中新網(wǎng)3月5日電 備受關(guān)注的“港股直通車”傳出新消息。中國證監(jiān)會市場監(jiān)管部副主任歐陽澤華表示，相關(guān)部門正在對“直通車”加緊風(fēng)險評估、慎重推進。銀監(jiān)會主席劉明康透露，目前中行、工行和建行“直通車”試點工作都做得不錯，由于次按引發(fā)股市震蕩，所以從全面考慮，何時開通目前國家還沒有一個具體考慮。全國社會保障基金理事長戴相龍亦指出，港股直通車取得進展，但未有時間表。

　　據(jù)香港文匯報報道，劉明康接受《香港商報》訪問時坦言，“直通車”現(xiàn)在還沒有時間表，但合適的市況是政策考慮的重點，現(xiàn)時會繼續(xù)深化QDII政策。他透露，去年8月“港股直通車”消息宣布后，香港股市大幅上揚，國務(wù)院曾在9月中連續(xù)兩次召集一行三會、外管局及法制辦等部門開會，討論直通車及QDII的問題，選擇合適的入市時機已成為“直通車”的考慮重點。

　　據(jù)悉，國務(wù)院近期沒有進一步研究。另據(jù)英國《金融時報》報道，社保基金社事長戴相龍也表示，被擱置的港股直通車計劃正取得進展，但暫時仍未有時間表。

　　劉明康說，國務(wù)院和銀監(jiān)會都很支持繼續(xù)深化QDII，“現(xiàn)在政府又批準我們和其它幾個國家監(jiān)管局合作，比如英國、新加坡，美國和日本等好幾個國家也在推進，但主要還是在香港�！痹陬~度上，21家中外銀行共獲得了166億美元的額度，迄今直接銷售已超過55億美元。

　　劉明康還說，從審慎角度的統(tǒng)計，內(nèi)地銀行所有次按、Alt-Subprime和擔(dān)保債務(wù)憑證(CDO)三類債券加在一起，截至去年11月底大概是182億美元。銀監(jiān)會要求銀行在去年年底時要采取措施，到了今年1月份，次按余額已降至159億美元(約1238億港元)，但此不算是損失，最終的損失可能是有關(guān)金額的一半或一半以下。

　　劉明康表示，首先要清理風(fēng)險敞口，第二要早做安排停止再購買CDO。所以從去年二季度開始，到三季、四季度，沒有一家銀行再擴大風(fēng)險敞口。與此同時，中國也加強了對相關(guān)產(chǎn)品的管理，“主要重視投資品種，第二個是內(nèi)控制度，第三是跟蹤風(fēng)險敞口，每家銀行都要有一個止損的限額，要采取應(yīng)急計劃。”總的來說，由于監(jiān)管當(dāng)局早發(fā)現(xiàn)、早提示，然后采取了早處理的態(tài)度，所以總體影響不大。 (荊才)