中新網(wǎng)2月27日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道,在港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)完成,招評(píng)標(biāo)將于下月啟動(dòng)的同時(shí),大橋珠海口岸及側(cè)聯(lián)機(jī)的初步規(guī)劃設(shè)計(jì)方案也出爐。
珠海市交通局局長(zhǎng)鄭潮龍接受該報(bào)專訪時(shí)透露,港珠澳大橋?qū)⒊赓Y132億元(人民幣,下同)建珠海新口岸,并會(huì)接駁珠海境內(nèi)現(xiàn)有、在建及規(guī)劃建設(shè)中的8條高速公路,打通粵西及泛珠交通網(wǎng)絡(luò),大橋一旦落成,將徹底改變整個(gè)交通體系與格局。
由交通部組織的“港珠澳大橋工程可行性研究報(bào)告審查會(huì)”歷時(shí)5天將于27日在珠海結(jié)束。記者獲悉,目前大橋的線路走向已基本敲定:推薦方案(北線方案)東岸起點(diǎn)位于香港大嶼山,為保證香港側(cè)航道同行凈空高達(dá)41米,大橋線位在香港航道處水域需向南拐再折回,沿23DY錨地北側(cè)詳細(xì)跨海到達(dá)分離設(shè)置的珠海及澳門口岸區(qū)。
大橋路線全長(zhǎng)49.968公里,海中橋隧工程長(zhǎng)35.578公里,采用橋隧組合方案(隧道長(zhǎng)6.753公里,橋長(zhǎng)28.525公里,其中香港境內(nèi)橋梁長(zhǎng)5.976公里),為設(shè)計(jì)速度100公里每小時(shí)的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),橋面寬33.1米。口岸與大橋設(shè)連接匝道橋,設(shè)計(jì)速度為40至60公里每小時(shí)。大橋方案估算總投資726.67億元,其中海中橋隧主體工程含息總投資385.4億元。
鄭潮龍表示,根據(jù)粵港澳三方協(xié)議,大橋連接線由各方自行負(fù)責(zé),珠海側(cè)聯(lián)機(jī)工程項(xiàng)目已確定由廣東省交通集團(tuán)承建。而據(jù)最新方案估算,珠?诎短詈<翱诎对O(shè)施含息投資達(dá)71.8億元,而珠海側(cè)聯(lián)機(jī)含息投資達(dá)60.1億元,一共投資近132億元人民幣,將納入珠海打造珠江口西岸交通樞紐城市的規(guī)劃體系,接駁上珠海境內(nèi)現(xiàn)有、在建及規(guī)劃建設(shè)中的共8條高速公路直通粵西及泛珠省區(qū)。
目前珠海市交通部門正抓緊研究大橋珠?诎都皞(cè)聯(lián)機(jī)工程與珠海現(xiàn)有、在建及規(guī)劃建設(shè)中的骨干道路交通樞紐的連接關(guān)系,納入珠海打造“珠江口西岸交通樞紐城市”的整體規(guī)劃體系。鄭潮龍稱,大橋一旦建成,將改變珠海乃至珠江西岸的整個(gè)交通體系與格局。
據(jù)透露,港珠澳大橋珠海側(cè)連接線長(zhǎng)約14公里,將采用設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。大橋往珠海方向通過(guò)隧道穿越拱北建成區(qū)域,最先將與規(guī)劃建設(shè)中的京港澳高速?gòu)V珠西線相連,再通過(guò)延長(zhǎng)線接駁,將與珠海境內(nèi)現(xiàn)有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速,規(guī)劃建設(shè)中的機(jī)場(chǎng)高速、高欄港高速等一系列干道連通,直貫整個(gè)珠江西岸地區(qū)乃至泛珠三角區(qū)域。
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