中新社香港十月十二日電　香港政務(wù)司司長唐英年表示，行政長官曾蔭權(quán)日前發(fā)表的《施政報告》提出十大基建項目。據(jù)估計，開展有關(guān)工程除可創(chuàng)造二十五萬個新職位，令香港的基建基礎(chǔ)更加鞏固，并有助香港與內(nèi)地進一步融合。

　　唐英年十二日出席港臺節(jié)目“千禧年代”時說，目前香港財政穩(wěn)健，有信心十大基建工程可以上馬。

　　他說，會與地鐵商討有關(guān)地鐵南港島支線的資金問題，工程預(yù)計二0一一年動工；至于計劃中的廣深港高速鐵路，則采用“專用走線”，港方會以西九龍為終點站。

　　談及屯門至赤臘角連接路時，唐英年表示，香港國際機場是全球最繁忙的國際大空港之一，但目前只有一個對外接駁點——青馬大橋，故策略上必須多設(shè)一個接駁點。他指出，屯門西繞道及屯門至赤臘角連接路工程，預(yù)計二0一六年竣工，將有助香港物流業(yè)發(fā)展。

　　至于港深共同開發(fā)落馬洲河套區(qū)，唐英年說，雖然中央把該區(qū)的管理權(quán)交予香港，但管理權(quán)是否包括賣地權(quán)等問題仍未解決。香港與深圳設(shè)立的高層協(xié)調(diào)機制，將厘清有關(guān)細(xì)節(jié)，然后會研究以什么形式發(fā)展該區(qū)。

　　至于在蓮塘及香園圍興建新口岸的建議，唐英年表示，從內(nèi)地與香港在經(jīng)濟人脈上的聯(lián)系上考慮，增加新口岸是值得支持的。不過，他指出，在蓮塘香園圍建口岸，硬件基建上并無問題，但軟件則需小心考慮，因為如果想實施一地兩檢，內(nèi)地蓮塘未必有足夠空間應(yīng)付，故有關(guān)構(gòu)思仍有待研究。(完）