目前，世博園內(nèi)每天產(chǎn)生生活垃圾達(dá)110噸左右，餐飲垃圾也有25—30噸。如何有效收集處置這些垃圾，讓園區(qū)保持清爽干凈？昨天，負(fù)責(zé)世博園區(qū)垃圾收集清運(yùn)的上海城投環(huán)境實(shí)業(yè)有限公司世博分公司首席運(yùn)營(yíng)官袁述民表示，園區(qū)保潔有“陸水空”三大“法寶”——新型保潔法、游艇式保潔船、氣力輸送系統(tǒng)，開(kāi)園18天來(lái)，實(shí)踐成效顯著。

　　陸：低碳清潔 巡回維護(hù)

　　據(jù)袁述民介紹，每天閉園時(shí)間僅9個(gè)小時(shí)，因此園區(qū)陸域保潔主要采用“夜間集中清掃作業(yè)，日間巡回保潔維護(hù)”的作業(yè)方式。全天對(duì)道路、人行道、廣場(chǎng)和高架步道通過(guò)以下方法保潔：“吸”，用吸塵車或機(jī)掃車全面吸塵或清掃；“洗”，用三合一清洗車、中小型洗地車或高壓沖洗設(shè)備清洗吸污；“輔”，保潔員擦洗清潔輔助設(shè)施；“檢”，巡檢員駕駛小型巡檢車在開(kāi)館前巡檢；“巡”，開(kāi)館后電瓶機(jī)械全面定時(shí)巡回保潔；“護(hù)”，保潔員網(wǎng)格化不間斷巡回維護(hù)；“補(bǔ)”，巡檢員駕駛小型巡檢車不間斷檢查并拾遺補(bǔ)缺，確保地面清潔，垃圾落地10分鐘內(nèi)清除。

　　整個(gè)園區(qū)陸域的環(huán)衛(wèi)作業(yè)設(shè)備非常“低碳”環(huán)保。如側(cè)裝式垃圾收集車，可將垃圾桶翻轉(zhuǎn)放入車廂內(nèi)，然后通過(guò)擠壓，去掉水分，完成一次這樣的動(dòng)作僅需要14秒。同時(shí)，作業(yè)設(shè)備白天全部實(shí)現(xiàn)零排放，晚間使用的燃油式驅(qū)動(dòng)作業(yè)設(shè)備則達(dá)到歐Ⅲ以上排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　水：“世紀(jì)之光” 高效打撈

　　世博園開(kāi)園后，“世紀(jì)之光”每天穿梭于黃浦江上，它可不是一艘游艇，而是一艘垃圾打撈船。造價(jià)300萬(wàn)元的“世紀(jì)之光”，主體顏色為白色，共2層，外形酷似游艇，是國(guó)內(nèi)制造的首艘達(dá)到歐Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的游艇式保潔船，1小時(shí)可以清潔960平方米水域。

　　據(jù)了解，之前在黃浦江上執(zhí)行垃圾打撈任務(wù)的保潔船多是敞開(kāi)式的，垃圾暴露在日光下，且噪音比較大，而游艇式保潔船不僅外表美觀，而且噪聲極低，功效很高。

　　空：氣力輸送 一步到位

　　袁述民告訴記者，垃圾氣力輸送系統(tǒng)，利用環(huán)保型抽風(fēng)機(jī)制造氣流，通過(guò)埋設(shè)在地下的真空管道網(wǎng)絡(luò)，將各個(gè)垃圾投放口內(nèi)的垃圾輸送至垃圾收集站，實(shí)施氣、固分離，再經(jīng)過(guò)壓縮、過(guò)濾、凈化、除臭等一系列處理，最后送出園區(qū)，運(yùn)至垃圾處理廠。這是一種高效、衛(wèi)生的垃圾收集方式，在國(guó)內(nèi)屬首次應(yīng)用于大型場(chǎng)館和市政道路垃圾收運(yùn)的自動(dòng)化系統(tǒng)。

　　記者看到，園區(qū)道路兩旁有不少智能化垃圾投放口。當(dāng)儲(chǔ)存量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，自動(dòng)控制設(shè)備會(huì)接到“命令”，將垃圾收進(jìn)與投放口連通的地下管道網(wǎng)絡(luò)。此時(shí)，距離投放口近千米的抽風(fēng)機(jī)開(kāi)始“大口”抽氣，用強(qiáng)大的吸力將垃圾吸往“垃圾收集站”，平均運(yùn)送速度可達(dá)60米/秒。

　　相比于傳統(tǒng)的垃圾投放，氣力輸送系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)十分明顯：其一，垃圾流密封、隱蔽，與人完全隔離，有效杜絕二次污染；其二，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了收集效率，從而優(yōu)化環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)環(huán)境；第三，減輕交通壓力和沿途污染�？傮w來(lái)說(shuō)，這個(gè)氣力輸送系統(tǒng)，是把垃圾桶和垃圾輸送車的功能集于一身。(趙維光)