闊別申城百姓近一年的外白渡橋，預計本月25日起“回歸”。今天上午，相關管理部門透露，經(jīng)過“療養(yǎng)”，目前外白渡橋已基本完成下部結構重建和上部結構大修，回歸后滿足“橋梁結構繼續(xù)使用50年”的設計要求。 　　

　　“回家”也要分兩天

　　去年4月6日和7日兩天，外白渡橋上部結構鋼桁架借潮分身，“坐上”千噸駁船前往船廠“療養(yǎng)”。隨后，外白渡橋下部結構墩身開始重建。整個外白渡橋保護工程分為兩部分：下部結構方面，將老橋墩下木樁重建為鉆孔灌注樁樁基，同時新建原有橋臺結構；上部鋼桁架部分，則在“修舊如舊”前提下，保證原有結構不變，更換鉚釘和部分銹蝕嚴重部位。

　　如果風向、潮位不出現(xiàn)大的意外，外白渡橋預計于下周三踏上回家路，兩跨橋體將分兩天到位(新民網(wǎng)將全程直播)。

　　3月下旬，外灘通道工程的“通泰號”超大直徑土壓平衡盾構，將自北向南依次從3個橋墩承臺下穿越。

　　改造兩岸防汛墻

　　外白渡橋下部結構改造，分南北邊墩和中墩。北墩施工場地較小，周邊環(huán)境復雜，上海大廈和浦江飯店均為百年老建筑，俄羅斯駐上海總領事館與施工現(xiàn)場僅一墻之隔。最終，基坑開挖沒有對這些重要建筑產生大的影響。

　　在進行外白渡橋改建施工的同時，施工單位對兩岸上下游各30米范圍內的防汛墻實施了改造，改造后的防汛墻能更好融入外白渡橋景觀。

　　新中墩在原位復建，外形裝飾性花崗巖也采用原有材料貼面。中墩施工過程中，共清除了近800根木樁基礎，清樁工作投入了兩批300噸起重船和數(shù)十名蛙人。(晏秋秋）