中新網(wǎng)1月16日電 據(jù)澳門日報報道，廣東省政府副秘書長、發(fā)展研究中心主任謝鵬飛15日在澳門建議，珠海和澳門機場合并，在橫琴重新整合為新機場，原來珠海和澳門機場土地可再利用。

　　澳門社會早前也有類似建議，認為珠澳兩地可透過在橫琴共建、共用國際機場，則澳門有條件釋出現(xiàn)時的機場用地，增加土地儲備，并且擴大發(fā)展空間。更可向共用機場提供特殊民航政策，廣珠輕軌可延伸到橫琴與澳門路氹城接駁，港珠澳大橋也西接橫琴，令橫琴成為粵西地區(qū)一個重要的交通樞紐。

　　謝鵬飛15日在澳門表示，粵澳合作已站在一個新基點，新措施必須支持澳門適度多元化，且要長遠保障澳門可持續(xù)發(fā)展，把澳門發(fā)展定位為旅游休閑中心，明確要堅持經濟適度多元化，為未來粵澳合作提供新的要求。

　　粵澳合作新里程碑重點在于：深化實施CEPA，提升粵澳服務業(yè)合作水準。中央輔予廣東推進CEPA服務業(yè)開發(fā)，主要推進旅游、物流、會展及服務業(yè)合作，服務合作晉新臺階。澳門以服務業(yè)為主體，兩地旅游、會展業(yè)往后有很大合作空間。今年1月1日起，廣東省準許澳門服務業(yè)在當?shù)刂苯右元氋Y、合資開設旅行社。

　　珠澳發(fā)展工業(yè)區(qū)，共同推進澳門產業(yè)多元，優(yōu)化珠澳合作�，F(xiàn)時跨境工業(yè)區(qū)運作不太好，定位勞動密集型，以紡織、加工制造業(yè)為主，不太適合。澳珠應綁在一起，重新調整發(fā)展定位，瞄準具優(yōu)勢產業(yè)合作。

　　借港珠澳大橋加大基建和資源整合，粵澳要雙贏，必須加大合作、加強規(guī)劃。港珠澳大橋年底開工不成問題，連接廣州到珠海的高速公路、廣珠城軌和連接兩地的快速鐵路等，政府應加大資金引導推進，令澳門可與之銜接。

　　中央已批準橫琴開發(fā)，橫琴定位應在一國兩制的框架下，把橫琴島作為粵港澳合作的重要基點。橫琴島環(huán)境優(yōu)美、充滿活力，可帶動珠西經濟發(fā)展，又可服務港澳和全國。

　　橫琴可為澳門經濟發(fā)展提供服務，為香港旅游發(fā)展提供條件，透過橫琴形成三地緊密合作的關系。橫琴未來的發(fā)展可帶動珠西經濟發(fā)展，經營以現(xiàn)代服務業(yè)為主，可考慮設定三功能，重點推動產業(yè)發(fā)展，如品牌營銷、文化產業(yè)、訊息資訊、商務、物流服務、國際交易等具戰(zhàn)略性的服務業(yè)。在功能外延上應打造休閑旅游等，將該空間作完善規(guī)劃。

　　謝鵬飛提到，雙方在開發(fā)上，應充分考慮為澳門經濟適度多元化發(fā)展提供支持。澳企可透過橫琴平臺，將服務帶入內地。