從未“踏足”香港的汽車連
他們每天清早開著貨車從深圳出發(fā),經(jīng)過皇岡一落馬州口岸進(jìn)入香港,傍晚返回;從駐港部隊的深圳軍營到香港軍營,他們每天行駛在香港的路面上,卻從未“踏足”香港;他們,就是開著“ZG”車牌貨柜車的解放軍駐香港部隊汽車連官兵。
行駛距離可繞地球150圈
十年間,駐港部隊汽車連的官兵每天穿梭于兩種法制環(huán)境、執(zhí)行兩種交通規(guī)則,進(jìn)港執(zhí)行近萬臺次,行車600多萬公里,相當(dāng)于繞地球赤道150多圈,次次安全順利,人人文明守法,被譽為“文明之師的流動代表隊”。汽車連是駐港部隊中與香港社會接觸機(jī)會最多的連隊,他們有著“鐵”的紀(jì)律。
軍車每天來往于深港兩地,為香港的十四座駐軍兵營運送物資,行駛在香港這個“花花世界”,運輸兵們卻可算從未“踏足”香港:從在深圳軍營上車的一刻,除非到達(dá)香港的駐港部隊軍營,他們絕不會下車。
1998年之前,他們開的貨車沒有冷氣設(shè)備,天氣再熱,陽光再猛,哪怕駕駛室里的溫度上升到攝氏五十度,汗流如注,他們都不會開窗透風(fēng)。如果不巧遇上大塞車,他們在車頭里憋上幾個鐘點,渾身上下如同洗澡一般,只能夠靠隨身攜帶的一壺冷開水解渴,還不可以下車“方便”!叭缃駰l件好多了,車?yán)锒加辛丝照{(diào)!边\輸兵小黃笑著告訴記者。
“水壺、風(fēng)油精、垃圾袋是我們汽車兵的三件寶。”跑長途要提神,軍車?yán)镂鼰熓墙^對禁止的,一般運輸兵都帶干辣椒提神,可香港法律規(guī)定不能攜帶任何未經(jīng)檢疫的動植物,干辣椒就被風(fēng)油精取代了;香港市民環(huán)保意識強,汽車連官兵也是解放軍的環(huán)保模范,出車都不忘帶上垃圾袋,決不會隨手亂丟一張紙屑。
香港交通的“活地圖”
汽車兵們在第一次架車進(jìn)入香港之前,就要熟背《香港駕駛員使用手冊》的每一段、每一行,熟記香港和深圳的每一條干線道路、二百多種交通標(biāo)志,可謂名符其實的“活地圖”。他們還知道每一條隧道的位置、長度、單管道還是雙管道、幾線行駛,知道香港所有隧道都限制時速七十公里,唯有大欖隧道限速八十公里。
一次公開活動上,一個香港警察問士官陳浩了解多少交通知識,陳浩一口氣說出駕駛大貨車的18條注意事項和現(xiàn)速70公里的9條主干道名稱,香港警察咋舌:“我跑遍香港所有道路,也沒你熟悉!
十年如一日贏得民心
以前,汽車兵們最害怕的事情除了出交通事故,就數(shù)開錯路。因為香港隧道多,而且都是要收費的。每次出發(fā),上級交給的過路費都是正好。如果走錯了路,不得不多過一次橋、多過一次隧道,也許就會因交不出錢而遭扣押。如今軍車都安裝了自動繳費裝置,讓汽車兵們松了一口氣。
十年來解放軍的守法文明被香港市民看在眼里記在心里,市民都愿意親近這支人民軍隊。今年初,汽車兵小魏到九龍東營區(qū)運送物資,途中迷路,紅燈時他向并排的貨車問路,貨車司機(jī)非常熱情,可小王不懂粵語,兩人“雞同鴨講”,眼看綠燈了,貨車司機(jī)甩下一句“跟我走”,發(fā)動油門給小王帶了半小時的路,到達(dá)目的地后稍微致意就掉頭離開了,小王也沒來得及說句“謝謝”。
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