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港府下令各政策局探討紓緩市民生活成本方法

2008年01月23日 11:14 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)1月23日電 港府公布07年12月通脹率達3.8%,創(chuàng)下近10年新高,學(xué)者預(yù)料今年通脹率將達4%。據(jù)悉,香港特區(qū)政府已下令各政策局探討如何紓緩市民生活成本的方法,其中將于3月通車的8號干線沙田至長沙灣隧道收費昨更率先宣布減價,由原本的12至30元一律減至8元,助市民對抗通脹。

  據(jù)香港明報報道,政府發(fā)言人說,通脹壓力逐步攀升,是受本地經(jīng)濟持續(xù)顯著擴張和消費開支強勁影響,預(yù)料環(huán)球食品價格上漲、油價高企、美元疲弱和人民幣升值,會繼續(xù)為通脹帶來上升風險,但持續(xù)提升的勞工生產(chǎn)力可紓緩部分通脹壓力。

  政府消息透露,持續(xù)通脹已為普羅市民尤其低收入人士帶來生活壓力,政府高層早前已下令各部門研究及探討避免通脹惡化的措施。各部門將檢視未來一段時間任何準備加費或定價的項目,然后研究能否延遲加費甚至索性暫時凍結(jié)費用;如近日食物衛(wèi)生局和商務(wù)及經(jīng)濟發(fā)展局,分別著力處理豬肉和面粉價格等。

  消息人士坦言,交通費是其中一個對市民有重大影響的環(huán)節(jié),當局會審慎審議各公共交通工具的加價申請。消息稱,本月加價的西隧其實早于去年7月已可加價,但經(jīng)游說才拖延至本月實施。

  運輸及房屋局22日宣布,修訂3月通車的8號干線沙田至長沙灣段的隧道費,由原先建議12至30元不等,劃一降至8元;發(fā)言人承認措施是緩減市民生活成本上升問題。減價后,青沙隧道每日可多吸引2000架次車輛使用,回本期則由原來34年延長至53年。減價將于本周三交由立法會審議。

  證券機構(gòu)高盛22日發(fā)表報告,指內(nèi)地入口食品價格不斷上升,預(yù)計今年本地通脹將達4%,中大財務(wù)學(xué)碩士課程主任蘇偉文表示,假若熊市到臨,股市連續(xù)下跌將有“負財富”效應(yīng),經(jīng)濟放緩令市民收入減少,同時通脹受港元疲弱影響持續(xù)上升,令市民受兩面“夾擊”嚴重影響生活質(zhì)素,指政府大幅減稅和寬免差餉可帶來短期紓緩。

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