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多年來,小區(qū)地下車庫只售不租,或出售為主,造成南京小區(qū)停車出現(xiàn)怪現(xiàn)象:一邊是小區(qū)內(nèi)無處停車,小區(qū)外車滿為患;一邊是地下車位空空蕩蕩、大量閑置。
昨天,位于南京市雨花臺(tái)區(qū)的時(shí)光澔韻小區(qū)業(yè)主王先生致電本報(bào)反映說,該小區(qū)一期200多個(gè)地下車位拿出30多個(gè)車位抽簽,幸運(yùn)抽到簽的業(yè)主能租用車位。而其他170個(gè)車位只售不租,沒抽到簽的業(yè)主除非購買標(biāo)價(jià)9萬元一個(gè)的車位,否則不準(zhǔn)將車停在小區(qū)里。
不僅僅是時(shí)光澔韻小區(qū),隨著開春樓市銷售旺季的到來,南京很多小區(qū)的地下車位“只售不租”情況有愈演愈烈之勢(shì)。
由于沒有設(shè)置地上停車位,時(shí)光澔韻地下停車位本應(yīng)成小區(qū)業(yè)主們“爭(zhēng)搶”的對(duì)象。然而昨天在時(shí)光澔韻小區(qū)1號(hào)地下停車場(chǎng),記者卻看到,可容納240多輛車的停車場(chǎng)空蕩蕩的,僅零星地停放著幾輛小車。小區(qū)內(nèi)的地上及門外卻停放著二三十輛車。
所謂“物以稀為貴”,隨著南京市的私家車隊(duì)伍呈現(xiàn)井噴式擴(kuò)大,有限的小區(qū)停車位日益“捉襟見肘”。然而南京小區(qū)地下車位“只售不租”卻有愈演愈烈之勢(shì)。日前,河西中泰國際樓盤的物業(yè)“強(qiáng)買強(qiáng)賣”車位,將幾百位業(yè)主拒之門外,寧愿讓地下車庫空著,也不租給業(yè)主;“車庫”只售不租的情況同樣出現(xiàn)在集慶門大街附近潤花園小區(qū)內(nèi),業(yè)主因?yàn)椴粷M開發(fā)商的“蠻橫”做法,多次將自己的私家車堵在小區(qū)大門外。而有的開發(fā)商則瞄準(zhǔn)其中的商機(jī),開出高價(jià)“逼”業(yè)主購買車位。
知情人士透露,“只售不租”——開發(fā)商選擇將車位一次性出售的根源是開發(fā)商不想“細(xì)水長流”收小錢。因?yàn)橐粋(gè)地下車位能賣9萬,而停車月租費(fèi)卻非常低廉。很多地下車位“只售不租”的小區(qū),其實(shí)賣得并不是很好。但開發(fā)商顧慮一旦大開出租的“口子”,車位就更難以賣出了,所以寧可“空著”。
“賣車位還有市場(chǎng)原因,回籠資金比較快,租金的回籠比例比較低,周期很長,這個(gè)一算大家就很明白!蹦暇┦蟹慨a(chǎn)局有關(guān)人士說。
有市民質(zhì)疑說,南京市規(guī)劃、房產(chǎn)等五部門2004年底曾出臺(tái)《南京市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》明確:標(biāo)準(zhǔn)配建總量15%的室內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車位及全部露天機(jī)動(dòng)車停車位為業(yè)主共用停車位。“為何這15%的共用地下車位沒有了?”
南京市房產(chǎn)局產(chǎn)權(quán)市場(chǎng)處商品房市場(chǎng)管理科有關(guān)人士解釋說,其實(shí)《物權(quán)法》于2007年10月1日實(shí)施后,《南京市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》已經(jīng)廢除了。
《物權(quán)法》規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。”
市房產(chǎn)局的這位人士稱,“當(dāng)事人”指的就是開發(fā)商,所以說南京市地下車位的產(chǎn)權(quán)是很清晰的。開發(fā)商有權(quán)決定對(duì)地下車庫是出售、附贈(zèng),還是出租的方式。不過對(duì)人防范圍內(nèi)的地下車位,開發(fā)商一般是沒有產(chǎn)權(quán)的,只能拿來出租,在取得所有權(quán)后方可進(jìn)行出售。
南京市房產(chǎn)部門目前要求,開發(fā)商在售樓現(xiàn)場(chǎng)都應(yīng)該公示小區(qū)車位是售、是租,還是贈(zèng)。然而產(chǎn)權(quán)在握,大多數(shù)開發(fā)商選擇了只售不租,或出售為主。
“政府應(yīng)該出臺(tái)規(guī)范市場(chǎng)地下車位租售的規(guī)定。我們正在探索這個(gè)問題,什么時(shí)候能出臺(tái)還不好說。”南京市房產(chǎn)局有關(guān)人士表示,南京市正結(jié)合《物權(quán)法》精神,借鑒其他城市做法,考慮出臺(tái)叫停車庫“只售不租”的辦法。
記者了解到,廣州市政府在去年已出臺(tái)規(guī)定明確,房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)或者其他房地產(chǎn)開發(fā)單位不得以“只售不租”等名義拒絕提供停車服務(wù)。車位租售方案應(yīng)在開盤前,在小區(qū)顯著位置提前公示30天。若規(guī)劃用于停放汽車的車位數(shù)少于本項(xiàng)目的房屋套數(shù)的,每購買一套房屋只能租售一個(gè)車位。
“地下車位空蕩蕩、小區(qū)停車卻犯難不應(yīng)成為南京居住的‘痼疾’!睒I(yè)內(nèi)人士建議說,政府部門除了應(yīng)出臺(tái)叫停車庫“只售不租”、要求開發(fā)商售前公示車庫租售方案的辦法外,更要考慮長遠(yuǎn)些,防止開發(fā)商找其他漏洞繼續(xù)刁難業(yè)主。購房者也應(yīng)多留個(gè)心,在開發(fā)商講清楚車位產(chǎn)權(quán)歸屬前,應(yīng)慎簽合同。
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