中新網(wǎng)12月29日電 據(jù)香港《文匯報》報道，面對金融海嘯下香港經(jīng)濟不景，裁員、結(jié)業(yè)、減薪之聲不斷，特區(qū)政府因應經(jīng)濟情況變化，罕有地撤回早前對4條港島東區(qū)綠色專線小巴線加價8%的初步核準，將票價凍結(jié)。另1條獲批加價逾10%的小巴線，明年也要提供半年票價優(yōu)惠。

　　香港運輸及房屋局副局長丘誠武28日出席公開活動時說，隨著經(jīng)濟環(huán)境的改變與市民承擔能力的變動，特區(qū)政府有需要重新審視加價申請。有分析指，特區(qū)政府此次決定罕有，顯示應對經(jīng)濟狀況變化的靈活性。

　　全港200多條綠色小巴線因應今年初的燃油價格上升，紛紛提出加價的申請，單是今年首10個月，運輸署已批準逾百條專線小巴線的加價申請，其中港島東區(qū)16條線的加價申請，分別于今年3至11月獲批，加幅介乎5.4至11.5%，另有百條專線小巴的加價申請仍在審視中。

　　不過，燃油價格已在下半年回落，東區(qū)區(qū)議會早前以此理由，要求運輸署重新考慮加價申請。運輸署于上周去信東區(qū)區(qū)議會交通及運輸事務委員會，向各區(qū)議員解釋“基于現(xiàn)時香港的經(jīng)濟環(huán)境，及近月燃油費已大幅回落，同時也考慮到居民的關(guān)注”，決定撤回其中4條港島東區(qū)綠色專線小巴已初步核準加價8%的決定，凍結(jié)有關(guān)的專線小巴車資。

　　4條被推翻加價決定的專線小巴路線，包括行走康怡花園至筲箕灣站的32號線、康景花園至太古城中心的32A號線、由康怡花園至北角的33號線，及往來康怡花園至太古站的33M號線。

　　另外，行走北角至東區(qū)醫(yī)院的綠色小巴65號線，上月也獲運輸署批準加價11.5%，由5.2元加至5.8元，運輸署給予東區(qū)區(qū)議會的信件中透露，營運商愿意與市民共度時艱，提供為期6個月的車費優(yōu)惠，由明年2月1日至7月31日半年間減價3角，優(yōu)惠價為5.5元。

　　丘誠武28日出席公開場合時稱，現(xiàn)在的經(jīng)濟情況與大半年前不一樣，隨著經(jīng)營環(huán)境的改變與市民承擔能力大不如前，特區(qū)政府在處理公共交通工具加價申請時需要因應各種因素重新審視。對于一些正在等待加價申請審批的專線小巴，他重申運輸署會視乎個別情況而作決定，不會“一刀切”，除了經(jīng)濟情況外，并會考慮個別小巴客路等的經(jīng)營情況。

　　至于近日有的士團體提出在車廂安裝閉路電視，丘誠武回應稱只是業(yè)界的初步建議，有關(guān)單位仍要與業(yè)界商討，視乎業(yè)界是否有共識，在業(yè)界先作充分討論后，再研究如何處理乘客私隱問題。他又稱，運輸署會協(xié)助的士司機預測及了解安裝閉路電視的成效。另外，他希望警方能加強執(zhí)法及宣傳，檢控不付車資的乘客。