣于獨斷專行、一擲千金的華爾街肯定難以接受奧巴馬的限薪令。但一位至少是現(xiàn)在極受擁戴的新總統(tǒng)上任之初燒的三把火，畢竟是極有威力的。接下來，就要看華爾街的大佬們如何與這位白宮新貴斗法了。