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    香港高鐵撥款申請將繼續(xù)審議 逾千80后支持興建
2010年01月14日 09:32 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
4名撐高鐵大聯(lián)盟成員13日走上旺角街頭。(圖片來源:香港文匯報)
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  中新網(wǎng)1月14日電 據(jù)香港《文匯報》報道,自從廣深港高鐵香港段撥款申請兩度押后,社會中支持和反對高鐵的聲音愈來愈大,正當(dāng)一批“80后”青年通過苦行形式“反高鐵”,另一邊,一群以生于80年代為主的年輕人已經(jīng)自組“撐高鐵大聯(lián)盟”,將于15日到立法會外“撐場”。

  立法會財委會15日下午恢復(fù)審議高鐵撥款申請,這兩股“撐高鐵”、“反高鐵”的年輕力量,將會在立法會外正面交鋒。

  社交網(wǎng)站近日有人組成“撐起高鐵,撐起香港”群組,并已有逾萬名支持者。一群生于上世紀(jì)70及80年代的人士更組成“撐高鐵大聯(lián)盟”,上周成立“集會支持西九起高鐵”群組,目前已有逾1100名支持者。4名聯(lián)盟成員13日在旺角街頭,呼吁其他高鐵支持者本周五往立法會門外靜坐,以示“撐高鐵”的決心。

  現(xiàn)年25歲的聯(lián)盟主席倫銘佳13日指出,這次并非“突然”站出來支持高鐵,“我們以為立法會可依程序通過動議(撥款興建高鐵),但經(jīng)過上周五后,我們不滿部分議員打‘拉布戰(zhàn)’,也認(rèn)為(撥款)不會這么快通過,所以(我們)要出來發(fā)聲。”

  從事物業(yè)管理的倫銘佳表示,群組成員包括學(xué)生、在職人士,他們沒有任何政治立場,也不會針對特定團體,只是認(rèn)為香港興建高鐵,是百利而無一害,有信心高鐵是一個值得投資的項目。“西九方案未必是最佳,但已是較可行方案,且要將高鐵站建于近市中心及人口密集的地區(qū),才能發(fā)揮最大效益!甭(lián)盟也擔(dān)心若再拖下去,高鐵造價將高達逾1000億元。

  倫銘佳呼吁支持撥款興建高鐵的人士,可身穿白色或淺色衣服,于本周五下午5時45分到立法會外“撐場”。他強調(diào),當(dāng)天只會在立法會外和平靜坐及集會,并會要求支持者理性參與,絕不主張任何沖突。如果有人主動挑釁,聯(lián)盟會在必要時求助警方。

  在1980年代出生的年輕學(xué)者、香港中文大學(xué)亞太研究所研究助理紀(jì)緯紋也表示,近日社會就興建高鐵爭執(zhí)沒完沒了,大部分爭執(zhí)點散亂或只是舊事重提,對此感到無奈。他指出,香港、澳門及珠三角不論在經(jīng)濟或民生層面的關(guān)系都很密切,在區(qū)域發(fā)展角度上,香港絕對需要興建高鐵以作為與內(nèi)地接軌的方法。

  紀(jì)緯紋說,社會不應(yīng)只著重高鐵的造價問題,因為高鐵可為香港帶來的經(jīng)濟效益難以估計。他支持高鐵總站設(shè)在西九市中心,重申若總站設(shè)在錦上路,與深圳、福田距離太接近,將發(fā)揮不到高鐵應(yīng)有的作用。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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