中新網(wǎng)9月5日電 據(jù)香港大公報報道，備受關(guān)注的港珠澳大橋又傳佳音。記者4日從廣東省交通廳獲悉，大橋總體方案深化研究及工程物理模型試驗評標工作結(jié)束，由中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司主辦的四家單位聯(lián)合體，以評標委員會推薦的候選人中標。

　　試驗最快于下周正式啟動，以全面完善大橋工程可行性研究報告編制，滿足中央和粵港澳三地政府行政審批工程上馬的要求。

　　今年8月初，為深入研究解決港珠澳大橋建設(shè)對珠江兩岸港口、航道、防洪、水利等方面的長期影響問題，全面完善大橋工程可行性研究報告編制，大橋前期工作協(xié)調(diào)小組就該項目總體方案深化研究及工程物理模型試驗在全國范圍內(nèi)進行公開招標。

　　廣東省交通廳透露，評標工作經(jīng)過月余至今結(jié)束，由中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司牽頭，攜手水利部、交通部、電力工業(yè)部南京水利科學研究院，交通部天津水運工程科學研究所，珠江水利委員會珠江水利科學研究院三家單位組成聯(lián)合體，最終以近6900萬元的投標價中標，自4日至9月10日止公示，如無意外將在下周正式啟動相關(guān)試驗工作。

　　本次試驗內(nèi)容將包括大橋總體方案深化研究、大橋?qū)χ榻�口港口、航道影響研究、對珠江口防洪影響評價研究，以及相關(guān)配套專題研究。據(jù)悉，這將是大橋前期工作研究的最后一道“工序”，預(yù)計最遲于明年下半年前完成，隨后將形成大橋工程可行性研究報告，上報粵港澳及中央政府行政審批工程立項，最遲將于2010年開工建設(shè)。

　　廣東省交通廳人士透露，與大橋總體方案深化研究試驗的同時，粵港澳三地政府正加快籌建合資公司，首先針對今年8月初達成的中央及三地政府共同出資興建大橋的共識加以落實。據(jù)悉，目前整個大橋大概共需投資727億元，其中大橋主體工程約為370億元，融資模式已確定選擇“政府全額出資本金”方式，其余部分則通過貸款解決。

　　擬建的港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，橋隧結(jié)合的主體工程全長約35公里，香港的連接線12.6公里，廣東的連接線13.4公里。工程以公路橋的形式連接香港、珠海和澳門，整個大橋?qū)��?車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計行車時速100公里。