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    世博游客宜選擇3種方式進入上海虹橋樞紐
2010年03月17日 15:01 來源:新民晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  除了延安高架路-滬渝高速G50入城段在早晚高峰發(fā)生擁堵外,虹橋機場2號航站樓首日交通組織平穩(wěn)。

  據(jù)市交通港口局介紹,昨天上午,軌道交通客流以樞紐內(nèi)相關(guān)單位和企業(yè)上班族為主,隨著下午到港航班的集中抵滬,有部分到站旅客搭乘軌道交通前往市中心,全天客流并不是很大。至下午4時,虹橋樞紐出租車站共發(fā)送旅客4500批次,基本與原虹橋機場出租車供應(yīng)量保持一致。公交941、樞紐4路、樞紐9路、機場1線昨天凌晨6時準時發(fā)車,但搭乘乘客并不多,至16時共發(fā)出144班次,運客量約2000余人。

  虹橋機場2號航站樓啟用首日,盡管交警部門對外環(huán)高速G20北向南采取了“禁止5噸以上貨車通行”的管理措施,但是滬渝高速G50入城段(即虹橋樞紐南入口)還是承擔(dān)了60%的進入樞紐車流量,造成上午7時30分至11時、下午15時至18時該路段擁堵,交警部門緊急調(diào)配警力前往疏導(dǎo)。虹橋樞紐北入口(即北翟高架路)、西北入口(即崧澤高架路)、西南入口(即建虹高架路)分別承擔(dān)了進入樞紐車流的25%、5%、10%,基本保持暢通。

  為此,市建設(shè)交通委相關(guān)負責(zé)人表示,由于昨天是虹橋樞紐開通首日,很多人對虹橋樞紐配套交通不是很了解。為此,建議廣大市民可以選擇以下三種方式前往虹橋樞紐,以避開擁堵路段,確保出行時間——

  選擇軌道交通前往虹橋樞紐,從昨天實際運行情況來看,軌道交通搭乘旅客不是很多,軌道交通運能未有效發(fā)揮作用。正常情況下,從“靜安寺站”至“虹橋2號航站樓站”僅需30分鐘,時間上有保障;

  自駕車乘客可選北翟高架路進入虹橋樞紐;

  在延安高架路—滬渝高速G50入城段擁堵的情況下,可以根據(jù)交通信息提示,繞行地面道路。主要是滬青平公路-七莘路、友樂路仙霞西路一線。

  針對市民反映的北翟路部分地面道路標志不清的問題,有關(guān)部門正在抓緊增裝相關(guān)標志,盡早做出誘導(dǎo)提示。(晏秋秋)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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