緊急財(cái)政預(yù)算案的內(nèi)容主要包括削減公共開支和提高稅收。其中，大部分公共部門的預(yù)算都將被縮減20%左右。新預(yù)算案顯示出了足夠的緊縮措施以緩解市場(chǎng)，尤其是評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的擔(dān)憂，從而有利于英鎊。

　　北京時(shí)間6月22日晚間，英國(guó)財(cái)政大臣喬治·奧斯本公布緊急財(cái)政預(yù)算案，內(nèi)容主要包括削減公共開支和提高稅收(注：80%的內(nèi)容是削減公共開支，另外20%是增加稅收)。其中，大部分公共部門的預(yù)算都將被縮減20%左右。

　　“這是自上世紀(jì)80年代以來英國(guó)政府出臺(tái)的‘最嚴(yán)厲’的財(cái)政緊縮預(yù)算�！狈治鋈耸糠Q，眼下巨額財(cái)政赤字已經(jīng)成為威脅英國(guó)經(jīng)濟(jì)的最大隱患，為了避免出現(xiàn)類似希臘那樣的嚴(yán)峻局面，新預(yù)算案顯示出了足夠的緊縮措施以緩解市場(chǎng)，尤其是評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的擔(dān)憂，從而有利于英鎊。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，英國(guó)財(cái)政赤字達(dá)1560億英鎊，占GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)的11%，創(chuàng)該國(guó)歷史最高紀(jì)錄。此前，評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)警告，如果英國(guó)不盡快控制赤字，其評(píng)級(jí)很可能被調(diào)降。

　　就在奧斯本公布“最嚴(yán)厲”預(yù)算前一天，英國(guó)運(yùn)輸大臣菲利普·哈蒙德宣布，為減少英國(guó)政府巨額財(cái)政赤字，新政府計(jì)劃出售“歐洲之星”通往歐洲大陸的倫敦至英吉利隧道段高速鐵路。

　　該段高速鐵路在英國(guó)被稱作“一號(hào)高鐵”，總長(zhǎng)108公里，2007年建成。此前“歐洲之星”列車在法國(guó)境內(nèi)行駛的全部為高速鐵路，而在英國(guó)境內(nèi)行駛的仍為普通鐵路，所以建造了這段高速鐵路，時(shí)速達(dá)每小時(shí)300公里，當(dāng)時(shí)造價(jià)為52億英鎊(約合80億美元)。這次出售的高鐵售價(jià)約為12億英鎊(18億美元)。

　　哈蒙德說，出售這段高鐵所得資金“可幫助政府完成削減財(cái)政赤字的艱巨任務(wù)”，同時(shí)還可為私營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造參與提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的機(jī)會(huì)。他希望在今年底前能確定特許經(jīng)營(yíng)30年的買家。

　　英國(guó)前工黨政府在今年5月大選中敗北，由保守黨和自民黨組成的新政府指責(zé)工黨政府留下1530億英鎊(約合2400億美元)財(cái)政赤字，并宣布將削減巨額財(cái)政赤字作為新政府當(dāng)務(wù)之急。 (記者 王麗穎)