因自信自己開車技術(shù)好、出險(xiǎn)概率低,或者因車險(xiǎn)折扣優(yōu)惠變少,福州約10%的車主選擇了讓愛車“裸奔”,即只保交強(qiáng)險(xiǎn)不保商業(yè)車險(xiǎn)。
一成車主用“裸奔車”
“前兩年在投保交強(qiáng)險(xiǎn)后,我還會配套購買車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等商業(yè)車險(xiǎn),幾乎是全險(xiǎn)。”昨日車主王先生表示,今年續(xù)保時(shí),他放棄投保原有商業(yè)車險(xiǎn)中的自燃險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等,覺得沒有太大的必要。
記者昨日從在榕的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司了解到,目前福州像王先生這樣選擇讓愛車“裸奔”的車主約占10%。
多重因素導(dǎo)致“裸奔”
昨日在榕業(yè)內(nèi)人士表示,車主選擇讓愛車“裸奔”主要有幾種情況:一是部分私家車車主駕齡長,開車也比較有經(jīng)驗(yàn),而且車主要在市區(qū)跑,平時(shí)出險(xiǎn)次數(shù)很少,最多就是小刮小碰,交強(qiáng)險(xiǎn)可滿足日常的賠付要求;二是部分私家車步入“老齡化”,車主覺得購買盜搶險(xiǎn)、車損險(xiǎn)沒有必要,于是連其他商業(yè)車險(xiǎn)一起不投保了;三是營運(yùn)車主中,讓小貨車“裸奔”的較多。這主要是因?yàn)檫@些車主比較在意經(jīng)營成本,而營運(yùn)車商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)比私家車貴,因此小貨車車主有時(shí)放棄投保商業(yè)車險(xiǎn)。
此外,保費(fèi)間接上漲也是部分理賠次數(shù)多的車主選擇讓愛車“裸奔”的一個(gè)因素。昨日在榕一位保險(xiǎn)業(yè)人士表示,去年4月25日福建省商業(yè)車險(xiǎn)理賠信息互查平臺正式運(yùn)行,車險(xiǎn)信息互通后不能再騙取保費(fèi)優(yōu)惠了。這樣當(dāng)年有多次理賠記錄的客戶在續(xù)保時(shí)費(fèi)率就要上浮,高的要上浮30%。這使得部分車主的保費(fèi)間接上漲,因此在第二年續(xù)保時(shí)只保交強(qiáng)險(xiǎn)。如果第二年商業(yè)車險(xiǎn)理賠記錄為零,第三年投保商業(yè)車險(xiǎn)就可享受保費(fèi)優(yōu)惠。
不過除了自動棄保商業(yè)車險(xiǎn)外,個(gè)別車主則是被迫讓愛車“裸奔”。這是因?yàn)楫?dāng)年理賠次數(shù)太多,遭到保險(xiǎn)公司拒保商業(yè)車險(xiǎn)。
“裸奔車”出事他人權(quán)益難保障
昨日福建省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會嚴(yán)小綱秘書長表示,“裸奔車”上路撞了行人或者與全保車險(xiǎn)的車相撞,他人的權(quán)益難以得到保障。目前交強(qiáng)險(xiǎn)針對財(cái)產(chǎn)的賠償限額為2000元,而一些寶馬車發(fā)生碰撞維修要花數(shù)千元;交強(qiáng)險(xiǎn)對死亡傷殘的賠償限額是11萬元,而目前城區(qū)交通事故個(gè)人死亡賠償金額已達(dá)30萬元左右,交強(qiáng)險(xiǎn)賠付金額遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,個(gè)人還要另外支付款項(xiàng)給受害人。
昨日另一位業(yè)內(nèi)人士表示,以往部分“裸奔車”發(fā)生事故后,部分款項(xiàng)需車主自掏腰包賠付,車主若無力支付,如差額不大的,受害者只能自認(rèn)倒霉;如差額較大,受害者就只好打官司維權(quán)。該人士建議,車主在選擇商業(yè)車險(xiǎn)時(shí),如果不選擇自燃險(xiǎn)等,應(yīng)優(yōu)先考慮商業(yè)三者險(xiǎn)。
省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會相關(guān)人士表示,隨著市民投保意識的增強(qiáng),機(jī)動車車均保費(fèi)從此前的約3700元增至去年的4000余元。同時(shí),不少客戶投保商業(yè)三者險(xiǎn)的保額也呈增加趨勢。目前一些車主商業(yè)三者險(xiǎn)的投保額達(dá)到了四五十萬元。(記者 楊劍峰 實(shí)習(xí)生 唐志平 陳潔)
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