中新網(wǎng)1月25日電 據(jù)香港《文匯報》報道,《珠江三角洲改革發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)表轉(zhuǎn)眼一年,香港民間智庫組織智經(jīng)研究中心將于26日舉行世界級珠三角都會——現(xiàn)況與前瞻高峰會暨第二屆珠江論壇,匯聚粵、港、澳三地決策官員及專家學(xué)者,聚焦討論珠三角都會的未來發(fā)展。
智經(jīng)研究中心主席胡定旭強(qiáng)調(diào),在未來30年,珠三角地區(qū)有條件發(fā)展成為中國第一個世界級都會,而珠三角融合已經(jīng)“開了車”,將來會面對長三角、京津及四川等都會區(qū)的競爭,倘香港人獨善其身,不愿“上車”,難逃被邊緣化的命運。
胡定旭接受訪問時表示,籌辦高峰會旨在拋磚引玉,招聚兩地官員、學(xué)者及專家,就國際都會發(fā)展趨勢、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級、區(qū)內(nèi)消費市場及金融市場合作等方面共同探討,希望擦出新火花,刺激新思維,智經(jīng)會按啟示繼續(xù)研究,為創(chuàng)建珠三角都會出一分力。
胡定旭認(rèn)為,香港本身的優(yōu)勢在于健全的法制,可以成為國家與西方交流的火車頭,同時在兩岸關(guān)系上可發(fā)揮先行先試的作用,港人必須認(rèn)清優(yōu)勢、弱項,與珠三角伙伴共同在國家發(fā)展上找到自己的定位。他坦言,2007年提出深港大都會概念卻被批評天馬行空,但隨著河套發(fā)展、深圳居民及非深圳居民“一簽多行”來港等措施一一落實,都足以證明兩地融合帶來莫大經(jīng)濟(jì)效益。
胡定旭強(qiáng)調(diào),國家正開展“十二五”的規(guī)劃,港人對長遠(yuǎn)發(fā)展要有愿景,要清楚在珠三角都會的角色,“香港人要解放思想,當(dāng)全世界人都爭住入這個這么大的中國市場,如果我們再故步自封,不與這個大市場接軌,你怎樣走下去呢?廣東省未來幾年落成2000多公里鐵路,你香港還不行動?”
胡定旭形容兩地融合發(fā)展“大門已開,小門未開”,未來得靠兩地政府在政策機(jī)制上協(xié)調(diào)配合,同時靠業(yè)界不斷總結(jié)經(jīng)驗,厘清問題根源及尋求解決方法,“不能自己先打敗自己,不能浪費時間,而要看大方向,一定要走這條路,這對大家及下一個年代都有深遠(yuǎn)影響!
胡定旭又指,香港人口老化問題嚴(yán)重,透過珠三角融合有助引入新發(fā)展動力,“23年后,香港4個人有一個是65歲以上,沒有年輕人投身社會,你怎么同人家爭?”他又以踢足球作喻,強(qiáng)調(diào)港人不能獨善其身,以免不進(jìn)則退,“其他地方都在發(fā)展,好似下場踢足球,人家10個人你只有一個人,就算你是貝克漢姆又帥又有優(yōu)勢,但沒一隊人幫手怎么行?更何況香港不是什么都最棒!”
胡定旭預(yù)期,香港在未來珠三角融合過程中,在金融市場、6大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)及環(huán)保等方面有很大發(fā)展空間,又舉例指小至把“八達(dá)通”轉(zhuǎn)化為區(qū)內(nèi)“一卡通”的概念,帶來的經(jīng)濟(jì)效益已不得了,“在香港搭完地鐵,再到深圳轉(zhuǎn)火車,再搭高鐵去廣州,在廣州購物,技術(shù)上是可行的,就要靠兩地持份者研究。不好小看一張卡,也是融合的重要一環(huán)!
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