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香江漫話:登上中環(huán)天星碼頭最后一班“告別航”

2006年11月12日 23:07

  中新社香港十一月十二日電 題:登上中環(huán)天星碼頭最后一班“告別航”

  中新社記者 關向東

  十一月,十一日,午夜,十二時。香港,中環(huán),天星碼頭。五艘天星小輪,響起汽笛一片,發(fā)出摩斯密碼-─長短短短--長短長長--短,即英文的BYE,中文的“再見”。

  隨后,五艘天星小輪逐一啟航,駛向?qū)Π兜募馍匙。一千八百位市民與百多位嘉賓,借一段十分鐘“告別航”,集體表達對中環(huán)天星碼頭的惜別之情!

  因應中環(huán)填海計劃,有四十八年歷史的香港中環(huán)天星碼頭,是日最后一天提供服務。午夜十二時,發(fā)出這五班“告別航”后,即拉閘“落幕”。新的天星碼頭在十二日即時啟用,距離現(xiàn)有碼頭七、八分鐘的路程,編號為中環(huán)七號及八號碼頭。

  市民自發(fā)的告別活動,持續(xù)進行了數(shù)日,人們在碼頭愛丁堡廣場上簽起繩圈,掛上一句句告別詞。既有“你永遠留在香港人的心中,愿新碼頭能與你薪火相傳”,也有人對政府拆除中環(huán)天星碼頭表示不滿,指稱“無視歷史,消滅記憶”。

  送別活動昨夜達到高潮:子夜十二時,碼頭愛丁堡廣場上的大鐘,悠悠響起十六下香港市民耳熟能詳?shù)囊魳风娐暎又鞘憟髸r鐘鳴。隨后,大鐘燈光熄滅。

  據(jù)說,這口大鐘是香港最后一個機械大鐘。一九五八年安裝在鐘樓內(nèi),與英國倫敦大笨鐘系出“同門”。當年由比利時國王贈予英國怡和洋行一名東主,其后轉(zhuǎn)贈予天星小輪。

  隨著最后的鐘聲,廣場上的市民,一片尖叫,鎂光燈也閃成一片。有市民自發(fā)組織的告別樂隊,此時奏出爵士調(diào)別曲,一些市民,聽著聽著,哭了。

  中環(huán)往尖沙嘴登船處,十一時半即已落閘。閘外,有青年人持了麥克風,不斷發(fā)出歇斯底里的哀叫;閘內(nèi),一班未有領到告別航登船證的老記,向有份登船的同行狠擊兩拳,委托代為“告別”。

  臨近十二時,最后一班從尖沙嘴過海的天星小輪抵港,船內(nèi)船外鎂光燈閃爍。

  甲板放下,涌出有不少專程前來達乘告別的市民。一位張姓母親,帶著十歲女兒,從天水圍趕來。明顯是新移民的母親說:“我們很少過來的,是想讓孩子多了解一些香港”。

  來自英國的Joyce,則興奮地既拍小輪,又與記者互拍:“我的朋友,都對香港的天星小輪印象好深。拍這最后一航的照片,回英國后放在我的酒吧展示”。

  就在旅客一下一上的當兒,身著雪白制服的船副,站在甲板與碼頭之間,既維持著安全,又好脾氣地讓人“影”了又“影”;平素幾乎不被人看見的操縱甲板工人,是晚也穿著嶄新的一襲深藍工裝,每見有鏡頭對著自己,立刻挺直胸膛。

  隨著甲板的收起,船艙內(nèi)響起一片歡呼,以青年人為主的“告別航”,熱鬧仿佛嘉年華:

  電視記者,趴在船舷,攝錄下最后的離岸鏡頭;在船舷完全離岸的一剎那,人們向著碼頭揮手、尖叫;最多的是舉起相機,記錄下自己與天星碼頭告別的時刻;同時出發(fā)的幾艘“告別航”錯船,人們尖叫著打招呼,然后互相成為鏡頭里的影像。

  船艙內(nèi),一位似乎有亢奮的男子,在船艙里不停地行禮、致敬。一位耿先生,特地帶著妻兒登上“告別航”:“我和太太以前‘返工’常常搭這輪渡,有很多美好的回憶。”一對小戀人,明顯不想被打擾,悄悄立在船尾,面向天星碼頭告別著。忽然,傳來一陣歌聲:Happy birthday to you……,原來一個小白領女恰好今日作壽,就與一班“姐妹淘”登上了天星碼頭“告別航”。

  一個碼頭的搬遷,引起市民如此強的情感投入,記者對此間公民關注公共事務的意識,嘆為觀止。

  從北京回港的文化人陳冠中,是日上午在亞洲文化合作論壇的演講中表示:香港是一個文化“雜種”城市,包容各種歷史與文化的記憶,是它最大的魅力所在。有一天,人們會發(fā)現(xiàn),拆除中環(huán)天星碼頭,“錯了”。

  正在此間觀察香港文化生態(tài)的龍應臺女士,是晚對她的一眾學生說:歷史,會記住這一天。


 
編輯:李淑國】
 


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