4月29日,澳大利亞珀斯,馬航MH370空中搜索正式結(jié)束,參與搜索的多國(guó)部隊(duì)在離開前留影紀(jì)念。
5月8日,距離載239人的馬航MH370客機(jī)失去聯(lián)系已經(jīng)整整2個(gè)月。在過(guò)去的兩個(gè)月中,搜索區(qū)域北到中亞地區(qū),南至南印度洋,東至南中國(guó)海,西及安達(dá)曼海,最多時(shí)有26個(gè)國(guó)家參與搜尋,無(wú)論從搜索區(qū)域及規(guī)模,均創(chuàng)造國(guó)際救援的新紀(jì)錄。但至今仍未有客機(jī)的任何消息。
近日,仍在堅(jiān)持搜尋的中國(guó)、馬來(lái)西亞和澳大利亞已經(jīng)開始商議搜救的新階段。
將強(qiáng)化水下搜尋
美國(guó)媒體報(bào)道稱,在大規(guī)模的空中、海面和水下搜尋無(wú)果后,新的搜救預(yù)計(jì)將在更為廣闊、也更深的印度洋進(jìn)行,難度也將更大。最大挑戰(zhàn)將是人類至今未知的海底世界。
澳大利亞副總理沃倫特拉斯5日說(shuō),澳、馬、中三方已達(dá)成共識(shí),新階段的搜尋行動(dòng)將重點(diǎn)加強(qiáng)水下搜尋工作,并會(huì)涵蓋更廣闊的海域,采用更多深海探測(cè)與搜尋裝備。
沃倫特拉斯透露,下一階段的水下搜尋工作將會(huì)采取海洋繪測(cè)技術(shù),掌握搜尋海域的海底信息,確保搜索能有效安全進(jìn)行。他說(shuō),由于相關(guān)海域之前未曾完成海洋繪測(cè),海洋深度、深海信息等均不明確,需要進(jìn)行詳細(xì)海洋繪測(cè)。
他表示,一些國(guó)家擁有海洋測(cè)繪船艦,但澳方并沒有該項(xiàng)設(shè)備,因此希望能獲得其他國(guó)家協(xié)助。
沃倫特拉斯說(shuō),希望在未來(lái)4至6周內(nèi)取得相關(guān)設(shè)備,以盡快進(jìn)行海洋繪測(cè)。
重新分析此前線索
沃倫特拉斯透露,專家小組將重新分析之前掌握的MH370飛行資料,以及在兩月搜尋行動(dòng)中獲得的信息,以尋找新線索確定搜尋范圍。
美國(guó)媒體報(bào)道稱,要在更深的海域進(jìn)行水下搜尋,需要更尖端的聲吶設(shè)備和水下搜尋機(jī)器,而這些尖端設(shè)備,可能只能求助于一些民間機(jī)構(gòu)。2009年法航客機(jī)搜尋工作,也是在長(zhǎng)時(shí)間搜尋無(wú)果后求助美國(guó)公司,最后成功找到客機(jī)和黑匣子。
沃倫特拉斯說(shuō),在進(jìn)入新搜尋階段的過(guò)渡期間,澳大利亞、中國(guó)和馬來(lái)西亞派出的船艦會(huì)繼續(xù)進(jìn)行搜尋工作。(百千)
中方搜救人員逾兩千
又訊 截至五月初,中方共派出18艘船只與軍艦、8架直升機(jī)、5架固定翼飛機(jī),協(xié)調(diào)66艘過(guò)往中國(guó)商船和20艘漁船協(xié)助搜尋,動(dòng)用21顆衛(wèi)星并協(xié)調(diào)國(guó)外16顆衛(wèi)星提供數(shù)據(jù)支持,全方位開展地面、水面、水下搜尋和掃測(cè)。在中國(guó)政府派出的艦船上,有2500多名參與搜尋人員,累計(jì)搜尋130多萬(wàn)平方公里海面。據(jù)新華社電
■ 追問
搜尋客機(jī)還要花多少錢?
還需六千萬(wàn)美元,可能由中澳馬等國(guó)共同分擔(dān)
馬來(lái)西亞媒體日前援引澳大利亞副總理沃倫特拉斯的話說(shuō),下一階段的搜救預(yù)計(jì)將耗資約6千萬(wàn)美元,澳方計(jì)劃同相關(guān)國(guó)家商議共同分擔(dān)這筆費(fèi)用。
而對(duì)過(guò)去兩個(gè)月的搜尋費(fèi)用,目前并無(wú)具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。據(jù)英國(guó)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),在搜尋的第一個(gè)月,澳大利亞、中國(guó)、美國(guó)及越南出動(dòng)艦船和飛機(jī)的費(fèi)用至少為4400萬(wàn)美元。自搜救行動(dòng)開始后,執(zhí)行搜尋任務(wù)的飛機(jī)每天的費(fèi)用就高達(dá)數(shù)十萬(wàn)美元。此外,雷達(dá)和衛(wèi)星數(shù)據(jù)的搜集,以及對(duì)飛行員及乘客的調(diào)查也至少花費(fèi)了數(shù)百萬(wàn)美元。
美國(guó)4月9日曾公布該國(guó)搜尋客機(jī)的“月度賬單”:約730萬(wàn)美元,平均每天超過(guò)24萬(wàn)美元。目前,美軍仍租借“藍(lán)鰭金槍魚”水下自主搜尋器給澳方,這一尖端設(shè)備每天的費(fèi)用是4萬(wàn)美元。
據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,韓國(guó)外交部發(fā)言人稱,自3月15日參與搜救的三周時(shí)間里,韓國(guó)政府花費(fèi)了約56.3萬(wàn)美元,主要用于支付P-3C獵戶座偵察機(jī)和C-130大力神運(yùn)輸機(jī)的費(fèi)用。
由于此前參與搜救的國(guó)家均為自愿,因此費(fèi)用應(yīng)為自行負(fù)擔(dān)!斑@些國(guó)家大都不會(huì)把這筆費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給馬來(lái)西亞,”新加坡南洋理工大學(xué)高級(jí)研究員胡逸山說(shuō)。(韓旭陽(yáng))
乘客家屬善后進(jìn)展如何?
馬航停止提供酒店,在京啟動(dòng)新家屬聯(lián)絡(luò)中心
新京報(bào)訊 (記者李馨)5月2日,在北京麗都飯店等多所酒店等待失聯(lián)飛機(jī)信息的乘客家屬,陸續(xù)離開所住酒店。
據(jù)記者了解,北京的家屬返回家中,外省市的家屬有的先在其他酒店進(jìn)行周轉(zhuǎn),有的則直接返鄉(xiāng)。馬航方面表示,5月2日18時(shí)開始,停止為家屬提供在北京麗都飯店、珀麗酒店、春暉園酒店三處的食宿服務(wù)。
與此同時(shí),從5月4日開始,馬航已啟動(dòng)坐落于順義區(qū)北京空港物流園的北京MH370家屬聯(lián)絡(luò)中心,負(fù)責(zé)與馬來(lái)西亞政府、中國(guó)政府和馬航總部的溝通聯(lián)絡(luò),并向家屬通報(bào)最新消息。馬航原有的三條中國(guó)服務(wù)熱線依舊保持運(yùn)作。據(jù)了解,這一新聯(lián)絡(luò)中心啟動(dòng)以來(lái),已有多位家屬前去詢問有關(guān)飛機(jī)的信息。
馬航方面表示,將在失聯(lián)乘客家屬返鄉(xiāng)后,向每位乘客直系親屬支付預(yù)付款5萬(wàn)美元。有關(guān)預(yù)付款的詳情及流程等信息,將在家屬返鄉(xiāng)后2周內(nèi)在馬航官方平臺(tái)上予以公告,并書面通知家屬。
據(jù)悉,到目前為止,未有中國(guó)籍家屬向馬航方面正式提出索賠。
●3月27日 泰國(guó)衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)數(shù)百疑似殘骸的漂浮物,但經(jīng)查均與客機(jī)無(wú)關(guān)。
●3月29日 馬來(lái)西亞宣布成立一個(gè)國(guó)際調(diào)查小組。
●3月30日 7個(gè)國(guó)家的飛機(jī)正式開始在南印度洋的大規(guī)模搜尋。
●3月31日 馬方公布客機(jī)與地面的最后通話。
●4月2日 調(diào)查排除了所有乘客可能與失聯(lián)有關(guān)的嫌疑。
●4月4日 對(duì)客機(jī)的搜尋擴(kuò)展至水下。
●4月5日 中國(guó)和澳大利亞搜救船發(fā)現(xiàn)疑似黑匣子信號(hào),但后搜尋無(wú)果。
●4月7日 澳軍艦再次發(fā)現(xiàn)疑似信號(hào),但依舊搜尋無(wú)果。
●4月14日 美軍先進(jìn)的水下自動(dòng)搜尋器下水參與搜救。
●4月18日 數(shù)天前被澳搜救船發(fā)現(xiàn)的一死油跡帶被證實(shí)與客機(jī)無(wú)關(guān)。
●4月19日至22日 海面、水下和空中搜尋一無(wú)所獲。
●4月23日 澳大利亞海岸發(fā)現(xiàn)可疑金屬物體,但后證實(shí)與客機(jī)無(wú)關(guān)。
●4月24日至27日 搜索無(wú)果。
●4月28日 水下搜尋的海域擴(kuò)大。
●4月29日 空中搜尋結(jié)束。
●5月1日 馬來(lái)西亞政府公布失聯(lián)客機(jī)初步調(diào)查報(bào)告,但并無(wú)關(guān)鍵進(jìn)展。
●5月2日至今 參與搜救的國(guó)家減少到3國(guó),分別為中國(guó)、馬來(lái)西亞和澳大利亞。無(wú)任何發(fā)現(xiàn)。
尋機(jī)兩月記
●3月8日凌晨 載有227名乘客(中國(guó)人153人)和12名機(jī)組人員的馬航MH370客機(jī)在南海上空失聯(lián)。
●3月9日 軍用雷達(dá)發(fā)現(xiàn)一架不明飛機(jī)有掉頭跡象。搜救隊(duì)伍先后發(fā)現(xiàn)漂浮物、油跡帶,乘客中發(fā)現(xiàn)兩名持假護(hù)照登機(jī)者,但后證實(shí)均與客機(jī)失聯(lián)無(wú)關(guān)。
●3月10日 更多國(guó)家參與在南海的搜尋,中國(guó)調(diào)動(dòng)10顆衛(wèi)星。
●3月11日 搜索擴(kuò)展至馬六甲海峽。
●3月12日 搜索擴(kuò)展至泰國(guó)南部及安達(dá)曼海。
●3月14日 調(diào)查顯示客機(jī)失聯(lián)后仍在人為控制下飛行。
●3月15日 搜索開始在南北兩個(gè)走廊進(jìn)行,參與國(guó)家達(dá)到26個(gè)。兩名機(jī)長(zhǎng)被調(diào)查?蜋C(jī)應(yīng)答系統(tǒng)確定被人為關(guān)閉。
●3月16日 警方在機(jī)長(zhǎng)扎哈里家中發(fā)現(xiàn)模擬駕駛器。
●3月18日 相關(guān)國(guó)家密集分析衛(wèi)星資料,試圖找到客機(jī)殘骸。
●3月20日 澳大利亞政府宣布發(fā)現(xiàn)疑似客機(jī)殘骸的物體,但后一無(wú)所獲。
●3月22日 中國(guó)衛(wèi)星在澳以西海域發(fā)現(xiàn)疑似客機(jī)殘骸物體,但搜尋后一無(wú)所獲。
●3月23日 法國(guó)衛(wèi)星在南印度洋發(fā)現(xiàn)更多疑似物體,但后證明依然無(wú)關(guān)客機(jī)。
●3月24日 馬來(lái)西亞政府依據(jù)英國(guó)機(jī)構(gòu)分析,宣布客機(jī)終結(jié)于南印度洋。
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