中新網(wǎng)4月27日電 據(jù)澳門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道，兩岸“大三通”取得進(jìn)一步發(fā)展，由平日包機(jī)跨越到定期直航，班機(jī)數(shù)目或增逾一倍。澳門(mén)物流貨運(yùn)聯(lián)合商會(huì)理事長(zhǎng)李國(guó)輝指出，1月空運(yùn)貨量已大跌70%，特區(qū)政府如果再不扶助，今年貨運(yùn)量下跌將超過(guò)80%。

　　李國(guó)輝表示，澳門(mén)航空快遞80%靠澳臺(tái)貨運(yùn)，“大三通”后已流失部分到珠三角及香港，因香港整體成本較便宜，珠三角則地勤費(fèi)便宜，1月空運(yùn)量大跌70%。隨著兩岸從直航包機(jī)發(fā)展到定期航班，對(duì)澳門(mén)物流業(yè)影響最大的是兩岸客機(jī)將可載貨。

　　澳門(mén)如果再不采取措施，機(jī)場(chǎng)將面對(duì)更嚴(yán)峻的局面。兩岸客貨同載后，澳門(mén)來(lái)往臺(tái)灣航線必定面對(duì)很大的挑戰(zhàn)，尤其值得注意的是，國(guó)際長(zhǎng)途航班均需經(jīng)臺(tái)灣轉(zhuǎn)機(jī)，長(zhǎng)此下去，也會(huì)影響澳門(mén)的國(guó)際航班。現(xiàn)時(shí)眾多國(guó)際航空公司已經(jīng)離澳，新加坡航空、馬來(lái)西亞航空已不飛澳門(mén)，外地航空公司僅余長(zhǎng)榮、復(fù)興。

　　李國(guó)輝認(rèn)為特區(qū)政府再不推出援助或補(bǔ)貼措施，航空貨運(yùn)量今年將下跌超過(guò)80%。面對(duì)周邊眾多競(jìng)爭(zhēng)，澳門(mén)成本仍較高，吸引力減退。現(xiàn)時(shí)最易入手的是減低地勤費(fèi)，如果特區(qū)政府可補(bǔ)貼或要求減免，相信貨量可止跌，措施對(duì)整個(gè)進(jìn)出口行業(yè)均有幫助。

　　李國(guó)輝直言，2008年行業(yè)平均營(yíng)業(yè)額較2007年下趺20%-30%，目睹貨運(yùn)量萎縮，部分物流業(yè)者轉(zhuǎn)攻內(nèi)需市場(chǎng)，如為金光大道大型項(xiàng)目任物流配送等。業(yè)界一度看好前景，投放不少資金興建美式標(biāo)準(zhǔn)物流倉(cāng)，豈料美資項(xiàng)目突喊停，對(duì)供貨商和物流商影響嚴(yán)重。

　　年前特區(qū)政府曾表示要收購(gòu)機(jī)場(chǎng)，以改善機(jī)場(chǎng)基建，但“只聞樓梯響”。李國(guó)輝表示，其實(shí)特區(qū)政府可考慮改變計(jì)算方法，適當(dāng)下調(diào)機(jī)場(chǎng)折舊率，令機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站變成低成本經(jīng)營(yíng)，廣州、珠海、深圳機(jī)場(chǎng)均由政府投資營(yíng)運(yùn)，才可以低成本經(jīng)營(yíng)，建議澳門(mén)特區(qū)政府效法。